CARSNEWS
NEW MODELS

Γιατί το Mitsubishi L200 δεν πήρε κανένα αστέρι; (video)

Όπως υπάρχει ο Euro NCAP για την Ευρώπη ή ο IIHS για τις ΗΠΑ έτσι για την Λατινική Αμερική υπάρχει και ο Latin NCAP. Όπως μπορεί να αντιληφθεί κανείς σε αυτές τις χώρες γίνεται κάθε προσπάθεια ώστε η τιμή πώλησης ενός αυτοκινήτου να είναι όσο το δυνατό χαμηλότερη.

Και το κόστος δεν αφορά απλά σε θέματα ποιότητα (π.χ. μαλακά πλαστικά) ή ανέσεων (π.χ. ηχοσυστημάτων), αλλά ακόμη σε πολύ σοβαρά στοιχεία ασφάλειας όπως είναι οι αερόσακοι. Και όσο και αν ακούγεται παράξενο υπάρχουν αρκετές χώρες που επιτρέπουν την πώληση αυτοκινήτων με τους αερόσακους να είναι προαιρετικοί.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Mitsubishi L200 που δοκίμασε ο Latin NCAP και δίχως κανένα αερόσακο είναι λογικό να μην πήρε ούτε καν ένα αστέρι στην αξιολόγησή του στους ενήλικες. Κατάφερε όμως να πάρει δύο αστέρια στην προστασία παιδιών. Πάντως, μετά από αυτό το test η Mitsubishi δήλωσε πως από την άνοιξη του 2020 θα τοποθετεί στάνταρ τους δύο μετωπικούς μπροστινούς αερόσακους.

Related Articles

Λαμπερή αυλαία για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν της F1 στο Abu Dhabi

cars

Νέο Skoda Kamiq. Μία πρώτη αίσθηση

cars

BMW X2 sdrive 18d. Απολαυστική και οικονομική

cars

Άλλαξε χέρια η BMW M3 του Paul Walker

cars

Νέος twin-turbo V6 3.0 κινητήρας από την Aston Martin (Video)

cars

K. Καραμανλής: 1 στα 3 αυτοκίνητα που θα τίθενται στην κυκλοφορία το 2030 να είναι ηλεκτρικά

cars

Η επόμενη Jaguar F-Type μπορεί και να έχει τον κινητήρα στο κέντρο

cars

Η εικοσάλεπτη ιστορία καταστροφής μιας Lamborghini Huracan Spyder

cars

Ξεκινούν οι παραδόσεις του Tesla Model Y

cars