Πωλήσεις-ρεκόρ για τους Κινέζους στην Ευρώπη – Ποια εταιρεία βρίσκεται στην πρώτη θέση; ΝΕΑ
22 Οκτωβρίου, 2026 12:00 -
Η παρουσία των κινεζικών εταιρειών στην ευρωπαϊκή αγορά εξακολουθεί να ενισχύεται με έντονο ρυθμό, όπως δείχνουν τα στοιχεία πωλήσεων του Σεπτεμβρίου.
Όσοι εξακολουθούν να αμφιβάλλουν για την άνοδο των πωλήσεων καινούργιων κινεζικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη ή διατηρούν την «κρυφή ελπίδα» ότι πρόκειται για παροδικό φαινόμενο, μάλλον θα χρειαστεί να επανεξετάσουν τις απόψεις και τις προσδοκίες τους, προσαρμοζόμενοι στην πραγματικότητα.
-
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dataforce για τις ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά τον Σεπτέμβριο, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες σημείωσαν τις υψηλότερες πωλήσεις τους από την έναρξη της παρουσίας τους σε αυτή.
Ειδικότερα, τον περασμένο μήνα οι κινεζικές εταιρείες πούλησαν συνολικά 194.760 νέα οχήματα στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις τέσσερις χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ). Οι πωλήσεις αυτές αντιστοιχούν σε μερίδιο αγοράς 14,6% επί του συνόλου των ταξινομήσεων του Σεπτεμβρίου.
Πρόκειται για το υψηλότερο μερίδιο που έχουν καταγράψει μέχρι σήμερα οι κινεζικές εταιρείες στην Ευρώπη. Τον περασμένο Αύγουστο, το αντίστοιχο ποσοστό είχε διαμορφωθεί στο 11,7%, σημειώνοντας και τότε ρεκόρ.
Οι ταξινομήσεις νέων κινεζικών αυτοκινήτων σε αυτή κατέγραψαν αύξηση 104% σε σχέση με τις αντίστοιχες του Σεπτεμβρίου 2025. Ειδικότερα, η Chery κατέλαβε για πρώτη φορά την πρώτη θέση στη σχετική κατάταξη των κινεζικών εταιρειών, ξεπερνώντας την BYD Auto και τη SAIC Motor, στην οποία ανήκει και η MG Motor.
Η Chery, στην οποία ανήκουν μεταξύ άλλων οι Omoda, Jaecoo, Jetour, Lepas και η ισπανική Ebro, κατέγραψε τον περασμένο Σεπτέμβριο 56.552 πωλήσεις, σημειώνοντας αύξηση 187% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι. Ακολούθησε η BYD Auto με 49.374 μονάδες και αύξηση 102%, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε η SAIC Motor με 41.707 μονάδες, καταγράφοντας άνοδο 24%. Η MG Motor δεν μπόρεσε να συμβαδίσει με τον ρυθμό ανάπτυξης των ανταγωνιστών της.
Τα προκαταρκτικά στοιχεία της Dataforce, που καλύπτουν το 98% της αγοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις χώρες της ΕΖΕΣ, δείχνουν ότι οι συνολικές πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά τον περασμένο Σεπτέμβριο πλησίασαν τις 1.340.000 μονάδες. Πρόκειται για αύξηση 10% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.
Σύμφωνα με τους αναλυτές της αγοράς, η άνοδος των ταξινομήσεων καινούργιων κινεζικών αυτοκινήτων συνδέεται και με την επιτάχυνση των εξαγωγών τους από την Κίνα από τα μέσα Ιουλίου και μετά. Αυτό αποδίδεται στο γεγονός ότι εκείνη την περίοδο βρίσκονταν ακόμη σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις μεταξύ στελεχών της Ε.Ε. και των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών για τη θέσπιση ορίου στις ετήσιες εισαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων με κινητήρα υβριδικής διάταξης από το 2027.
Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα ανακοινώθηκε πως συμφωνήθηκε ο αριθμός αυτός να οριστεί στα 350.000 οχήματα ετησίως, με τη ρύθμιση να τίθεται σε εφαρμογή από το 2027. Έτσι, οι Κινέζοι έσπευσαν να δημιουργήσουν απόθεμα, προκειμένου να αποκομίσουν το μεγαλύτερο δυνατό όφελος εφέτος.
Στο πρώτο εννεάμηνο του 2026, η Chery βρίσκεται στην πρώτη θέση με 283.075 αυτοκίνητα και αύξηση 253%. Ωστόσο, η απόστασή της από την BYD Auto, που έχει φθάσει τις 281.984 μονάδες, είναι μόλις 1.091 οχήματα. Στην τρίτη θέση για την ίδια περίοδο βρέθηκε η MG Motor, με 271.327 ταξινομήσεις. Για την τέταρτη θέση ανταγωνίζονται η Geely, με 87.566 αυτοκίνητα, και η Leapmotor, συνεργάτης του Ομίλου Stellantis, με 87.214 μονάδες.
Συνολικά, κατά το πρώτο εννεάμηνο του έτους, οι κινεζικές εταιρείες πούλησαν στην Ευρώπη περίπου 1,12 εκατομμύρια καινούργια αυτοκίνητα. Το μερίδιο αγοράς τους αυξήθηκε στο 10,5%, έναντι 5,5% το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Τα στοιχεία των ταξινομήσεων δείχνουν ότι η αυξημένη ζήτηση για μοντέλα με κινητήρα Plug-in Hybrid αποτελεί βασικό παράγοντα της ανάπτυξής τους. Οι πωλήσεις αυτών των μοντέλων ανήλθαν σε 73.952 μονάδες, καταγράφοντας αύξηση 175% και καλύπτοντας το 38% της ευρωπαϊκής αγοράς στη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων.
Παράλληλα, οι ταξινομήσεις νέων αμιγώς ηλεκτρικών κινεζικών μοντέλων διαμορφώθηκαν στις 68.091 μονάδες, αυξημένες κατά 112%. Τα οχήματά τους με πλήρως υβριδικό σύστημα έφτασαν τις 36.063 μονάδες, σημειώνοντας άνοδο 86% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αποστολή στην Κίνα: Οδηγούμε τα Lepas L4 και L6 στην… έδρα τους
Αποστολή στη Γερμανία: 140 χρόνια Mercedes-Benz, με ένα ταξίδι στον χρόνο και σε ολόκληρο τον πλανήτη
Τα Tesla Model 3 και Model Y ως εφεδρική πηγή ενέργειας
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
