Η Lexus επέλεξε την Σαγκάη για να πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του ανανεωμένου ES που υπόσχεται αναβαθμισμένο ραφινάρισμα και περισσότερη τεχνολογία, όπως συνηθίζεται τον τελευταίο καιρό από τα νέα μοντέλα. Όπως ακριβώς και με την LS ναυαρχίδα, έτσι και εδώ δεν είναι όλες οι αλλαγές εμφανείς με την ιαπωνική φίρμα να εστιάζει περισσότερο σε αυτά που δεν φαίνονται και λιγότερο στο φρεσκάρισμα του design. Το ES άλλωστε δεν έχει “γεράσει” ιδιαίτερα σχεδιαστικά, οπότε τα ελαφρώς διαφορετικά εμπρός φωτιστικά σώματα, η ενσωμάτωσης της τελευταίας εκδοχής της spindle γρίλιας, τα νέα σχέδια για τις ζάντες ελαφρού κράματος 17, 18 και 19 ιντσών και τα νέα χρώματα είναι αρκετά για μία μικρή ανανέωση.
Πιο σημαντικά όμως, το νέο Lexus ES επωφελείται από σκληρότερη πίσω ανάρτηση που σύμφωνα με την εταιρία κάνει πιο γραμμικό το σύστημα διεύθυνσης, νέου σχεδιασμού πεντάλ φρένου με νέο καλιμπράρισμα ώστε να μειωθούν οι δονήσεις κατά την υποβοήθησης και νέο λογισμικό στο σύστημα πέδησης ώστε να προσφέρει καλύτερο έλεγχο. Όσον αφορά στο εσωτερικό, η Lexus αρχίζει να υιοθετεί ευρύτερα την λύση των οθονών αφής με μία μονάδα 8 ιντσών στον βασικό εξοπλισμό και άλλη μία 12.3 ιντσών διαθέσιμη προαιρετικά ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως για την βελτίωση της εργονομίας και ανεξάρτητα από το μέγεθος της, η οθόνη μετατοπίστηκε 109 χιλιοστά προς τα εμπρός και αυτή η μετατόπιση έφερε μία σειρά μικροαλλαγών στο design του ταμπλό. Standard σε κάθε περίπτωση είναι η σουίτα συστημάτων ασφαλείας “Lexus Safety System 2.5” που περιλαμβάνει ότι θα περίμενε να βρει κάποιος σε ένα σύγχρονο, premium μοντέλο ενώ στη λίστα εξοπλισμού υπάρχουν και τα απαραίτητα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης όπως το “All-Speed Dynamic Radar Cruise Control”, το “Curve Speed Reduction” κ.ά. Χωρίς αλλαγές συνεχίζει η γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων αν εξαιρέσει κανείς την έκδοση ES 300h F Sport που εξοπλίζεται με ένα υβριδικό κινητήριο σύνολο 218 ίππων.
The post Βελτιωμένο στα σημεία το Lexus ES. first appeared on Εν Κινήσει.
Follow @CarsnewsGr