Ποια αυτοκίνητα έχουν περάσει από την κατοχή του Ίλον Μασκ και ποιο ήταν το πρώτο του;
ΝΕΑ
18 Ιουλίου, 2026 21:00 -
Ο Ίλον Μασκ είναι ο πρώτος τρισεκατομμυριούχος στον πλανήτη. Στα χέρια του έχουν βρεθεί αρκετά αυτοκίνητα, από ταπεινά τετρακύλινδρα μοντέλα με 112 άλογα έως εμβληματικά supercars. Ας δούμε ποια είναι.
Ο ιδρυτής της SpaceX και CEO της Tesla είναι ένας από τους ανθρώπους που έχουν επηρεάσει, θετικά ή αρνητικά, τη σύγχρονη αυτοκίνηση. Παράλληλα, ως ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, έχει αποκτήσει μια εκτεταμένη συλλογή αυτοκινήτων.
-
Ξεκινώντας από τα μοντέλα της ίδιας της Tesla, το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί κυρίως στην καθημερινότητά του ο Μασκ είναι ένα Cyberbeast, η κορυφαία έκδοση του Cybertruck.
Διαθέτει τρεις κινητήρες, με τη συνολική ισχύ να φτάνει τους 845 ίππους και τη ροπή τα 1.396 Nm. Εκτός από το ιδιαίτερα εντυπωσιακό pick-up, ο Ίλον Μασκ έχει στην κατοχή του και ένα Tesla Model S Plaid, το οποίο επίσης διαθέτει τρεις κινητήρες με συνδυαστική απόδοση 1.020 ίππων.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο χρειάζεται μόλις 1,99 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα και αποτελεί τη ναυαρχίδα της εταιρείας. Το οικογενειακό όχημα του Ίλον Μασκ είναι ένα Tesla Model X Dual Motor, το οποίο χρησιμοποιεί για τη μεταφορά των παιδιών του, αξιοποιώντας την αυξημένη πρακτικότητα του μοντέλου.
Πέρα από τα BEV οχήματα που κατασκευάζει η δική του εταιρεία, ο Ίλον Μασκ έχει συγκεντρώσει και ορισμένα εμβληματικά αυτοκίνητα, όπως η Wet Nellie.
Αυτό ήταν το όνομα που δόθηκε στη Lotus Esprit, η οποία μετατρεπόταν σε υποβρύχιο στην ταινία του James Bond «Ο κατάσκοπος που με αγάπησε». Το μοντέλο, παραγωγής του 1976, ήταν ουσιαστικά ένα «κουφάρι» που χρησιμοποιήθηκε για τις ανάγκες των γυρισμάτων. Ο Μασκ αγόρασε το αυτοκίνητο το 2013, έναντι ποσού που πλησίαζε το 1 εκατομμύριο δολάρια, και σκοπεύει να το καταστήσει πλήρως λειτουργικό, αξιοποιώντας τεχνολογία της Tesla.
Παραμένοντας στους θρύλους της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ο Ίλον Μασκ είναι επίσης κάτοχος μιας Jaguar E-Type Roadster του 1967.
Ο Νοτιοαφρικανός μεγιστάνας ουσιαστικά ερωτεύτηκε την E-Type Roadster όταν την αντίκρισε σε ένα βρετανικό περιοδικό αυτοκινήτων, σε ηλικία 17 ετών.
Σύμφωνα με την ιστορία, όταν κατάφερε να αποκτήσει το όνειρο των εφηβικών του χρόνων, το αυτοκίνητο χάλασε την πρώτη κιόλας ημέρα, ενώ το οδηγούσε προς το σπίτι.
Κάτω από το καπό του συγκεκριμένου μοντέλου βρίσκεται ο εξακύλινδρος κινητήρας XK των 4,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 265 άλογα.
Για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες. Ωστόσο, στη συλλογή του Μασκ περιλαμβάνεται και ένα Ford Model T του 1920, το οποίο προσφέρθηκε ως δώρο στον CEO της Tesla από έναν κοντινό του φίλο.
Το Model T θεωρείται το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε σε γραμμή παραγωγής, επιβεβαιώνοντας τον πρωτοποριακό ρόλο του Χένρι Φορντ. Περνώντας στα αυτοκίνητα που ανήκαν στον Ίλον Μασκ, ξεκινάμε με μια Porsche 911 Turbo 997. Το συγκεκριμένο μοντέλο φαίνεται πως διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στη μετέπειτα πορεία του Μασκ, καθώς και στην εξέλιξη της εταιρείας ηλεκτρικών αυτοκινήτων που διευθύνει.
Η ιστορία ξεκινά όταν ο Μασκ θέλησε να εξελίξει ένα BEV με μεγάλη αυτονομία και σκέφτηκε να μετατρέψει την Porsche σε ηλεκτροκίνητο μοντέλο, χρησιμοποιώντας μια ειδική μπαταρία ιόντων λιθίου. Για το εγχείρημα απευθύνθηκε στον μηχανολόγο Άλαν Κοκόνι της εταιρείας AC Propulsion. Εκείνος αρνήθηκε να αναλάβει το project, τον παρέπεμψε όμως σε μια μικρή startup εταιρεία που αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα και ονομαζόταν Tesla.
Η γκάμα της Tesla ξεκίνησε με το Roadster, το οποίο κατασκευάστηκε το 2008 και βασιζόταν στο σασί της Lotus Elise. Το πρώτο αντίτυπο παραδόθηκε στον Ίλον Μασκ, ο οποίος το χρησιμοποιούσε έως το 2018, όταν αποφάσισε να το στείλει στο διάστημα.
Αυτό συνέβη κατά την παρθενική εκτόξευση του πυραύλου Falcon Heavy, δημιουργία της SpaceX. Ως δοκιμαστικό φορτίο χρησιμοποιήθηκε ένα Tesla Roadster, με μια κούκλα στη θέση του οδηγού, η οποία ονομάζεται «Starman».
Όπως αναφέραμε νωρίτερα, ο Ίλον Μασκ χρησιμοποιεί ένα Tesla Model X ως οικογενειακό αυτοκίνητο. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει ως πηγή έμπνευσης το Audi Q7 του 2010.
Ο Μασκ αγόρασε το γερμανικό SUV για καθημερινή χρήση, όμως διαμαρτυρόταν ότι η πρόσβαση στα πίσω καθίσματα δεν ήταν εύκολη. Η δυσκολία κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση από το πίσω μέρος του Audi Q7 τον οδήγησε στην ιδέα για τις κάθετα ανοιγόμενες πόρτες του Model X. Αντίστοιχα, η προτίμησή του για sedan με εξωφρενικές επιδόσεις, όπως το Tesla Model S, έχει τις ρίζες της σε μια άλλη γερμανική μάρκα, και συγκεκριμένα στη BMW.
Ο Μασκ είχε στην κατοχή του μια M5 E60 του 2006, η οποία αγαπήθηκε από το κοινό χάρη στον ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 των 507 ίππων. Η συγκεκριμένη ισχύς, όμως, φαίνεται πως δεν ήταν αρκετή, με αποτέλεσμα ο CEO της Tesla να απευθυνθεί στον γερμανικό οίκο Hamann, έναν από τους ειδικούς στη βελτίωση μοντέλων της BMW, για την αύξησή της στους 603 ίππους. Με την αφαίρεση του περιοριστή ταχύτητας, η Hamann M5 μπορούσε να φτάσει τα 327 χλμ./ώρα.
Ένα από τα πιο ξεχωριστά αυτοκίνητα που πέρασαν από τα χέρια του Ίλον Μασκ ήταν η McLaren F1. Το 1999, αφού είχε πουλήσει την πρώτη του εταιρεία τεχνολογίας, με την ονομασία Zip2, ο Μασκ αγόρασε μια ασημί F1 έναντι 1 εκατομμυρίου δολαρίων.
Το βρετανικό supercar απέκτησε εμβληματικό χαρακτήρα χάρη στη θέση οδήγησης, η οποία βρίσκεται στο κέντρο. Στο μέσο δεσπόζει ο V12 κινητήρας της BMW, με απόδοση 618 ίππων.
Το 2000, ο Μασκ ενεπλάκη σε σοβαρό ατύχημα με τη McLaren F1 του, σε δρόμο της Silicon Valley στην Καλιφόρνια. Η ασφαλιστική εταιρεία δεν κάλυψε τα έξοδα, με αποτέλεσμα ο Μασκ να πληρώσει ο ίδιος ολόκληρη την επισκευή, η οποία περιλάμβανε και το αμάξωμα. Παρά το κόστος, συνέχισε να χρησιμοποιεί το supercar σε καθημερινή βάση, έως ότου το πούλησε έναντι σημαντικού ποσού το 2007.
Για το τέλος, αφήσαμε το πρώτο αυτοκίνητο που απέκτησε ο Ίλον Μασκ: μια BMW 320i E21 του 1978.
Πριν αποκτήσει την περιουσία και την αναγνωρισιμότητα που έχει σήμερα, ο μετέπειτα ιδρυτής της Space X αγόρασε τη συγκεκριμένη μεταχειρισμένη BMW το 1994. Κάτω από το ανάποδα ανοιγόμενο καπό της βρισκόταν ο δίλιτρος, τετρακύλινδρος κινητήρας M10, με απόδοση 112 ίππων.
Όταν ο Μασκ ίδρυσε τη Zip2, η συγκεκριμένη 320i χρησιμοποιούνταν ως εταιρικό όχημα και «όργωνε» τη Silicon Valley. Η ζωή της ολοκληρώθηκε άδοξα, όταν ένας τροχός αποκολλήθηκε από τον άξονα ενώ την οδηγούσε ένας πρακτικάριος.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πόσα καινούργια ηλεκτρικά ταξί ταξινομήθηκαν το 2026;
Νέο Fiat Panda: Πώς θα είναι και θα κοστίζει κάτω από 15.000 ευρώ;
Οι βλαβερές συνέπειες που έχει ο ήλιος στο αυτοκίνητό μας
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
