H αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να τρέχει με υγιείς ρυθμούς στην χώρα μας με τους Έλληνες να μην έχουν αλλαξοπιστήσει τα τελευταία χρόνια από τις επιλογές τους.
Σαφώς, ο νέος τους έρωτας μπορεί να είναι τα υβριδικά αλλά και τα ηλεκτρικά, που έχουν παρησφρήσει στα γκαράζ αρκετών νέων ιδιοκτητών (που διαθέτουν και χώρο φόρτισης), όμως οι προτιμήσεις τους δεν αλλάζουν. Ειδικότερα, τα μικρά και τα B-SUV κρατάνε γερά, διατηρούν την πρώτη θέση με μεγάλη διαφορά με τα νούμερα να εντυπωσιάζουν και να φανερώνουν τους σταθερούς «έρωτες» των νέων ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ειδικότερα, τα μικρά SUV κατάφεραν το πρώτο εξάμηνο του 2025 να πουλήσουν στην χώρα μας 27.167 νέα μοντέλα, με μερίδιο αγοράς 34,76%.
Επίσης, το 60% των συνολικών πωλήσεων προέρχεται από τα μικρά, κόμπακτ μοντέλα, κοινώς έξι στους δέκα Έλληνες αγοράζουν αυτοκίνητα την κατηγορίας των B-SUV και των super mini, τακτική που δεν έχει αλλάξει στην χώρα μας για περισσότερο από 15 χρόνια, όπου οι Ελληνες επενδύουν στα όσο πιο προσιτά μοντέλα με ολοκληρωμένα εξοπλιστικά πακέτα και κινητήρες έως 1.200 κ.εκ. Οι τιμές τους ξεκινούν από το πεδίο των 17.000 ευρώ (όπως για παράδειγμα το C3) έως και τις 22.000 ευρώ. Όσον αφορά το πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως κατηγορίας, είναι το νέο Peugeot 2008, με 3.812 ταξινομήσεις ενώ στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Citroën C3 με 3.533 πωλήσεις. Την τριάδα συμπληρώνει το Toyota Yaris Cross με 3.288 ταξινομήσεις.
Το μπεστ σέλερ της αγοράς που είναι το Peugeot 2008 κοστίζει από 22.700 ευρώ και προσφέρεται με κινητήρα βενζίνης 1.2, ως υβριδικό ή ηλεκτρικό.
Την εξάδα συμπληρώνουν τα νέα Peugeot 208 αλλά και το Opel Corsa, που αποτελούν εδώ και πολλά χρόνια σταθερή αξία στην αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων. Αμφότερα, διαθέτουν την πιο πλούσια γκάμα σε επιλογές κινητήρων (βενζίνης, ηλεκτρικό κ.α) και έχουν ιδιαίτερα προσιτές τιμές.
Συνολικά, η αγορά αυτοκινήτου κινήθηκε στα ίδια επίπεδα με πέρσι. Συγκεκριμένα, από τον Ιανουάριο έως και τον Ιούνιο του 2025 πρωτοκυκλοφόρησαν στην χώρα μας 78.165 νέα οχήματα, έναντι 78.020 το 2024, σημειώνοντας οριακή άνοδο της τάξης του +0,2%.
Στα αυτοκίνητα πόλης στο πρώτο σκαλί του βάθρου βρίσκεται το Fiat Panda, που έχει κλέψει τις εντυπώσεις των αγοραστών, τόσο με την προηγούμενη γενιά του όσο και με την καινούργια που κυκλοφορεί στην χώρα μας εδώ και λίγο χρονικό διάστημα. Στα μεσαία SUV το CH-R έχει πρωταγωνιστικό ρόλο, όντας το πιο καλοπουλημένο μοντέλο στην κατηγορία των C-SUV!
Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα οι εταιρείες δίνουν μάχη ώστε να κερδίσουν μεγάλα μερίδια με τα νέα τους μοντέλα που συνεχώς εμπλουτίζουν τη συγκεκριμένη κατηγορία. Το πρώτο εξάμηνο του 2025 η εταιρεία που κατάφερε να πουλήσει τα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα είναι η BYD. Έχει σημειώσει 857 ταξινομήσεις στο διάστημα Ιανουαρίου- Ιουνίου, με την BYD να κατακτά μερίδιο αγοράς 20% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το Dolphin αναδείχθηκε το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο στην Ελλάδα για το πρώτο εξάμηνο με 459 ταξινομήσεις, ενώ το BYD Atto 3 κατέκτησε την πρωτιά στην κατηγορία C SUV με 252 ταξινομήσεις, επιτυγχάνοντας μερίδιο αγοράς 34,9% στην κατηγορία του.
