Η Honda Motor Co., Ltd. ανακοίνωσε τα σχέδιά της να συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1 της FIA από το 2026 ως προμηθευτής μονάδων ισχύος. Η Honda συμφώνησε να συνάψει συνεργασία με την Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team ως προμηθευτής μονάδων ισχύος που θα συμμορφώνονται με τους νέους σχετικούς κανονισμούς της F1, οι οποίοι θα τεθούν σε ισχύ από το 2026.
Με στόχο την επίτευξη ανθρακικής ουδετερότητας ως το 2030, από το 2026, η F1 θα εφαρμόσει νέους κανονισμούς με αναλογία μέγιστης ισχύος κινητήρα/ηλεκτροκινητήρα 50/50. Αυτό σημαίνει μια σημαντική αύξηση στην ανάπτυξη της ηλεκτρικής ισχύος σε σύγκριση με την τρέχουσα αναλογία*2, ενώ απαιτείται επίσης η χρήση ενός 100% βιώσιμου καυσίμου.
“We share a mutual drive, determination, and relentless ambition to succeed on track.”
As we prepare for a new era of F1 from 2026, our future works partnership with Honda is one of the last parts of the jigsaw puzzle slotting into place for AMF1 Team’s ambitious plans. pic.twitter.com/EFEjIkDu8l— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) May 24, 2023
Συγκεκριμένα, οι κανονισμοί του 2026 απαιτούν μείωση της ισχύος του κινητήρα, ενώ παράλληλα τριπλασιάζεται η ισχύς του συστήματος ανάκτησης ενέργειας (ERS), το οποίο ανακτά κινητική ενέργεια σε συγκεκριμένες καταστάσεις, όπως το φρενάρισμα, και τη μετατρέπει σε ηλεκτρική ενέργεια. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη μέγιστη παραγωγή ισχύος που θα είναι περίπου ισοδύναμη μεταξύ θερμικού κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα.
Οι εν λόγω αλλαγές στους κανονισμούς των μονάδων ισχύος της F1 συνάδουν με την κατεύθυνση που ακολουθεί η Honda προς την επίτευξη της ανθρακικής ουδετερότητας. Δουλεύοντας με αυτούς τους κανονισμούς, η Ιαπωνική μάρκα θα ωφεληθεί σημαντικά καθώς ανοίγονται νέες ευκαιρίες για ανάπτυξη μελλοντικών τεχνολογιών προς αυτή την κατεύθυνση. Έτσι, αποφάσισε να αποδεχτεί τη νέα πρόκληση συμμετοχής στους αγώνες της F1.
Η Honda Racing Corporation (HRC), η οποία από το 2022 είναι υπεύθυνη για τις δραστηριότητες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, θα αναλάβει την ανάπτυξη μονάδων ισχύος, τη συμμετοχή σε αγώνες και τη διαχείριση των αγώνων της F1.
Σχετικά, ο Toshihiro Mibe, Γενικός CEO της μάρκας δήλωσε: «Ένας από τους βασικούς λόγους για την απόφασή μας να ανταποκριθούμε στη νέα πρόκληση στη F1 είναι ότι ο κορυφαίος θεσμός αγώνων στον κόσμο επιδιώκει να λειτουργεί εφεξής με έναν βιώσιμο τρόπο. Αυτό έρχεται σε πλήρη συμφωνία με την κατεύθυνση της Honda για ανθρακική ουδετερότητα και θα μας διευκολύνει περαιτέρω την ανάπτυξη των τεχνολογιών μας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Η Honda είναι μια εταιρεία με ιστορία ανάπτυξης μέσα από προκλήσεις και νίκες σε αγώνες παγκόσμιας κλάσης. Με τους νέους κανονισμούς του 2026, το κλειδί για τη νίκη θα είναι ένας συμπαγής, ελαφρύς και ισχυρός ηλεκτροκινητήρας με μπαταρία υψηλής απόδοσης ικανή να διαχειρίζεται την υψηλή και ταχεία απόδοση ισχύος σε συνδυασμό με μία τεχνολογία διαχείρισης ενέργειας. Πιστεύουμε ότι από αυτή τη νέα πρόκληση θα αποκτήσουμε τεχνολογίες και τεχνογνωσία τις οποίες θα μπορέσουμε να εφαρμόσουμε άμεσα στα μελλοντικά μας ηλεκτρικά οχήματα μαζικής παραγωγής, όπως ένα ηλεκτρικό σπορ μοντέλο-ναυαρχίδα, καθώς και σε τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένου του eVTOL που βρίσκεται επί του παρόντος σε στάδιο έρευνας και ανάπτυξης.
Η Honda και ο νέος μας συνεργάτης, η Aston Martin F1 Team, μοιράζονται την ίδια ειλικρίνεια και αποφασιστικότητα για τη νίκη, οπότε ξεκινώντας από το 2026, θα συνεργαστούμε και θα αγωνιστούμε για τον τίτλο του Πρωταθλήματος ως Aston Martin Aramco Honda.
Η Honda τρέφει απεριόριστο σεβασμό για τη FIA, η οποία πήρε την τολμηρή απόφαση να εισάγει αυτούς τους νέους και απαιτητικούς κανονισμούς προκειμένου να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα τόσο των αγωνιστικών δραστηριοτήτων όσο και του παγκόσμιου περιβάλλοντος, και το Formula One Group, το οποίο ενισχύει την αξία του εμπορικού σήματος της F1 και διασφαλίζει την εξέλιξη της F1 ως η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε όλο τον κόσμο».
Η ιστορία της συμμετοχής της Honda στην F1
- 1964 – 1968: Συμμετείχε ως ομάδα υπεύθυνη τόσο για τον κινητήρα όσο και για το πλαίσιο, σημειώνοντας την πρώτη νίκη της Honda στο Grand Prix του Μεξικού το 1965.
- 1983 – 1992: Συμμετείχε ως προμηθευτής κινητήρων.
- 1986: Κέρδισε τον τίτλο του Πρωταθλήματος των Κατασκευαστών ως Williams Honda.
- 1987: Κέρδισε και τους δύο τίτλους του Πρωταθλήματος Οδηγών & Κατασκευαστών.
- 1988 – 1991: Κέρδισε και τους δύο τίτλους του Πρωταθλήματος Οδηγών & Κατασκευαστών για τέσσερις συνεχείς χρονιές ως McLaren Honda.
- 2000 – 2005: Συμμετείχε ως προμηθευτής κινητήρων στη ΒΑR Honda εξελίσσοντας επίσης από κοινού το πλαίσιο του μονοθεσίου της.
- 2006 – 2008: Συμμετείχε ως ομάδα υπεύθυνη για τον κινητήρα και το πλαίσιο.
- 2015 – 2017: Συμμετείχε ως προμηθευτής κινητήρων. Ήταν προμηθευτής της ομάδας της McLaren.
- 2018 – Σήμερα: Προμηθεύει με μονάδες ισχύος την Toro Rosso (σήμερα, Scuderia Alpha Tauri)
- 2019- Σήμερα Προμηθεύει με μονάδες ισχύος την Red Bull Racing.
- 2021: Ο Max Verstappen κέρδισε τον τίτλο του Πρωταθλήματος Οδηγών για την Red Bull Racing Honda. Η Honda ολοκλήρωσε τη συμμετοχή της στη F1.
- 2022: Η HRC ξεκίνησε να παρέχει τεχνική υποστήριξη στην Red Bull Powertrains. Η Red Bull Racing και ο Max Verstappen κέρδισαν και τους δύο τίτλους, Οδηγών και Κατασκευαστών.
Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
- Τοποθεσία: Silverstone, Northamptonshire, United Kingdom
- Επικεφαλής ομάδας: Mike Krack
- Πρώτος αγώνας F1: 2021
- Επίσημο website: https://www.astonmartinf1.com/
Η θρυλική Aston Martin αγωνίστηκε για πρώτη φορά στην F1 το 1959 και επέστρεψε στο άθλημα το 2021 υπό την ηγεσία του Καναδού επιχειρηματία Lawrence Stroll. Με πυρήνα μία ομάδα παθιασμένων ανθρώπων και μια ταλαντούχα ομάδα οδηγών – μεταξύ των οποίων ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Fernando Alonso και ο Καναδός Lance Stroll – πρόκειται για μια ομάδα με πλούσια κληρονομιά και φρέσκια προοπτική. Μαζί με τους συνεργάτες και τους στρατηγικούς εταίρους, η ομάδα με έδρα το Silverstone φέρνει νέα ενέργεια στο άθλημα αποφασισμένη να ταράξει τα νερά και να αγωνιστεί στην κορυφή του σπορ.