Τα νέα μοντέλα από την Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών

Τα τελευταία χρόνια η Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών δεν ήταν γεμάτη με νέα μοντέλα, αλλά η φετινή χρονιά είναι διαφορετική. Νέα αυτοκίνητα παραγωγής και πρωτότυπα έκαναν την εμφάνισή τους, για να μας δώσουν μια ματιά τι θα κυκλοφορήσει στους δρόμους αργότερα φέτος και μια ιδέα για το εγγύς μέλλον.

Κατά κύριο λόγο τα νέα αυτοκίνητα που παρουσιάστηκαν φέτος δεν είναι… λαξευμένα από σπάνια μέταλλα, ούτε θα… σπάσουν την τράπεζα. Ναι, το Rimac Nevera R των 2.136 ίππων έδωσε το «παρών», μαζί με τη Lamborghini Temerario των 10.000 στροφών, αλλά στη βελγική πρωτεύουσα παρουσιάστηκαν κυρίως πιο καθημερινά αυτοκίνητα από τις Skoda, Alfa Romeo, Opel, Suzuki, Hyundai και άλλες εταιρείες.

Τα αυτοκίνητα που παρουσιάστηκαν προσφέρουν ένα μείγμα πρακτικότητας, πολυτέλειας, στυλ, στιβαρότητας και εξυπνάδας. Θα φέρουν μαζί τους επίσης μια νέα γενιά από συστήματα κίνησης. Ενώ τα ηλεκτροκίνητα οχήματα με μπαταρίες βρίσκονται σε μεγάλο βαθμό στην ημερήσια διάταξη, η Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών δείχνουν ότι υπάρχει ακόμα ζωή στα ορυκτά καύσιμα -αν και ομολογουμένως με υβριδικό τρόπο.

Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

Όπως υποδηλώνει και το όνομά της, η Alfa Romeo Junior είναι η μικρότερη πρόταση στη γκάμα της ιταλικής μάρκας. Το compact SUV φέρει αρκετά δραματική εμφάνιση και παρουσιάστηκε πέρυσι με με επιλογή αμιγώς ηλεκτρικών κινητήρων.

Αλλά όσοι δεν ενδιαφέρονται για μια ηλεκτρική Alfa, θα ενθουσιαστούν ακούγοντας ότι η «Ibrida» θα είναι διαθέσιμη αργότερα φέτος. H τετρακίνητη έκδοση Junior Ibrida Q4, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στις Βρυξέλλες, χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων συν έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα.

Διαβάστε περισσότερα για την Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

BYD Atto 2

Δεν έχει περάσει ούτε ένας χρόνος από τότε που η BYD λανσαρίστηκε στην Ελλάδα, αλλά η γκάμα της περιλαμβάνει πέντε πολύ διαφορετικά μοντέλα, και θα έρθουν κι άλλα. Η τελευταία προσθήκη θα είναι το νέο Atto 2: ένα αμιγώς ηλεκτρικό crossover πόλης, που θα βρίσκεται κάτω από το μεγαλύτερο οικογενειακό SUV Atto 3.

Το βασικό μοντέλο τροφοδοτείται από μια μπαταρία 45,1 kWh που προσφέρει επίσημη αυτονομία 312 χλμ., αλλά μια έκδοση μεγάλης εμβέλειας είναι στα σκαριά. Η σχεδιαστική γλώσσα της BYD είναι ξεκάθαρη, ώστε να μην το μπερδεύετε με άλλα μικρά SUV, ενώ στο εσωτερικό υπάρχει πολλή τεχνολογία και χώρος αποσκευών 400 λίτρων.

Διαβάστε περισσότερα για το BYD Atto 2

Citroen C5 Aircross Concept

Το Citroen C5 Aircross Concept έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού 2024, αλλά υπήρχε μια δεύτερη ευκαιρία να το θαυμάσει κανείς στις Βρυξέλλες. Το εντυπωσιακό και κομψό αυτοκίνητο επίδειξης υποτίθεται ότι θα μας δώσει μια καλή εντύπωση για το πώς θα μοιάζει η επόμενη γενιά C5 Aircross πριν παρουσιαστεί αργότερα φέτος, συμπεριλαμβανομένων των «φτερωτών» πίσω φώτων.

Παίρνει τη σχεδιαστική γλώσσα που χρησιμοποιήθηκε για τα τελευταία Citroen C3 και C3 Aircross και προσθέτει πιο εντυπωσιακό στυλ. Το αυτοκίνητο παραγωγής θα χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα STLA Medium στην οποία βασίζονται το Peugeot 3008 και το Opel Grandland. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα είναι διαθέσιμο τόσο με υβριδική όσο και με αμιγώς ηλεκτρική ισχύ.

DS No 8

Το πιο καλοντυμένο αδελφάκι της Citroen, η DS, φέρνει στις Βρυξέλλες τη νέα της εκδοχή στην πολυτέλεια των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το No 8 είναι μια τρανή ναυαρχίδα. Διαθέτοντας μια μοναδικά γαλλική σχεδίαση εσωτερικά και εξωτερικά, είναι ένα αυτοκίνητο που δεν θα περάσει απαρατήρητο όταν βγει στους δρόμους αργότερα φέτος. Το εσωτερικό του, διαθέτει οθόνη αφής 16 ιντσών, πληθώρα σχημάτων, γωνιών, υλικών και τεχνολογίας για να ικανοποιήσει και τους πλέον απαιτητικούς.

Εξωτερικά, έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή όχι μόνο στην ξεχωριστή του εμφάνιση, αλλά και στην αεροδυναμική. Το DS No 8 βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Peugeot e-3008, αλλά μπορεί να διανύσει 750 χλμ. με μια φόρτιση (με τις κατάλληλες προδιαγραφές) δηλαδή 50 χλμ. περισσότερα από το Peugeot. Θα είναι διαθέσιμο με κίνηση στους εμπρός ή όλους τους τροχούς, με δυνατότητα επιλογής μπαταρίας 74 kWh ή 97,2 kWh.

Διαβάστε περισσότερα για το DS No 8

Hyundai Ioniq 9

Η Hyundai έφερε όχι ένα, αλλά τρία αυτοκίνητα για να επιδείξει στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών φέτος, συμπεριλαμβανομένου του ιδιόμορφου αλλά αξιολάτρευτου αυτοκινήτου πόλης Hyundai Inster καθώς και της 4×4 έκδοσής του, το Hyundai Inster Cross.

Αλλά πάνω από αυτά δεσπόζει το Ioniq 9: η νέα επταθέσια ηλεκτρική ναυαρχίδα της μάρκας. Κάτω από την επιβλητική και φουτουριστική σχεδίαση βρίσκεται η ίδια πλατφόρμα που χρησιμοποιείται στο βραβευμένο Kia EV9. Ωστόσο, το Ioniq 9 αποκτά μεγαλύτερη μπαταρία 110,3 kWh που επιτρέπει αυτονομία έως και 620 χλμ. Στο εσωτερικό υπάρχει τεχνολογία που αξίζει σε μία ναυαρχίδα, όπως η ενεργή ακύρωση του οδικού θορύβου και ένας βοηθός AI, πέραν από τεράστιους χώρους.

Διαβάστε περισσότερα για το Hyundai Ioniq 9

Lancia Ypsilon Rally4 HF

Οι παλαιότεροι η αναφορά και μόνο της Lancia στους αγώνες ράλλυ φέρνει πολυάριθμες αναμνήσεις. Η ιταλική μάρκα φημίζεται για τις ικανότητές της στα ράλλυ και το νέο της αγωνιστικό αυτοκίνητο Junior, το Ypsilon Rally4 HF, βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Peugeot 208. Έρχεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,2 λίτρων ισχύος 212 ίππων, χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και τιμή σχεδόν από 75.000 ευρώ.

Δεν πρόκειται να αντιμετωπίσει την κορυφαία κατηγορία της σκηνής ράλι, αλλά φαίνεται ότι θα έχει αξιοπρεπή ταχύτητα. Καθώς θα βρεθεί στις ειδικές διαδρομές των ράλλυ, η Lancia χρειάζεται κάποιο είδος αυτοκινήτου για να σηματοδοτήσει την περίσταση. Σε αυτή την περίπτωση είναι η ηλεκτρική Lancia Ypsilon HF, ένα EV 280 ίππων, ικανό να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δευτερόλεπτα.

Mazda 6e

Τα SUV αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος της γκάμας της Mazda αυτές τις μέρες, αλλά η μάρκα δεν έχει εγκαταλείψει την κατηγορία του executive sedan, καθώς πρόκειται να κυνηγήσει το εξαιρετικά επιτυχημένο Tesla Model 3 με αυτό το ολοκαίνουργιο Mazda 6e. Αυτό είναι μόλις το δεύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που λανσάρει η Mazda, μετά το ιδιόμορφο crossover MX-30, και δεν πρόκειται να φτάσει στις ελληνικές εκθέσεις μέχρι το 2026.

Ωστόσο, γνωρίζουμε ότι θα είναι διαθέσιμες δύο εκδόσεις, με το βασικό 6e να προσφέρει 258 ίππους και αυτονομία 479 χλμ., ενώ το 6e Long Range θα διανύει 552 χλμ. με μία φόρτιση. Σε αμφότερες τις δύο η κίνηση μεταδίδεται στον πίσω άξονα. Στο εσωτερικό, η Mazda έχει καταργήσει τη συνηθισμένη σειρά φυσικών χειριστηρίων στο ταμπλό και αντ’ αυτού υπάρχει μια τεράστια οθόνη αφής 14,6 ιντσών.

Διαβάστε περισσότερα για το Mazda 6e

Opel Mokka

Το κομψό Opel Mokka δέχθηκε ανανέωση και έκανε το ταξίδι στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών. Οι αλλαγές στη σχεδίαση για το facelift του μοντέλου είναι σχετικά διακριτικές, αν και το εσωτερικό διαθέτει τώρα διπλές οθόνες 10 ιντσών, ένα νέο σύστημα infotainment και φρέσκια τεχνολογία, όπως κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών. Με αυτή την τεχνολογία έρχονται νέοι τρόποι αλληλεπίδρασης μαζί της, πράγμα που σημαίνει λιγότερα φυσικά χειριστήρια και μεγαλύτερη εξάρτηση από τις οθόνες αφής. Το νέο Mokka Electric έρχεται τώρα με μεγαλύτερη μπαταρία 54 kWh ως στάνταρ.

Renault Twingo

Το ολοκαίνουργιο, αμιγώς ηλεκτρικό Renault Twingo θα βγει στους δρόμους το 2026, κάτι που αν αναλογιστεί κανείς ότι το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε μόνο ως concept στα τέλη του 2023, είναι αστραπιαίος ρυθμός για έναν παραδοσιακό κατασκευαστή. Είναι επίσης ένα βήμα πιο κοντά στην πραγματικότητα αυτή τη στιγμή, καθώς η Renault μας έδειξε πώς μπορεί να μοιάζει το εσωτερικό του Twingo στις Βρυξέλλες.

Παρότι το Twingo θα κοστίζει λιγότερο από 20.000 ευρώ, υπάρχει κεντρική οθόνη infotainment 10,1 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 7”, φυσικά χειριστήρια κλιματισμού -αλληλούια- και συρόμενη έδρα πίσω καθισμάτων για να ενισχύσει την ευελιξία αυτού του μικρού αυτοκινήτου πόλης.

Διαβάστε περισσότερα για το εσωτερικό του Renault Twingo

Skoda Enyaq

Το Skoda Enyaq είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα σε πωλήσεις ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη από την κυκλοφορία του το 2020. Με την ελπίδα να ενισχύσει την αυξανόμενη δημοτικότητα του οικογενειακού SUV και να διατηρήσει τη φρεσκάδα του σε μια ανταγωνιστική κατηγορία, το Enyaq έχει υιοθετήσει την τελευταία «Modern Solid» γλώσσα σχεδίασης της μάρκας και στοιχεία που είδαμε στο νέο Skoda Elroq.