Ελλάδα, πωλήσεις αυτοκινήτων 2025: Ποιο καύσιμο & κατηγορία επικράτησε

Με σχεδόν 144.000 πωλήσεις νέων αυτοκινήτων, το 2025 αποτέλεσε μία ανοδική χρονιά σε νούμερα. Όμως ποια αυτοκίνητα αγόρασαν οι Έλληνες οδηγοί; Ποια κατηγορία αμαξώματος είχε αύξηση πάνω από 20%; Τι έγινε με τα ηλεκτρικά και τι κινητήρες αγόρασαν οι Έλληνες; Και τέλος, leasing ή ΙΧ;

autotriti team

Quick Info

• Ρεκόρ 16ετίας σε ετήσιες πωλήσεις – Σημαντική αύξηση είχαμε στις εταιρικές ταξινομήσεις/leasing.
• Νο.1 μάρκα η Toyota, είχε περισσότερες πωλήσεις από τον 2ο και τον 3ο της λίστας, αθροιστικά.
• Τα μικρά SUV αύξησαν τη δυναμική τους ως η πιο αγαπημένη κατηγορία αυτοκινήτου, τα οικογενειακά SUV πέρασαν στη 2η θέση σε συνολικές ταξινομήσεις.
• Στα ίδια μερίδια τα ηλεκτρικά (+8.000 πωλήσεις), αύξηση για τα Plug-in υβριδικά.
• Ο κόσμος ψάχνει για οικονομία καυσίμου & ευκολία αυτόματου κιβωτίου, φαίνεται στη μείωση της καθαρής βενζίνης & στην αύξηση των mild & full υβριδικών.

Ρεκόρ 16ετίας σε ετήσιες πωλήσεις – Σημαντική αύξηση είχαμε στις εταιρικές ταξινομήσεις/leasing

Το 2025 ολοκληρώθηκε με θετικό πρόσημο για την ελληνική αγορά του αυτοκινήτου. Η έλευση νέων μαρκών και η σταθερή παρουσία όσων γνωρίζουμε οδήγησε σε περισσότερες πωλήσεις συγκριτικά με το 2024. Πιο συγκεκριμένα, ταξινομήθηκαν 144.199 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, νούμερο που σε σχέση με τα 136.828 νέα μοντέλα του 2024 σημαίνει αύξηση σε ποσοστό 5,39%. Το ακόμη πιο εντυπωσιακό έχει να κάνει με το ρεκόρ 16ετίας, καθώς για να βρούμε αντίστοιχο αριθμό πρέπει να ανατρέξουμε στο πολύ μακρινό 2009. Εξίσου σημαντικό είναι πως μόλις δύο μήνες είχαμε λιγότερες από 10.000 πωλήσεις (Φεβρουάριος και Αύγουστος).
 
Πολύ μεγάλο ενδιαφέρον έχει ο διαχωρισμός των πωλήσεων, σε λιανικές και εταιρικές. Μάλιστα, η αντιπαράθεση με το 2024 μπορούμε να πούμε ότι εξηγεί, ως ένα βαθμό, και τις συνολικά αυξημένες ταξινομήσεις. Μεγάλος κερδισμένος για το 2025, λοιπόν, είναι ο κλάδος του leasing, καθώς οι 85.216 νέες μισθώσεις αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν αύξηση 12,07% σε σχέση με το 2024. Μικρή μείωση είχαμε στις πωλήσεις ιδιωτών, με την τελική «πίτα» να δείχνει πως σχεδόν 6/10 Έλληνες προτίμησαν τη λύση leasing για απόκτηση νέου αυτοκινήτου.
 

Νο.1 μάρκα η Toyota, είχε περισσότερες πωλήσεις από το 2ο και τον 3ο της λίστας, αθροιστικά

Στον ετήσιο ανταγωνισμό των μαρκών, η Toyota διατήρησε τα σκήπτρα της για 13η συνεχόμενη χρονιά, σημειώνοντας 22.276 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 15,5%. Το ποσοστό αυτό σε λιανικές πωλήσεις πλησιάζει το 20%, με το δόγμα «δεν σπάει-δεν χαλάει» να ενισχύεται από τις κορυφαίες after sales υπηρεσίες (εργοστασιακή εγγύηση έως 11 χρόνια με πρόγραμμα Toyota Relax) και να επιβεβαιώνεται από την έρευνα ικανοποίησης κατόχων αυτοκινήτου AutoCheck 2026.
 

Ενδεικτικό της δυναμικής της Toyota είναι το γεγονός πως αφενός σημείωσε σχεδόν double score έναντι της δεύτερης Peugeot (11.351 αυτοκίνητα), αφετέρου έχει αθροιστικά περισσότερες πωλήσεις αν υπολογίσουμε και τρίτη της λίστας Hyundai των 9.867 μονάδων. Στην τέταρτη θέση της κούρσας του 2025 τερμάτισε η Suzuki με 9.336 ταξινομήσεις, ενώ η πρώτη πεντάδα ολοκληρώθηκε με την Opel (7.556 μονάδες).
 

Από πλευράς μοντέλων, το Toyota Yaris Cross χρίστηκε το best seller μοντέλο της ελληνικής αγοράς με περισσότερα από 8.000 αυτοκίνητα, επικρατώντας του Peugeot 2008 που μπορεί να τερμάτισε δεύτερο στη γενική κατάταξη με 6.446 ταξινομήσεις, αλλά πήρε την πρωτιά στις εταιρικές πωλήσεις (leasing, rent a car). Διπλή παρουσία στην πρώτη τριάδα μοντέλων για την Toyota με το Yaris, το μοντέλο που στο παρελθόν είχε διατελέσει για 10 σερί χρονιές το Νο.1 σε πωλήσεις μοντέλο στην Ελλάδα.
 

Τα μικρά SUV αύξησαν τη δυναμική τους ως η πιο αγαπημένη κατηγορία αυτοκινήτου, τα οικογενειακά SUV πέρασαν στη 2η θέση σε συνολικές & λιανικές ταξινομήσεις

Βλέποντας το Top 10 των πιο δημοφιλών αυτοκινήτων εξάγουμε συγκεκριμένα συμπεράσματα και για τον best-seller τύπο αμαξώματος, δηλαδή την αγαπημένη κατηγορία αυτοκινήτου. Στην παράμετρο αυτή δεν είχαμε διαφοροποιήσεις, τουναντίον η ήδη ισχυρή δυναμική των μικρών SUV ενισχύθηκε ακόμη περισσότερο. Συγκριτικά με το 2024 τα SUV πόλης κατέγραψαν εντυπωσιακή αύξηση 23,81%, καθώς «έφυγαν» σχεδόν 10.000 περισσότερα μοντέλα, συνολικά πάνω από 51.000 ταξινομήσεις.
 
Διαφοροποίηση είχαμε στη δεύτερη θέση, στην οποία πέρασαν τα οικογενειακά/μικρομεσαία SUV, αφήνοντας πίσω τα supermini που είχαν μείωση κοντά στις 4 χιλιάδες μονάδες. Η δεύτερη θέση των C-SUV και στις λιανικές πωλήσεις είναι ένα ακόμη στοιχείο με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, που αποδεικνύει ότι ο Έλληνας ιδιώτης έψαξε το 2025 να αγοράσει αυτοκίνητο με οικογενειακό προφίλ και χώρους.
 

Στα ίδια μερίδια τα ηλεκτρικά (+8.000 πωλήσεις), αύξηση για τα Plug-in υβριδικά

Τέλος, έχουμε το «είδος κινητήρα» που επέλεξαν περισσότεροι άνθρωποι την χρονιά που μας πέρασε. Το μεγάλο ερώτημα έχει να κάνει με το πώς πήγαν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα το 2025. Παρά τις δυσκολίες απορρόφησης της κρατικής επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» και της μείωσης του ποσού στα 3.000 ευρώ, τα EVs κινήθηκαν στα ίδια επίπεδα, καθώς από τις 8.665 (2024) μονάδες περάσαμε στις 8.862 (2025).
 
Το «καύσιμο» που υπήρξε ο μεγαλύτερος κερδισμένος του 2025 είναι τα Plug-in υβριδικά, κάτι που αποτυπώνεται και στη μεγάλη αύξηση των leasing ταξινομήσεων. Τα οφέλη χρήσης των PHEV στους εταιρικούς χρήστες αλλά και η εξελιγμένη τεχνολογία που φέρνουν τα νέα Plug-in υβριδικά οδήγησαν σε πάνω από 3.000 περισσότερες ταξινομήσεις για το 2025, που σε ποσοστιαία αύξηση μεταφράζεται σε +41,8% και διπλασιασμό στις λιανικές (από 696 σε 1.348). Στην συνολική κατάταξη, τα PHEV είναι η τρίτη δημοφιλέστερη επιλογή κινητήριου συνόλου.

Ο κόσμος ψάχνει για οικονομία καυσίμου & ευκολία αυτόματου κιβωτίου, φαίνεται στη μείωση της καθαρής βενζίνης & στην αύξηση των mild & full υβριδικών

Στα λοιπά «καύσιμα», τα υβριδικής τεχνολογίας αυτοκίνητα, mild και full-αυτοφορτιζόμενης λογικής, είχαν 15.000 περισσότερες ταξινομήσεις σε σχέση με το 2024. Οι περισσότερες από αυτές «ανήκαν» πέρσι στα καθαρά βενζινοκίνητα. Η διαφοροποίηση αυτή εξηγείται αφενός στα ολοένα και περισσότερα μοντέλα που αποκτούν «εξηλεκτρισμένες» εκδόσεις, αφετέρου στα οφέλη που έχει η υβριδική τεχνολογία. Πρώτο και βασικότερο είναι η οικονομία καυσίμου, ενώ στα full hybrid είναι και το, που αυτόματο κιβώτιο προσφέρει ασύγκριτη ευκολία χρήσης και άνεσης στην καθημερινότητα, όπου η κίνηση στους δρόμους δεν σταματά ούτε… τα μεσάνυχτα.