Αν αληθεύει το δημοσίευμα αγγλικού μέσου για το μέλλον της BMW M5, τότε η πρόσφατη CS μπορεί να αποτελεί το “ταβάνι” της τρέχουσας γενιάς αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι το καλύτερο που μπορεί να πετύχει η γερμανική εταιρία με την τεχνολογία που διαθέτει. Η επόμενη γενιά της 5 Series αναμένεται να παρουσιαστεί κάποια στιγμή εντός του 2023, πιθανότατα προς τα τέλη του έτους και λίγο αργότερα, η BMW θα αποκαλύψει την πιο ρηξικέλευθη M5. Μία M5 που θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμη με εξηλεκτρισμένο κινητήριο σύνολο είτε ως “Power PHEV”, είτε ως αμιγώς ηλεκτρική.
Στην πρώτη εκδοχή, το plug-in υβριδικό powertrain που θα συνδυάζει έναν V8, υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα και έναν ή περισσότερους ηλεκτροκινητήρες για να προσφέρει περί τα 750 άλογα και 1.000 τα οποία θα περνούν στον δρόμο μέσω ενός προηγμένου συστήματος τετρακίνησης. Στην κορυφή της γκάμας όμως, θα βρίσκεται ένα πολύ διαφορετικό θηρίο. Μία αμιγώς ηλεκτρική M5 που εξοπλίζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες (έναν για τους τροχούς του εμπρός άξονα και δύο πίσω) για συνδυαστική ιπποδύναμη της τάξης των 1.000 ίππων! Η ηλεκτρική M5 του 2024-25 θα διαθέτει επίσης τις “Gen V” μπαταρίες της γερμανικής μάρκας στις 135 kWh που σύμφωνα με τις προβλέψεις θα παρέχουν αυτονομία της τάξης των 700 χιλιομέτρων και μία σύγχρονη αρχιτεκτονική 800V όπως αρμόζει σε ένα super-sedan της νέας εποχής. Δεν ξέρουμε πόσες από αυτές τις πληροφορίες/φήμες ισχύουν και πόσο θα επηρεάσει το πέρασμα του χρόνου τα πλάνα της BMW αλλά νομίζω ότι μπορούμε να είμαστε ήσυχοι για το γεγονός ότι ανεξαρτήτως του τύπου κινητήρα, η κατηγορία των super-sedans δεν πρόκειται να πεθάνει τόσο εύκολα. Η M5 έρχεται μέσα στην επόμενη 5-ετία ενώ πριν από αυτήν θα έρθει και το τρι-κινητήριο Tesla Model S που αναμένεται να επαναπροσδιορίσει τι θεωρούμε γρήγορο.
Follow @CarsnewsGr