Ο «Δακτύλιος» κάνει διακοπές
24 Ιουλίου 2026, 11:15 — -
Το μέτρο του «Δακτυλίου» στο κέντρο της Αθήνας παραμένει σε ισχύ έως σήμερα, Παρασκευή 24 Ιουλίου. Η καλοκαιρινή ραστώνη επηρεάζει και τον «Μικρό Δακτύλιο», όπως συνήθως αποκαλούμε τον «Δακτύλιο».
Το μέτρο περιορισμού της κυκλοφορίας των οχημάτων σε συγκεκριμένη περιοχή του κέντρου της Αθήνας θα ισχύει έως και την Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026. Έπειτα από διαταγή της Τροχαίας, αναμένεται να επανέλθει κάποια στιγμή το φθινόπωρο.
Τα όρια του «Μικρού Δακτυλίου» περιλαμβάνουν τις εξής οδούς και λεωφόρους: Λεωφόρος Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λεωφόρος Μεσογείων – Φιλιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλία Ηλιού – Αμβροσίου Φραντζή – Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λεωφόρος Αλεξάνδρας.
Ιστορικά, το μέτρο του «Δακτυλίου» εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στην ελληνική πρωτεύουσα το Σαββατοκύριακο 7-8 Ιουλίου 1979, για διαφορετικό λόγο από εκείνον που ισχύει σήμερα. Είχε τότε επιλεγεί ως προσωρινή λύση για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της δεύτερης πετρελαϊκής κρίσης της δεκαετίας του 1970 και την εξοικονόμηση καυσίμων.
Τον Δεκέμβριο του 1981, ωστόσο, η τότε κυβέρνηση αποφάσισε να επαναφέρει το μέτρο, αυτή τη φορά για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Αθήνα, του γνωστού «Νέφους». Η εφαρμογή του για τον συγκεκριμένο σκοπό ξεκίνησε την Τρίτη 2 Νοεμβρίου 1982 και έκτοτε ισχύει κάθε χρόνο, για το μεγαλύτερο διάστημα του έτους.
Στις οδούς και τις λεωφόρους που περικλείονται από τον «Μικρό Δακτύλιο» επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) έως 2,2 τόνους. Η κυκλοφορία καθορίζεται με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους («Μονά – Ζυγά»).
Οι ημέρες και οι ώρες κατά τις οποίες ισχύουν τα παραπάνω περιοριστικά μέτρα είναι οι εξής:
– Δευτέρα έως Πέμπτη, από τις 07.00’ έως τις 20.00’.
– Παρασκευή, από τις 07.00’ έως τις 15.00’.
Τα μέτρα δεν ισχύουν τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες κατά τις οποίες πραγματοποιείται απεργία των εργαζομένων σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Το πρόστιμο για τους παραβάτες
Από το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου 2025, ημερομηνία κατά την οποία τέθηκε σε ισχύ ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, οι οδηγοί που εισέρχονται παράνομα στην περιοχή του «Μικρού Δακτυλίου», είτε επειδή το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας κυκλοφορίας του οχήματός τους δεν το επιτρέπει είτε λόγω της τεχνολογίας του κινητήρα, αντιμετωπίζουν το χρηματικό πρόστιμο και τις διοικητικές συνέπειες που προβλέπονται στο άρθρο 55, παράγραφος 6, του νέου ΚΟΚ.
Εάν τα στελέχη της Τροχαίας βεβαιώσουν παράβαση σε οδηγό για παράνομη είσοδο στον «Μικρό Δακτύλιο» της Αθήνας, επιβάλλεται χρηματικό πρόστιμο ύψους 150 ευρώ (παράβαση κατηγορίας Ε2, περίπτωση Ε2-Α).
Επιπλέον, στους παραβάτες που δεν συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των αστυνομικών οργάνων για άμεση έξοδο από την απαγορευμένη περιοχή επιβάλλεται φυλάκιση έως ενός (1) έτους.
Ποιοι επιτρέπεται να εισέρχονται καθημερινά στον «Δακτύλιο»
Χωρίς περιορισμούς μπορούν να κυκλοφορούν στην περιοχή του «Μικρού Δακτυλίου» τα οχήματα που έχουν εφοδιαστεί με ειδική άδεια, η οποία χορηγείται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.
Ελεύθερη κυκλοφορία προβλέπεται επίσης για τα εκ κατασκευής αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, τα εκ κατασκευής υβριδικά οχήματα, καθώς και τα εκ κατασκευής οχήματα με κινητήρα που λειτουργεί με υγραέριο κίνησης ή φυσικό αέριο κίνησης.
Στον «Μικρό Δακτύλιο» μπορούν ακόμη να εισέρχονται τα αυτοκίνητα των οποίων ο θερμικός κινητήρας πληροί το πρότυπο «Euro 6», εξαιρουμένων των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, υπό την προϋπόθεση ότι εκπέμπουν λιγότερο από 120 γραμ./χλμ. διοξείδιο του άνθρακα. Πρόκειται για την τιμή του συνδυασμένου κύκλου, σύμφωνα με τον «Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης» – «New European Driving Cycle» – «NEDC». Τα οχήματα αυτά θα πρέπει να έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως και την 31η-12-2020.
Επιτρέπονται επίσης τα αυτοκίνητα που πληρούν το πρότυπο «Euro 6», εξαιρουμένων των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, και εκπέμπουν λιγότερο από 145 γραμ./χλμ. διοξείδιο του άνθρακα. Η μέτρηση αφορά την τιμή του συνδυασμένου κύκλου, σύμφωνα με την «Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων» – «Worldwide Light Test Procedure» – «WLTP». Τα συγκεκριμένα οχήματα πρέπει να έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 1η-1-2021 και εφεξής.
Για τα οχήματα των μόνιμων κατοίκων που διαμένουν στο εσωτερικό του «Μικρού Δακτυλίου» προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου και εξόδου προς και από αυτόν. Παράλληλα, οι αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων χορηγούν ειδική κάρτα.
Ειδήσεις σήμερα
Δοκιμή: Hyundai Kona Hybrid 138 PS N-Line
Ακυρώθηκε η νέα Lancia Delta;
Οι Κινέζοι «καίγονται» να βρουν εργοστάσια εντός Ευρώπης
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
