Ο μύθος ξαναζωντάνεψε: Αυτή είναι η νέα Ferrari Testarossa

FERRARI

O διάδοχος της Ferrari SF90 αναβιώνει ένα από τα θρυλικότερα ονόματα της Ιστορίας της Ferrari, συνδέοντάς το με την τεχνολογία του σήμερα. Η νέα 849 Testarossa είναι ένα υβριδικό hypercar, με συνολική ισχύ 1.036 ίππων, ασύλληπτη αεροδυναμική απόδοση και σχεδιασμό εμπνευσμένο από την κορυφαία F80.

Η Testarossa γεννήθηκε το 1984. Το όνομά της, που έμελλε να μείνει στην Ιστορία, αντλούσε την έμπνευσή του από τα αγωνιστικά Testa Rossa της δεκαετίας του ’50.

Ο θρύλος της δεκαετίας του ‘80, διάδοχος της Berlinetta Boxer έγινε άμεσα -λόγω κυρίως του εμβληματικού σχεδιασμού του- ένα από τα ορόσημα των supercars της εποχής, με αποτέλεσμα να μείνει στην παραγωγή για πάνω από δέκα χρόνια.

Από την τελευταία 512M του ’90 πέρασαν τρεισήμισι δεκαετίες – αλλά τώρα ο θρύλος ξαναζωντάνεψε, με τη νέα Ferrari 849 Testarossa, που υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία, την αεροδυναμική και το σχεδιασμό της τωρινής μας εποχής.

Στην “καρδιά” της 849 Testarossa βρίσκεται ο αναβαθμισμένος V8 κινητήρας με τον κωδικό F154, με ενισχυμένα μηχανικά μέρη και μεγαλύτερα τούρμπο, που μόνος του αποδίδει 818 ίππους.

Τρεις ηλεκτροκινητήρες -δύο εμπρός, ένας πίσω- προσθέτουν άλλους 216 ίππους, ανεβάζοντας τη συνδυαστική ισχύ στους 1.036 hp με τετρακίνηση και torque vectoring.

Η επιτάχυνση 0-100 km/h, έτσι, έρχεται σε μόλις 2,3 δευτερόλεπτα, η τελική ξεπερνά τα 330 km/h, ενώ ο χρόνος που σημείωσε το νέο ιταλικό hypercar στην πίστα της εταιρείας στο Fiorano ήταν 1:17.5 – ενάμισι δευτερόλεπτο ταχύτερος από την SF90 Stradale.

Η αεροδυναμική είναι εξίσου εκθαμβωτική με τη μονάδα ισχύος. Η ενεργή πίσω αεροτομή και δύο μικρότερες πτέρυγες στην ουρά αποδίδουν έως 415 κιλά άντωσης (“κάθετης δύναμης”) στα 250 km/h, ξεπερνώντας την SF90.

Το πακέτο Assetto Fiorano, πέραν του ιδιαίτερου ασημί χρωματισμού του, προσθέτει πιο επιθετικά αεροδυναμικά στοιχεία και μειώνει το βάρος κατά 30 κιλά. Σε αυτή την περίπτωση η 849 Testarossa πέφτει στα 1.570 κιλά.

Σχεδιαστικά, η 849 Testarossa δεν μιμείται το κλασικό μοντέλο, όμως “κλείνει το μάτι” στην Ιστορία με διακριτικές αναφορές όπως τη μαύρη γυαλιστερή λωρίδα που ενώνει τα φώτα και μπροστινό προφίλ που θυμίζει διακριτικά την εμβληματική Testarossa.

Στο εσωτερικό, η Ferrari επιστρέφει σε πιο «καθαρή» οδηγική λογική. Στο τιμόνι ξαναβρίσκουμε φυσικά κουμπιά αντί για απτικές επιφάνειες, ενώ η ψηφιακή οθόνη προσφέρει CarPlay, Android Auto, MyFerrari Connect και ασύρματη φόρτιση.

Η νέα ιταλική δημιουργία θα διατεθεί σε Coupe και Spider (ανοικτή) εκδοχή. Η δεύτερη φέρει μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή που ανοίγει σε 14 δευτερόλεπτα, και με ταχύτητα μέχρι 45 km/h.

Η τιμή της Ferrari 849 Testarossa στην Ευρώπη ξεκινά από τις 460.000 ευρώ για την Coupe και από τις 500.000 ευρώ για την Spider. Τα πρώτα τους αντίτυπα θα βγουν από τις πύλες του Μαρανέλο μέσα στο 2026.