2 Σεπτεμβρίου 2026, 13:30 — newsmototeam
Η πρώτη εμφάνισή του στα social media ήταν αρκετή για να προκαλέσει συζητήσεις. Ο λόγος για το QJMotor X-Adventure, ένα scooter 900 κ.εκ. και 95 ίππων, το οποίο, αν τελικά προχωρήσει, αναμένεται να προκαλέσει σεισμό!
Στην Ελλάδα, αλλά και σε σημαντικό βαθμό στην Ευρώπη, το Honda X-ADV παραμένει εδώ και χρόνια πολύ ψηλά στις πωλήσεις μοτοσικλετών. Οι λόγοι είναι πολλοί: έχει όμορφη εμφάνιση, είναι πολυχρηστικό και συνδυάζει με επιτυχία τα δυνατά σημεία ενός scooter με εκείνα μιας crossover μοτοσικλέτας.
Μέχρι σήμερα δεν υπήρχε αντίπαλος, όμως αυτό ενδέχεται να αλλάξει σύντομα. Η QJMotor παρουσίασε το Concept X-Adventure 900, ένα εντυπωσιακό scooter που φέρεται να αποδίδει 95 ίππους από κινητήρα 900 κ.εκ.
Αν η συγκεκριμένη ισχύς περάσει τελικά στην παραγωγή, το X-Adventure 900 θα τοποθετηθεί σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο. Με βάση την εικόνα που διέρρευσε, πρόκειται για ένα adventure scooter με σχεδιαστική δομή που θυμίζει το SYM ADXTG 400. Διαθέτει ακτινωτούς τροχούς, αναρτήσεις με μεγάλες διαδρομές, αεροδυναμικά φτερά από ανθρακονήματα και σύστημα πέδησης με διπλούς δίσκους στον εμπρός τροχό.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το τεχνικό μέρος της μοτοσικλέτας. Ο κινητήρας προέρχεται από το SRT 900SX και είναι δικύλινδρος σε σειρά, 904 κ.εκ., με απόδοση 95 ίππων και 90 Nm ροπής.
Εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω ενός 6τάχυτου κιβωτίου, η λειτουργία του οποίου θα παραπέμπει σε εκείνη του DCT της Honda. Αυτό σημαίνει ότι θα προσφέρει τόσο αυτόματη όσο και χειροκίνητη επιλογή αλλαγής σχέσεων. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης οθόνη TFT 7 ιντσών με σύστημα συνδεσιμότητας.
Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία εντείνεται αισθητά. Το Kymco AK 575i αποδίδει 52 ίππους και 56 Nm, ενώ η Zontes προετοιμάζει μια νέα οικογένεια maxi-scooter με δικύλινδρο κινητήρα 531 κ.εκ., ισχύ 51 ίππων και ροπή 56 Nm.
Στην κορυφαία θέση της κατηγορίας εξακολουθεί να βρίσκεται και το Honda X-ADV 750, το οποίο διαθέτει δικύλινδρο κινητήρα 745 κ.εκ., απόδοσης περίπου 59 ίππων και 70 Nm. Σε αντίθεση με τα περισσότερα scooter, εξοπλίζεται με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT έξι σχέσεων και αλυσίδα για τη μετάδοση της κίνησης. Η Yamaha TMAX, από την άλλη, ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση, με την ισχύ να περιορίζεται στους 48 ίππους, ώστε να παραμένει συμβατή με την κατηγορία Α2.
Το ερώτημα που παραμένει είναι αν η QJMotor θα προχωρήσει από το στάδιο του concept στην παραγωγή του X-Adventure 900. Σε αυτή την περίπτωση, οι 95 ίπποι σε ένα scooter θα μπορούσαν να θέσουν νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ: Τρικύλινδρη adventure παρουσίασε η ZXMoto
Δέκα χρόνια γοητείας με την Yamaha XSR 700
Η Ξάνθη έχει τα δικά της μοτοσικλετιστικά «πάσα»
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
