Πρόσθεσε το Newsbeast στις προτεινόμενες πηγές σου στη Google
Ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να αντιμετωπίσει επειγόντως το κόστος της, το οποίο είναι περίπου 30% υψηλότερο σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της, αναφέρει το Reuters.
Ο Όλιβερ Μπλουμ οδεύει προς μία κρίσιμη συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου, με ελάχιστες ενδείξεις ότι μπορεί να επιτευχθεί συμβιβασμός με τους εκπροσώπους των εργαζομένων για το ευρύ σχέδιο αναδιάρθρωσης του ομίλου.
Πηγές αναφέρουν ότι οι πιθανότητες για μια σημαντική συμφωνία είναι περιορισμένες, ενόψει της κρίσιμης συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen. Οι ενδιαφερόμενες πλευρές συζητούν ανταγωνιστικές προτάσεις ανάκαμψης για τον πολυπληθή όμιλο αυτοκινήτων, ενόψει της συνεδρίασης του εποπτικού συμβουλίου την Παρασκευή, ωστόσο σημαντική πρόοδος θεωρείται απίθανη, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν τις συνομιλίες.
Κάποια πρόοδος είχε σημειωθεί πριν από τις συνελεύσεις των εργαζομένων στα εργοστάσια της Volkswagen την περασμένη εβδομάδα, όμως η προοπτική ενός συμβιβασμού έχει αποδυναμωθεί, δήλωσε άτομο που γνωρίζει το θέμα, σύμφωνα με το Reuters. Άλλη πηγή ανέφερε ότι οι προσπάθειες για την επίτευξη συμφωνίας πριν από τη συνάντηση της Παρασκευής συνεχίζονται, αλλά οι πιθανότητες παραμένουν ελάχιστες.
Οι εκπρόσωποι της εταιρείας και του εποπτικού συμβουλίου αρνήθηκαν να σχολιάσουν τις συνομιλίες. Η οικονομική εφημερίδα Handelsblatt ήταν η πρώτη που δημοσίευσε ρεπορτάζ για τις προσπάθειες άρσης του αδιεξόδου. Σύμφωνα με το δημοσίευμά της, εκπρόσωποι της διοίκησης, των κορυφαίων μετόχων, της εργατικής πλευράς και της Κάτω Σαξονίας συναντήθηκαν τη Δευτέρα και την Τρίτη.
Την Παρασκευή, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ, θα επιχειρήσει για δεύτερη φορά να προωθήσει ριζικές περικοπές στην κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης. Υπό την πίεση των οικογενειών των ιδιοκτητών για περικοπές σε θέσεις εργασίας και παραγωγή, καλείται να βρει τρόπο να ξεπεράσει το αδιέξοδο με τους συνδικαλιστές του ομίλου και τους κυβερνητικούς φορείς της Πολιτείας ή να παρακάμψει την επιρροή τους, σε μια δυνητικά εκρηκτική διαμάχη για την εξουσία στην εταιρεία.
Μια μεγαλύτερη απασχόληση κατά τη διάρκεια της εβδομάδας ενδέχεται να μην αρκεί για να διορθώσει τα προβλήματα της Volkswagen, αναφέρει το Reuters. Καθώς βρίσκεται σε εξέλιξη η αντιπαράθεση μεταξύ διοίκησης και συνδικάτων για τα σχέδια αναδιάρθρωσης της Volkswagen, στο πλαίσιο των ευρύτερων προσπαθειών για την προστασία του μέλλοντος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η προσοχή στρέφεται στην 35ωρη εργάσιμη εβδομάδα του κλάδου.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποστηρίζουν ότι το υψηλό εγχώριο κόστος επηρεάζει αρνητικά τα κέρδη, σε μια περίοδο κατά την οποία φθηνότερα μοντέλα από το εξωτερικό αποσπούν μερίδιο αγοράς, στο πλαίσιο της ευρύτερης συζήτησης για την ανταγωνιστικότητα της Γερμανίας.
