Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη – Άνοδος 45% το 2026

• Οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ έφτασαν τα 1,64 εκατ. οχήματα στο διάστημα Ιανουαρίου–Αυγούστου, αυξημένες κατά 45% σε ετήσια βάση.
• Τα EVs κατέκτησαν μερίδιο 22% της αγοράς, έξι ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερα από το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
• Έως το τέλος του 2026 αναμένονται περίπου 60 νέα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ η επιλογή αυτοκινήτων με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ αναμένεται να διπλασιαστεί.

Σε ιστορικά υψηλά κινούνται οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, καθώς η αύξηση των διαθέσιμων και πιο προσιτών μοντέλων επιταχύνει τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση.

Σύμφωνα με νέα έκθεση της Transport & Environment (T&E), στην οποία αναφέρεται το Reuters, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 1,64 εκατ. οχήματα μεταξύ Ιανουαρίου και Αυγούστου 2026, σημειώνοντας άνοδο 45% σε ετήσια βάση.

Το μερίδιο των BEVs διαμορφώθηκε στο 22% της αγοράς, έξι ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερα από την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Τον Αύγουστο, μάλιστα, το μερίδιό τους έφτασε το 28%.

Έτος-ορόσημο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η T&E χαρακτηρίζει το 2026 ως κομβική χρονιά για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς αυξάνεται με ταχύ ρυθμό τόσο η ζήτηση όσο και η γκάμα των διαθέσιμων μοντέλων.

Σύμφωνα με την έκθεση, ο συνολικός αριθμός ηλεκτρικών μοντέλων στην αγορά αυξήθηκε περίπου 50% μέσα σε έναν χρόνο, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν τα λανσαρίσματά τους προκειμένου να ανταποκριθούν στους στόχους εκπομπών CO2 της ΕΕ.

Για πρώτη φορά, μάλιστα, στο δεύτερο τρίμηνο του 2026 οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων ξεπέρασαν τις πωλήσεις αμιγώς βενζινοκίνητων οχημάτων σε ολόκληρο τρίμηνο, με μερίδιο 22%.

Οι ευρωπαϊκές εταιρείες διατηρούν το προβάδισμα

Παρά την ταχεία επέκταση των κινεζικών κατασκευαστών, οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να κατέχουν ισχυρή θέση στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της T&E, ευρωπαϊκές εταιρείες αντιστοιχούν σε 7 από τα 10 πιο δημοφιλή ηλεκτρικά μοντέλα στην ΕΕ.

Παράλληλα, η αυξανόμενη παρουσία κινεζικών brands εντείνει τον ανταγωνισμό, κυρίως στην κατηγορία των πιο προσιτών και τεχνολογικά πλούσιων μοντέλων.

Έρχονται περίπου 60 νέα μοντέλα

Ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες πίσω από την άνοδο είναι η διεύρυνση της γκάμας.

Μέχρι το τέλος του 2026 αναμένονται περίπου 60 νέα ηλεκτρικά μοντέλα, σχεδόν τετραπλάσια από τον μέσο όρο των περίπου 15 νέων μοντέλων ετησίως την περίοδο 2021–2025.

Η αύξηση αυτή δίνει στους καταναλωτές περισσότερες επιλογές σε διαφορετικές κατηγορίες τιμής, μεγέθους και αυτονομίας.

Διπλασιάζονται τα EVs κάτω από 25.000 ευρώ

Ιδιαίτερη σημασία έχει η αύξηση των πιο προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η επιλογή μοντέλων με αρχική τιμή κάτω από 25.000 ευρώ αναμένεται να διπλασιαστεί μέσα στο 2026, ενώ οι πωλήσεις αυτής της κατηγορίας εκτιμάται ότι θα είναι επταπλάσιες σε σχέση με το 2024.

Η εξέλιξη θεωρείται κρίσιμη για τη μαζικότερη υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης, καθώς η υψηλή τιμή αγοράς παραμένει ένα από τα βασικά εμπόδια για πολλούς καταναλωτές.

Η Volkswagen και η μάχη για τα προσιτά EVs

Μεγάλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Volkswagen, προετοιμάζουν νέα σειρά μικρότερων και φθηνότερων ηλεκτρικών οχημάτων, επιχειρώντας να ενισχύσουν την παρουσία τους απέναντι στον αυξανόμενο ανταγωνισμό.

Η μάχη αναμένεται να δοθεί κυρίως στην κατηγορία των μοντέλων κάτω των 25.000 ευρώ, όπου οι ευρωπαϊκές εταιρείες επιδιώκουν να κλείσουν την ψαλίδα με τους Κινέζους κατασκευαστές.

Ο ρόλος των στόχων CO2 της ΕΕ

Η T&E αποδίδει σημαντικό μέρος της ανάπτυξης στους ευρωπαϊκούς στόχους για τις εκπομπές CO2.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ήδη καλύψει περίπου το 75% της απόστασης προς τους στόχους εκπομπών για την περίοδο 2025–2027, με την οργάνωση να εκτιμά ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες βρίσκονται σε τροχιά συμμόρφωσης.

Οι αυστηρότεροι κανόνες αναγκάζουν τους κατασκευαστές να αυξήσουν το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων στις συνολικές πωλήσεις τους και να λανσάρουν περισσότερα μοντέλα σε χαμηλότερες τιμές.

Μεγάλη επιτάχυνση σε Γαλλία και Γερμανία

Η ανάπτυξη δεν είναι ομοιόμορφη σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές.

Η Γαλλία και η Γερμανία αντιστοιχούσαν μαζί περίπου στο 50% των συνολικών πωλήσεων BEVs στην ΕΕ κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Τον Αύγουστο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είχαν μερίδιο αγοράς 38% στη Γαλλία και 32% στη Γερμανία, σύμφωνα με την T&E.

Η αγορά αλλάζει ταχύτατα

Η αυξανόμενη διαθεσιμότητα προσιτών μοντέλων, ο ανταγωνισμός μεταξύ ευρωπαϊκών και κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών και οι ευρωπαϊκοί στόχοι εκπομπών διαμορφώνουν μια νέα πραγματικότητα στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου.

Με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 45%, τα EVs να καταλαμβάνουν ήδη περισσότερο από το ένα πέμπτο της αγοράς και δεκάδες νέα μοντέλα να βρίσκονται καθ’ οδόν, το 2026 αναδεικνύεται σε μία από τις σημαντικότερες χρονιές μέχρι σήμερα για την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• UBS: Ανεβάζει τις τιμές στόχους για τις ελληνικές τράπεζες – Γιατί ξεχωρίζει την Πειραιώς
• Ανατολική Μεσόγειος: Οι νέες ισορροπίες και η ελληνική στρατηγική
• Το πετρέλαιο αλλάζει τα δεδομένα – Η νέα δύσκολη εξίσωση για την ΕΚΤ
• Ο πλούτος των Ελλήνων αυξήθηκε κατά 14,7% μέσα σε έναν χρόνο – Η μεγάλη στροφή στις επενδύσεις