22 Οκτωβρίου, 2026 9:00 -
Το νέο μεσαίο SUV της αναγεννημένης Lancia έκανε πρόσφατα το ντεμπούτο του στην ευρωπαϊκή αγορά και πλέον διαμορφώνεται μια πρώτη εικόνα για το κόστος απόκτησής του. Η νέα Gamma σηματοδοτεί τόσο την επιστροφή της Lancia στην κατηγορία των μεσαίων SUV όσο και την ουσιαστική επέκταση της γκάμας της.
-
Έως τώρα, η παρουσία της Lancia στηριζόταν αποκλειστικά στη νέα Ypsilon. Με την άφιξη της Gamma, η γκάμα εμπλουτίζεται με ένα μεγαλύτερο μοντέλο, το οποίο διαθέτει crossover χαρακτήρα και προσφέρει επιλογή ανάμεσα σε υβριδική και αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία.
Η Lancia Gamma χρησιμοποιεί την πλατφόρμα STLA Medium του ομίλου Stellantis. Με μήκος 4,67 μέτρα, πλάτος 1,89 μέτρα και ύψος 1,66 μέτρα, εντάσσεται στην καρδιά της μεσαίας κατηγορίας, με τη fastback σχεδίαση να της προσδίδει πιο δυναμικό προφίλ.
Στην καμπίνα, η Lancia δίνει προτεραιότητα στην τεχνολογία και την άνεση. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 16 ιντσών και head-up display 21 ιντσών. Το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζει φωνητικό έλεγχο και ενσωματώνει το ChatGPT, ενώ η Focal υπογράφει το ηχοσύστημα υψηλής πιστότητας.
Αφετηρία της γκάμας κινητήρων της νέας Lancia Gamma αποτελεί η υβριδική έκδοση των 145 ίππων. Συνδυάζει έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα, με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 230 Nm.
Η ηλεκτρική γκάμα περιλαμβάνει τρεις επιλογές. Η βασική έκδοση εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 230 ίππων και μπαταρία χωρητικότητας 73,7 kWh, εξασφαλίζοντας αυτονομία έως 543 χλμ. Στην έκδοση των 245 ίππων, η μεγαλύτερη μπαταρία των 97,2 kWh επιτρέπει την κάλυψη έως 741 χλμ. με μία φόρτιση. Κορυφαία επιλογή είναι η Gamma HF Integrale, η οποία διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση και συνδυαστική ισχύ 350 ίππων, ενώ η αυτονομία της φτάνει έως τα 676 χλμ. Η φόρτιση σε ταχυφορτιστή υποστηρίζεται με ισχύ έως 160 kW, με την αναπλήρωση από το 10% στο 80% να διαρκεί 32 λεπτά υπό ιδανικές συνθήκες.
Η Lancia Gamma είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία στην Ιταλία, με την υβριδική έκδοση των 145 ίππων να ξεκινά από τα 39.900 ευρώ στο επίπεδο εξοπλισμού LS. Η πλουσιότερη LX κοστίζει 2.000 ευρώ περισσότερο, ενώ η κορυφαία HF Line έχει επιπλέον κόστος 4.000 ευρώ.
Στην αμιγώς ηλεκτρική Gamma των 230 ίππων, η τιμή εκκίνησης για την ιταλική αγορά ορίζεται στα 45.900 ευρώ. Η ισχυρότερη έκδοση των 245 ίππων, με τη μεγάλη μπαταρία, ξεκινά από τα 51.900 ευρώ, ενώ η τετρακίνητη Gamma HF Integrale των 350 ίππων διατίθεται από 59.900 ευρώ.
Οι συγκεκριμένες τιμές ισχύουν για την Ιταλία και δίνουν μια πρώτη εκτίμηση για το πιθανό κόστος της νέας Lancia Gamma στην Ελλάδα, όταν ανακοινωθεί επίσημα η διάθεσή της στη χώρα μας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μπορεί ο άνθρωπος να αντέξει τα 5G επιτάχυνσης του Tesla Roadster;
Πολλές επιλογές για το νέο Dacia Sandero
Τα Tesla Model 3 και Model Y ως εφεδρική πηγή ενέργειας
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
