Τριτοκοσμικές καταστάσεις: Υπάρχουν αυτοκίνητα, αλλά όχι πινακίδες ΝΕΑ
28 Αυγούστου 2026, 9:00 — Βασίλης Σαρημπαλίδης (saribal@otenet.gr)
Το κράτος έχει «παρκάρει» ολόκληρη την αγορά αυτοκινήτου, καθώς δεν υπάρχει… τσίγκος για την έκδοση πινακίδων
Τριτοκοσμικές συνθήκες βιώνει η Ελλάδα το 2026, καθώς κάποιος μπορεί να παραγγείλει ένα καινούργιο αυτοκίνητο, να το εξοφλήσει ή ακόμη και να ξεκινήσει να καταβάλλει τις δόσεις του, χωρίς όμως να μπορεί να το παραλάβει.
Η αιτία δεν είναι η έλλειψη μικροτσίπ, κάποιο πρόβλημα στο εργοστάσιο ή καθυστέρηση στη μεταφορά. Πρόκειται για κάτι πολύ πιο απλό και ταυτόχρονα εξοργιστικό, που δύσκολα μπορεί να γίνει πιστευτό: το Υπουργείο Μεταφορών δεν διαθέτει πινακίδες κυκλοφορίας.
Με άλλα λόγια, οι πωλήσεις πραγματοποιούνται κανονικά, όμως δεν μπορεί να ολοκληρωθεί η ταξινόμηση και, κατά συνέπεια, η κανονική παράδοση του οχήματος στον πελάτη. Σε αρκετές Διευθύνσεις Μεταφορών τα αποθέματα έχουν εξαντληθεί, ενώ η αναδιανομή πινακίδων από Περιφέρειες με μικρότερες ανάγκες αποτελεί απλώς μια προσωρινή λύση.
Εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς αναφέρουν ότι 10.000 έως 15.000 οχήματα παραμένουν σε αναμονή, με αντιπροσωπείες, εταιρείες leasing και εταιρείες ενοικιάσεων να βρίσκονται αντιμέτωπες με ένα πρωτοφανές αδιέξοδο.
Τσίγκος… τέλος! Με απλά λόγια, στη γλώσσα της αγοράς, «δεν υπάρχει τσίγκος». Στην πραγματικότητα, όμως, το πρόβλημα δεν είναι η έλλειψη πρώτης ύλης, αλλά η αποτυχία στον προγραμματισμό και στις διαδικασίες προμήθειας από τους αρμόδιους του υπουργείου Μεταφορών.
Το πιο σοβαρό είναι ότι το ζήτημα ήταν γνωστό εδώ και μήνες. Από τις αρχές Φεβρουαρίου, πολλές Περιφέρειες είχαν ενημερώσει επισήμως πως οι υπηρεσίες τους έμεναν χωρίς πινακίδες. Το θέμα είχε φτάσει μέχρι και στη Βουλή, επομένως κανείς δεν μπορεί να υποστηρίξει ότι αιφνιδιάστηκε ή ότι δεν γνώριζε την κατάσταση.
Ο διαγωνισμός του 2025 για την προμήθεια πινακίδων, οι οποίες θα έφεραν κατασκευή για οχήματα τριών ετών, μπλέχτηκε σε προσφυγές και νομικές πλημμέλειες και τελικά ματαιώθηκε τον Μάρτιο του 2026. Στη συνέχεια, ακολούθησε έκτακτη διαδικασία για την προμήθεια 120.000 ζευγών πινακίδων Ι.Χ. και 60.000 πινακίδων μοτοσυκλετών.
Η συγκεκριμένη προμήθεια έδωσε προσωρινή ανάσα, αλλά δεν έλυσε το πρόβλημα. Τον Μάιο προκηρύχθηκε νέος διαγωνισμός για 190.000 ζεύγη πινακίδων Ι.Χ. και 115.000 πινακίδες μοτοσυκλετών, ο οποίος επίσης ακυρώθηκε εξαιτίας ενστάσεων εταιρείας που συμμετείχε στη διαδικασία.
Ήξεραν το πρόβλημα, αλλά εξακολουθούν να αναζητούν λύση
Με το τεράστιο ζήτημα να παραμένει άλυτο, το Υπουργείο προσπαθεί (;), για ακόμη μία φορά, να βρει μια λύση ανάγκης μέσω απευθείας ανάθεσης, η οποία όμως και πάλι δεν προχωρά.
Το βέβαιο είναι πως, αν το πρόβλημα δεν επιλυθεί, θα συνεχίσουμε να είμαστε μια τριτοκοσμική χώρα. Γιατί, αν το καλοσκεφτούμε, δεν γίνεται να μην μπορούν να παραδίδονται νέα αυτοκίνητα εξαιτίας… δύο κομματιών μετάλλου.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
