Η BMW είναι από τις λίγες εταιρίες που δραστηριοποιούνται και στους δύο και στους τέσσερις τροχούς. Και μία κόντρα μεταξύ των δύο κορυφαίων σε ισχύ μοντέλων της έχει πάντα ένα ενδιαφέρον.
Από τη μια έχουμε την M8 Competition με τα 625 άλογα από τον V8 twin turbo των 4,4 λίτρων, το 8άρι αυτόματο κιβώτιο, την τετρακίνηση και τις εκπληκτικές επιδόσεις (0-100 σε 3,3 δευτερόλεπτα, το 400άρι στα 11,2 δευτερόλεπτα και τελική στα 305 km/h)
Aπό την άλλη υπάρχει η κορυφαία supersport μοτοσικλέτα της εταιρίας, με χιλιάρη τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 207 ίππων και σαφώς χαμηλότερο βάρος, κάτι που δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην μοτοσικλέτα έναντι του αυτοκινήτου.
Τα αποτελέσματα πάντως δεν ήταν όπως θα τα περίμενε κανένας. Σε γενικές γραμμές η μοτοσικλέτα έχει πρόβλημα στο ξεκίνημα, όπου το αυτοκίνητο λόγω τετρακίνησης και χάρη στο launch control κερδίζει έδαφος, όμως μετά τα μέσα της διαδρομής των 400 μέτρων η μοτοσικλέτα ανακτά έδαφος.
Όπως όμως φαίνεται από το video του Carexperts η μοτοσικλέτα δεν κερδίζει πάντα, καθώς αργεί πολύ στο 0-100, όπου το αυτοκίνητο κερδίζει σχεδόν κατά κράτος, κάνοντας μάλιστα μονίμως τον ίδιο χρόνο.
Ενώ και στο φρενάρισμα το αυτοκίνητο έχει μία πολύ καθαρή νίκη σταματώντας από τα 100 km/h, με την μοτοσικλέτα να περνά δύσκολες στιγμές και τον αναβάτη να αναγκάζεται να σηκωθεί στην εμπρός ρόδα για να σταματήσει.
Παρακολουθήστε το πολύ ενδιαφέρον video και σημειώστε την μοναδική ικανότητα της BMW να φτιάχνει εξαιρετικά μηχανήματα είτε με δύο είτε με τέσσερις τροχούς.
Follow @CarsnewsGr