Δεν σταμάτησε σε σήμα της Αστυνομίας και βρέθηκε με λογαριασμό 5.975 ευρώ

Published:

6 Σεπτεμβρίου, 2026 10:06 -

Η υπόθεση άρχισε με ένα σήμα αστυνομικών προς έναν οδηγό μοτοσικλέτας να σταματήσει. Θα μπορούσε να ακινητοποιήσει το όχημά του, να περάσει από τον προβλεπόμενο έλεγχο και, εφόσον δεν υπήρχε κάποια παρανομία, να συνεχίσει τη διαδρομή του λίγα λεπτά αργότερα. Αντί γι’ αυτό, αποφάσισε να διαφύγει.

Το περιστατικό σημειώθηκε στις 29 Αυγούστου στο κέντρο της Αθήνας και δείχνει πόσο γρήγορα η άρνηση συμμόρφωσης σε έναν αστυνομικό έλεγχο μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλο οικονομικό κόστος και, κυρίως, σε σοβαρές ποινικές συνέπειες.

-

Αστυνομικοί της Άμεσης Δράσης εντόπισαν τον 41χρονο μοτοσικλετιστή και του έκαναν σήμα να σταματήσει για έλεγχο. Ο οδηγός, ωστόσο, ανέπτυξε ταχύτητα και επιχείρησε να χαθεί στους δρόμους της πρωτεύουσας. Οι αστυνομικοί ακολούθησαν τη μοτοσικλέτα διατηρώντας απόσταση ασφαλείας, με φωτεινά και ηχητικά σήματα, ενώ ενημερώθηκε και το Κέντρο της Άμεσης Δράσης.

Από εκείνο το σημείο άρχισαν να καταγράφονται διαδοχικές παραβάσεις. Προσπαθώντας να διαφύγει, ο 41χρονος πέρασε επτά κόκκινους σηματοδότες και κινήθηκε εννέα φορές αντίθετα σε μονόδρομους. Με τη συμπεριφορά του έθεσε σε σοβαρό κίνδυνο οδηγούς, μοτοσικλετιστές και πεζούς που κυκλοφορούσαν κανονικά στο οδικό δίκτυο. Σε μία και μόνο διαδρομή καταγράφηκαν συνολικά 16 διαδοχικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η απόπειρα διαφυγής ολοκληρώθηκε στους Αγίους Αναργύρους. Με τον συντονισμό του Κέντρου της Άμεσης Δράσης και τη βοήθεια επιπλέον αστυνομικών δυνάμεων, η μοτοσικλέτα ακινητοποιήθηκε και ο 41χρονος συνελήφθη.

Το συνολικό ποσό των διοικητικών προστίμων έφτασε τα 5.975 ευρώ. Οι συνέπειες, όμως, δεν περιορίστηκαν εκεί. Η Υποδιεύθυνση Τροχαίας Αθηνών σχημάτισε σε βάρος του δικογραφία για επικίνδυνη οδήγηση και παραβάσεις του ΚΟΚ, ενώ ο ίδιος οδηγήθηκε στον αρμόδιο εισαγγελέα. Έτσι, ένα απλό σήμα για έλεγχο κατέληξε σε σύλληψη, διοικητικές κυρώσεις χιλιάδων ευρώ και ποινική διαδικασία.

Κάθε παράβαση υπολογίζεται χωριστά

Σε αυτό το σημείο αποτυπώνεται μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στη φιλοσοφία του νέου ΚΟΚ. Ο οδηγός που επιλέγει να διαφύγει δεν επιβαρύνεται μόνο με μία γενική παράβαση επειδή αγνόησε το σήμα να σταματήσει. Κάθε παράβαση που ακολουθεί καταγράφεται και επισύρει κυρώσεις.

Η μη συμμόρφωση στις υποδείξεις τροχονόμου συνιστά αυτοτελή παράβαση. Σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ, όλοι όσοι χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο υποχρεούνται να ακολουθούν αμέσως τις υποδείξεις των τροχονόμων. Η παράβαση αυτή υπάγεται στην κατηγορία Ε2-Β και τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.

Εάν, όμως, ο οδηγός απομακρυνθεί και στη συνέχεια παραβιάζει κόκκινους σηματοδότες, κινείται αντίθετα στην κυκλοφορία, αναπτύσσει υπερβολική ταχύτητα ή κάνει επικίνδυνους ελιγμούς, το ύψος των κυρώσεων μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.

Η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη συγκαταλέγεται στις σοβαρές παραβάσεις του νέου ΚΟΚ. Προβλέπει πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.

Σημαντικές είναι και οι κυρώσεις για την παραβίαση του STOP. Όταν δεν προκαλείται ατύχημα, η παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β, με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες. Εάν η παραβίαση του STOP οδηγήσει σε τροχαίο, το πρόστιμο αυξάνεται στα 700 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 60 ημέρες.

Αυστηρότερες κυρώσεις προβλέπονται για τις ακραίες ταχύτητες. Η υπέρβαση του ορίου κατά περισσότερο από 50 χλμ./ώρα τιμωρείται με πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για 60 ημέρες. Όποιος καταγραφεί να κινείται με περισσότερα από 200 χλμ./ώρα αντιμετωπίζει πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος για έναν ολόκληρο χρόνο.

Επιπλέον, ο νέος ΚΟΚ προβλέπει ιδιαίτερα αυστηρή κλιμάκωση των κυρώσεων σε περιπτώσεις υποτροπής για συγκεκριμένες σοβαρές παραβάσεις. Αν ο ίδιος οδηγός επαναλάβει την παράβαση μέσα στο προβλεπόμενο χρονικό διάστημα, τα πρόστιμα αυξάνονται και η αφαίρεση της άδειας μπορεί να διαρκέσει πολλούς μήνες ή ακόμη και έναν χρόνο.

Το βασικότερο, πάντως, είναι ότι οι διοικητικές κυρώσεις δεν αποτελούν απαραίτητα τη μοναδική συνέπεια.

Πότε η διαφυγή μπορεί να οδηγήσει ακόμη και στη φυλακή

Υπό προϋποθέσεις, μια επικίνδυνη προσπάθεια διαφυγής δεν αντιμετωπίζεται μόνο με βάση τον ΚΟΚ, αλλά και τον Ποινικό Κώδικα. Το άρθρο 290Α, που αφορά την επικίνδυνη οδήγηση, προβλέπει ιδιαίτερα αυστηρές ποινές.

Οι επικίνδυνοι ελιγμοί, η κίνηση αντίθετα στο ρεύμα υπό τις προϋποθέσεις του νόμου, οι ακραίες ταχύτητες και γενικότερα η οδήγηση που προκαλεί πραγματικό κίνδυνο για τρίτους μπορούν να δώσουν ποινική διάσταση σε μια τροχαία παράβαση.

Όταν από την πράξη μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα, προβλέπεται φυλάκιση έως τρία χρόνια. Αν δημιουργείται κίνδυνος για άνθρωπο, η ποινή μπορεί να είναι φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους.

Σε περίπτωση που η επικίνδυνη οδήγηση προκαλέσει βαριά σωματική βλάβη, ο οδηγός μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπος με κάθειρξη έως δέκα χρόνια. Αν η πράξη έχει ως αποτέλεσμα θάνατο, προβλέπεται κάθειρξη τουλάχιστον δέκα ετών. Στην ακραία περίπτωση θανάτου μεγάλου αριθμού ανθρώπων, ο Ποινικός Κώδικας δίνει ακόμη και τη δυνατότητα επιβολής ισόβιας κάθειρξης.

Οι συνέπειες αυτές αναδεικνύουν πόσο λανθασμένη είναι η εκτίμηση ότι η επιτάχυνση και η διαφυγή μπορούν να απαλλάξουν έναν οδηγό από τα προβλήματα ενός αστυνομικού ελέγχου. Στην πράξη, μπορεί να συμβεί ακριβώς το αντίθετο: ένα πρόστιμο 150 ευρώ να εξελιχθεί μέσα σε λίγα λεπτά σε κυρώσεις χιλιάδων ευρώ, αφαίρεση διπλώματος, σύλληψη και σχηματισμό δικογραφίας.

Για τον 41χρονο στην Αθήνα, τα διοικητικά πρόστιμα ανήλθαν σε 5.975 ευρώ, έπειτα από επτά παραβιάσεις κόκκινων σηματοδοτών και εννέα περιπτώσεις κίνησης αντίθετα σε μονόδρομους.

Κανένα χρηματικό ποσό, ωστόσο, δεν μπορεί να αποτυπώσει πραγματικά τον κίνδυνο που προκαλεί μια μοτοσικλέτα ή ένα αυτοκίνητο όταν κινείται ανεξέλεγκτα μέσα στην πόλη, αγνοώντας κόκκινα φανάρια και μπαίνοντας αντίθετα στην κυκλοφορία.

Το μήνυμα του νέου ΚΟΚ είναι σαφές: στο σήμα του αστυνομικού για στάση, ο οδηγός οφείλει να σταματήσει. Διαφορετικά, τα 150 ευρώ ενδέχεται να είναι η μικρότερη από τις συνέπειες που θα ακολουθήσουν.

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

READ MORE

Σαν Σήμερα: Ο Γκασλί πέτυχε τον ίδιο «άθλο» με τον Φέτελ στη Μόντσα (vid)

Η ιστορία των αγώνων ταχύτητας, και ιδιαίτερα της Formula 1, περιλαμβάνει γεγονότα που άλλαξαν τον κόσμο και σημάδεψαν γενιές ανθρώπων. Η σημερινή αναδρομή στέκεται...

Find us on X

Related articles

Latest articles