Οι προειδοποιητικές λυχνίες δεν πρέπει να αγνοούνται από τον οδηγό, μιας και ενδέχεται να «φωνάζουν» για κάποιο πρόβλημα.
Τεράστιο είναι το εύρος πληροφοριών που αντλεί ο οδηγός μέσω του πίνακα οργάνων (καντράν) του αυτοκινήτου του. Μεταξύ άλλων ενημερώνεται για την ταχύτητα, τις στροφές (σ.α.λ.) του κινητήρα, τα διανυθέντα χιλιόμετρα, αλλά και το επίπεδο καυσίμου.
Το καντράν, ωστόσο, φιλοξενεί και άλλες χρήσιμες πληροφορίες που δεν πρέπει να αγνοούνται σε καμία περίπτωση από τον οδηγό. Πρόκειται για τις προειδοποιητικές λυχνίες, δηλαδή λαμπάκια (φωτεινές ενδείξεις) που ειδοποιούν τον οδηγό για προβλήματα ή καταστάσεις που χρήζουν προσοχής στο όχημα.
Οι πράσινες λυχνίες δεν πρέπει να ανησυχήσουν τον οδηγό, μιας και απλώς ενημερώνουν για την κατάσταση λειτουργίας. Σε αντίθεση με τις κίτρινες, πορτοκαλί ή κόκκινες που επιτάσσουν την «αφύπνιση» του οδηγού μιας και ειδοποιούν για κάποιο πρόβλημα.
Μία από τις προειδοποιητικές λυχνίες που ουδείς πρέπει να αγνοεί είναι η εικονιζόμενη η οποία φέρει κίτρινο χρώμα, κάνει την εμφάνισή της αποκλειστικά στα ντιζελοκίνητα οχήματα και υποδηλώνει τη συγκέντρωση μεγάλης ποσότητας νερού στον διαχωριστή νερού ή στο φίλτρο καυσίμου.
Ειδικότερα, το φίλτρο καυσίμου είναι κρίσιμο στους κινητήρες πετρελαίου επειδή διαχωρίζει το νερό από το καύσιμο. Πρόκειται για μια διαδικασία που εκτελείται από τον διαχωριστή νερού, ο οποίος βρίσκεται στο κάτω μέρος του φίλτρου και «παγιδεύει» το νερό ώστε αυτό να μην καταλήξει στον κινητήρα πετρελαίου.
Πρέπει να γνωρίζουμε ότι οι ντιζελοκινητήρες είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι στην παρουσία νερού καθώς μπορεί να προκληθεί βλάβη στο σύστημα ψεκασμού και στο ίδιο το μοτέρ.
Οι διαχωριστές, οι οποίοι όπως είπαμε «παγιδεύουν» το νερό, αποτελούν κάποιες μικρές δεξαμενές οι οποίες φυσικά δεν είναι απύθμενες. Επομένως με την πάροδο του χρόνου γεμίζουν και ο οδηγός ενημέρωνεται μέσω της εικονιζόμενης προειδοποιητικής λυχνίας.
Μόλις, λοιπόν, ανάψει το συγκεκριμένο λαμπάκι, το πρώτο πράγμα που έχουμε να κάνουμε είναι να επισκεφτούμε ένα κέντρο σέρβις. Παράλληλα, όσοι είναι λίγο παραπάνω μυημένοι στα μυστικά της αυτοκίνησης μπορούν να αδειάσουν μόνοι τους τον διαχωριστή νερού κάτω από το αυτοκίνητο.
