CARSNEWS
NEW MODELS

Γιατί το Mitsubishi L200 δεν πήρε κανένα αστέρι; (video)

Όπως υπάρχει ο Euro NCAP για την Ευρώπη ή ο IIHS για τις ΗΠΑ έτσι για την Λατινική Αμερική υπάρχει και ο Latin NCAP. Όπως μπορεί να αντιληφθεί κανείς σε αυτές τις χώρες γίνεται κάθε προσπάθεια ώστε η τιμή πώλησης ενός αυτοκινήτου να είναι όσο το δυνατό χαμηλότερη.

Και το κόστος δεν αφορά απλά σε θέματα ποιότητα (π.χ. μαλακά πλαστικά) ή ανέσεων (π.χ. ηχοσυστημάτων), αλλά ακόμη σε πολύ σοβαρά στοιχεία ασφάλειας όπως είναι οι αερόσακοι. Και όσο και αν ακούγεται παράξενο υπάρχουν αρκετές χώρες που επιτρέπουν την πώληση αυτοκινήτων με τους αερόσακους να είναι προαιρετικοί.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Mitsubishi L200 που δοκίμασε ο Latin NCAP και δίχως κανένα αερόσακο είναι λογικό να μην πήρε ούτε καν ένα αστέρι στην αξιολόγησή του στους ενήλικες. Κατάφερε όμως να πάρει δύο αστέρια στην προστασία παιδιών. Πάντως, μετά από αυτό το test η Mitsubishi δήλωσε πως από την άνοιξη του 2020 θα τοποθετεί στάνταρ τους δύο μετωπικούς μπροστινούς αερόσακους.

Related Articles

Hyundai Kona. Διαθέσιμο και ως υβριδικό… φυσικά!

cars

Ολλανδία: Θα περάσει το νέο όριο ταχύτητας ελέω ρύπων;

cars

Κινητήρας της Formula 1 σε τιμή ευκαιρίας

cars

H Ford έχει καταθέσει τουλάχιστον εννέα πατέντες για το νέο Bronco

cars

Tesla: Στόχος τα 500.000 αυτοκίνητα το χρόνο στη Γερμανία

cars

GP Βραζιλίας 2019: Ποινή στον Hamilton, βάθρο για Sainz

cars

Ταξιδεύουμε στη Μεσσηνία με Opel Grandland X 1.2T 130 PS

cars

Εξετάζουν βαθύτερη συνεργασία οι Renault και Fiat-Chrysler.

cars

Mitsubishi Triton Absolute Concept. Πιθανό, αν αρέσει!

cars