Μετά την παρουσίασή της τον περασμένο μήνα, η ρωσική μάρκα Volga λάνσαρε δύο νέα μοντέλα. Ουσιαστικά, όμως, πρόκειται για ανανεωμένες εκδόσεις των κινεζικών αυτοκινήτων Geely.
Báo Khoa học và Đời sống•09/04/2026
Η Volga είναι ένα γνωστό όνομα στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία και, μετά από χρόνια σιωπής, η εταιρεία προσπαθεί να κάνει την επιστροφή της. Αρχικά παραγόμενα από την GAZ, τα αυτοκίνητα Volga ήταν κάποτε πολύ δημοφιλή σε όλη τη Σοβιετική Ένωση, συχνά χρησιμοποιούμενα από κυβερνητικούς αξιωματούχους και ως ταξί. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδίασε μια αναβίωση το 2024 και μάλιστα παρουσίασε μια προεπισκόπηση τριών μοντέλων που βασίζονται στην πλατφόρμα Changan και πωλούνται στην Κίνα. Ωστόσο, η επιστροφή του Volga αυτή τη φορά συνδέεται με την κινεζική μάρκα Geely. Τα δύο πρώτα μοντέλα που σηματοδοτούν την αναβίωση του Volga είναι τα C50 και K50. Ωστόσο, κανένα από αυτά δεν είναι αυθεντικό ρωσικό σχέδιο. Αντίθετα, και τα δύο μοντέλα βασίζονται στις σειρές προϊόντων της Geely. Το πρώτο μοντέλο που λανσάρει η Volga είναι το K50. Αυτό το SUV αποκαλύφθηκε τον Φεβρουάριο του 2026 και βασίζεται στο Geely Monjaro που πωλείται σήμερα στο Βιετνάμ. Δεν πρόκειται απλώς για μια περίπτωση κοινής χρήσης ενός πλαισίου σε συνδυασμό με ένα ξεχωριστό σχεδιασμό. Αντίθετα, το Volga K50 μοιάζει σχεδόν πανομοιότυπο με το Geely Monjaro, κάτι που είναι εμφανές στη μάσκα, τα χρωμιωμένα στοιχεία και τους προβολείς. Οι ομοιότητες συνεχίζονται κατά μήκος του αμαξώματος και στο πίσω μέρος. Η μόνη αξιοσημείωτη αλλαγή είναι η ελαφρώς ανασχεδιασμένη μάσκα, η οποία πλέον φέρει το έμβλημα της Volga. Εικόνες του εσωτερικού δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί, αν και από τα σκίτσα που αποκάλυψε η Volga τον περασμένο μήνα, φαίνεται ότι το εσωτερικό του K50 θα διαφέρει από το Geely Monjaro μόνο στο λογότυπο. Ρωσικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων που αποδίδει 238 ίππους. Αυτός ο κινητήρας θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης. Στη συνέχεια, το Volga C50 – ένα παραδοσιακό sedan. Κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Geely Preface, παρουσιάζει επίσης πολύ λίγες αλλαγές σε σύγκριση με το κινεζικό πρωτότυπο. Όπως και το K50, το Volga C50 έχει νέα μπροστινή μάσκα και λογότυπο, ενώ το υπόλοιπο εξωτερικό φαίνεται να έχει μεταφερθεί από το Geely Preface. Σχεδόν καμία αλλαγή δεν έγινε στο εσωτερικό του sedan Geely Preface όταν μετατράπηκε στο Volga C50. Το αυτοκίνητο διατηρεί το ίδιο τιμόνι τεσσάρων ακτίνων, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την κάθετα προσανατολισμένη οθόνη ψυχαγωγίας με το κινεζικό μοντέλο. Το Volga C50 είναι εξοπλισμένο με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0L με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και δύο μέγιστες αποδόσεις: 150 ίππους και 200 ίππους. Χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων. Και τα δύο μοντέλα Volga θα συναρμολογούνται στο πρώην εργοστάσιο της Volkswagen στο Νίζνι Νόβγκοροντ – το οποίο προηγουμένως κατασκεύαζε οχήματα για την εγχώρια αγορά της Ρωσίας πριν από την αποχώρηση του γερμανικού ομίλου. Η τιμολόγηση των Volga K50 και C50 δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί. Ωστόσο, δεδομένης της υπάρχουσας διαμόρφωσης και πλατφόρμας της Geely, αυτά τα δύο μοντέλα είναι πιθανό να τοποθετηθούν σε μια προσιτή κατηγορία για να κερδίσουν γρήγορα μερίδιο αγοράς. Η επιστροφή του Βόλγα στην αγορά είναι σαφώς συμβολική για τη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, η προσέγγισή του, η οποία βασίζεται σχεδόν εξ ολοκλήρου στην πλατφόρμα της Geely, έχει επίσης προκαλέσει σημαντική συζήτηση. Από ρεαλιστική άποψη, αυτός είναι ο ταχύτερος τρόπος για να επανέλθει κανείς στην αγορά εν μέσω τεχνολογικών ελλείψεων και ελλείψεων στην εφοδιαστική αλυσίδα. Αλλά μακροπρόθεσμα, θα αναπτύξει ο Βόλγας τη δική του ξεχωριστή ταυτότητα ή θα συνεχίσει να αποτελεί ένα «ρωσικό κέλυφος» για τα κινεζικά προϊόντα; Βίντεο : Δείτε τους Βιετναμέζους μηχανικούς να αναβιώνουν το ρωσικό sedan Volga.
