1 Σεπτεμβρίου, 2026 10:30 -
Η Hyundai επιταχύνει την επέκταση της ηλεκτρικής γκάμας της, έχοντας επιβεβαιώσει την εξέλιξη δύο νέων SUV που θα ενταχθούν στην οικογένεια IONIQ.
Το μεγαλύτερο SUV της οικογένειας IONIQ
Το πρώτο μοντέλο θα είναι προσανατολισμένο περισσότερο στις οικογενειακές ανάγκες και θα τοποθετείται πάνω από το IONIQ 5. Θα πρόκειται για ένα οικογενειακό SUV με δύο σειρές καθισμάτων και δυνατότητα φιλοξενίας τρίτης σειράς.
Η σχεδίασή του αναμένεται πιο «τετραγωνισμένη» σε σχέση με εκείνη του IONIQ 5, ώστε να αξιοποιούνται καλύτερα οι διαθέσιμοι χώροι και να προσφέρεται ένα πιο πρακτικό εσωτερικό. Η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την ονομασία του, ωστόσο το IONIQ 7 θα αποτελούσε μια λογική επιλογή.
Με βάση το μέγεθος και την κατηγορία του, το νέο SUV αναμένεται να χρησιμοποιεί ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V, εξασφαλίζοντας ιδιαίτερα γρήγορη φόρτιση. Θα προσφέρεται με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ οι επιλογές μπαταριών και η αυτονομία δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί. Για να παραμείνει ανταγωνιστικό απέναντι στα νεότερα ηλεκτρικά SUV, πάντως, η αυτονομία του θα πρέπει να φτάνει τουλάχιστον τα 640 χλμ.
Το IONIQ 7 θα είναι επίσης ένα από τα μοντέλα που θα εγκαινιάσουν τη νέα σχεδιαστική και ψηφιακή ταυτότητα της Hyundai. Μεταξύ άλλων, θα ενσωματώνει το νέο σύστημα infotainment Pleos, καθώς και στοιχεία από τη σχεδιαστική φιλοσοφία του IONIQ 3.
Το νέο B-SUV
Το δεύτερο νέο μοντέλο της Hyundai θα τοποθετηθεί δίπλα στο IONIQ 3 και θα έχει αντίστοιχες διαστάσεις, υιοθετώντας όμως τη μορφή ενός B-SUV. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία θα ενισχύσει την παρουσία της σε μία από τις μεγαλύτερες, πιθανότατα, κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς.
Η επίσημη ονομασία του δεν έχει γίνει γνωστή, επομένως προς το παρόν μπορεί να αποκαλείται IONIQ 4. Σε σχέση με το IONIQ 3, θα δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον lifestyle χαρακτήρα, υιοθετώντας πιο «τετραγωνισμένη» SUV σχεδίαση αντί της έμφασης στη δυναμική συμπεριφορά.
Τα δύο μοντέλα αναμένεται να μοιράζονται αρκετά κοινά στοιχεία στο εσωτερικό, καθώς η Hyundai θα υιοθετήσει μια πιο χαλαρή φιλοσοφία, σε συνδυασμό με το σύστημα infotainment Pleos. Οι βασικές διαφορές θα αφορούν τους διαθέσιμους χώρους. Το IONIQ 4 αναμένεται να προσφέρει περισσότερο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι των πίσω επιβατών, καθώς και μεγαλύτερο και πιο πρακτικό χώρο αποσκευών.
Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά μέρη, το IONIQ 4 αναμένεται να βασίζεται στην ίδια τεχνολογική πλατφόρμα με το μικρότερο IONIQ 3. Οι βασικές εκδόσεις θα μπορούσαν να χρησιμοποιούν μπαταρίες 42 και 61 kWh, σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον εμπρός άξονα.
Ωστόσο, η υψηλότερη θέση του στην γκάμα αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο μιας έκδοσης με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση. Αυτό θα μπορούσε να συμβεί ιδιαίτερα στην περίπτωση που η Hyundai αποφασίσει να δημιουργήσει ένα πιο σπορ IONIQ 4 με τον λογότυπο «N».
Η παρουσία του νέου μοντέλου δεν σημαίνει απαραίτητα ότι η Hyundai θα εγκαταλείψει το Kona EV. Όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά του Kona θα απομακρυνθεί από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, διατηρώντας μια γκάμα αποκλειστικά με υβριδικά κινητήρια σύνολα.
