CARSNEWS
AUTONEWS

Με $21.807 αγοράζεις 807 άλογα αλλά όχι το αυτοκίνητο!

Μπορεί κάποιοι να σνομπάρουν τις Η.Π.Α. για τους γνωστούς λόγους που σχετίζονται με την εικόνα της αμερικανικής βιομηχανίας αυτοκινήτου τις δεκαετίες του ’70, του ’80 και του ’90 αλλά κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει το πάθος που έχουν στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού για το αυτοκίνητο. Πάθος που ξεκινά από τα ιστορικά. Ένα πάθος που συντηρείται από τις εταιρίες που λανσάρουν τους λεγόμενους “crate” κινητήρες για όποιον έχει ένα κλασικό μοντέλο αλλά θέλει να το αναβαθμίσει με ένα σύγχρονο κινητήριο σύνολο. Ας πούμε για παράδειγμα έναν supercharged V8 με χωρητικότητα 6,2 λίτρων που παράγει αβίαστα και αξιόπιστα 807 άλογα και σχεδόν 1.000 Nm ροπής ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί στο μηχανοστάσιο οποιουδήποτε οχήματος με έτος παραγωγής πριν το 1976 και να εκτοξεύσει τις επιδόσεις του!

Αυτόν ακριβώς τον βενζινοκινητήρα λανσάρει η Mopar στη Β. Αμερική. Τον κινητήρα που γνωρίσαμε για πρώτη φορά με το Dodge Challenger SRT Redeye, όπου το μετατρέπει σε ένα κτήνος που κάνει το σπριντ στα 100 km/h σε κάτι περισσότερο από 3,5 δευτερόλεπτα και συνεχίζει να επιταχύνει μέχρι την τελική ταχύτητα των 327 km/h. Στο κλασικό Mopar που θα βρει το νέο σπίτι του ο “Redeye” Hellcat V8 μπορεί να χαρίσει ανάλογες επιδόσεις αλλά θα πρέπει να σημειώσουμε ότι αυτές οι επιδόσεις συνοδεύονται από ένα κόστος. Αυτό ανέρχεται στα 21.807 δολάρια που κάνει τον συγκεκριμένο V8 την δεύτερη ακριβότερη πρόταση της Mopar πίσω από τον εξωφρενικό “Hellephant” των 1.000 ίππων και 1.228 Nm ροπής που κοστίζει κάτι λιγότερο από 30.000 δολάρια.

Τι παίρνεις όμως για σχεδόν 22.000 δολάρια; Καταρχάς, έναν κινητήρα 800 ίππων με μεγαλύτερο supercharger σε σύγκριση με τον “βασικό” Hellcat, ενισχυμένο κάτω μέρος με σφυρήλατο στροφαλοφόρο, αναβαθμισμένες μπιέλες και πιο ανθεκτικά πιστόνια. Υπάρχουν φυσικά και διάφορες βελτιώσεις στα συστήματα ψύξης και λίπανσης ενώ η Mopar προσφέρει και ένα Front End Accessory Drive kit που προσθέτει τον εναλλάκτη, την αντλία του συστήματος διεύθυνσης και όλα εκείνα τα αξεσουάρ που χρειάζονται για να κάνεις τον κινητήρα να λειτουργήσει. Το μόνο που δεν προσφέρει, είναι ο συμπλέκτης και το βολάν.

The post Με .807 αγοράζεις 807 άλογα αλλά όχι το αυτοκίνητο! first appeared on Εν Κινήσει.

Follow @CarsnewsGr

Related Articles

Fiat 500 Hybrid. Σε εξαιρετική τιμή

cars

Skoda. Προσφέρει λύση για γρήγορη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων

cars

Αυτή είναι η τελευταία Chevrolet Corvette με τον κινητήρα στο εμπρός μέρος!

cars

VW T-Cross.1.0 TSi 95 PS. Κάνει περισσότερα από αυτά που δείχνει

cars

Nissan. Παρουσίασε το Note e-Power AWD στην Ιαπωνία

cars

Audi e-tron Sportback. Όχι μόνο μία νέα έκδοση, αλλά ένα ακόμα βήμα προς τα εμπρός!

cars

Το Toyota GR Super Sport πάτησε για πρώτη φορά πίστα!

cars

Επίσημη πρώτη για το Ford Puma ST. Έρχεται…

cars

Το Volvo P1800 Cyan είναι το ρετρομοντέρνο στα καλύτερα του.

cars