11 Οκτωβρίου, 2026 15:00 -
Η Dacia θα δώσει το παρών στην έκθεση αυτοκινήτου της γαλλικής πρωτεύουσας, παρουσιάζοντας το σύνολο της τρέχουσας γκάμας μοντέλων της.
Έχοντας αναδειχθεί σε μία από τις σημαντικότερες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, η Dacia μεριμνά για τη διατήρηση της φήμης της και της θέσης της στην αγορά της Γηραιάς Ηπείρου.
-
Καθώς η εμπορική της πορεία είναι πολύ καλή και στη Γαλλία, η συμμετοχή της στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού αποκτά ιδιαίτερη σημασία, τόσο για την ίδια την εταιρεία όσο και για τους επισκέπτες της έκθεσης.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έγιναν γνωστές, η Dacia θα παρουσιάσει σε παγκόσμια πρεμιέρα το νέο Striker, το καινούργιο crossover μοντέλο της, καθώς και τη δεύτερη γενιά του αμιγώς ηλεκτρικού Spring. Τα δύο μοντέλα αναμένεται να ενισχύσουν την εικόνα της ρουμανικής εταιρείας και να συμβάλουν στην περαιτέρω αύξηση των πωλήσεών της.
Η δημιουργία τους βασίζεται σε μια εμπορική στρατηγική που συνδυάζει ποιοτική κατασκευή, ικανοποιητικό επίπεδο εξοπλισμού και προσιτή τιμή αγοράς. Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Spring κατασκευάζεται πλέον στην Ευρώπη, αντί για την Κίνα, και συγκαταλέγεται στα πιο οικονομικά προσιτά οχήματα με αυτή την τεχνολογία κίνησης.
Στις περισσότερες χώρες της ηπείρου μας, η τιμή της βασικής έκδοσής του διαμορφώνεται κάτω από τις 18.000 ευρώ. Με το νέο Spring, τα στελέχη της Dacia υλοποιούν το σχέδιό τους για τη δημιουργία μιας νέας «οικογένειας» ηλεκτρικών μοντέλων, η οποία αναμένεται να διευρυνθεί έως το 2030.
Με το ολοκαίνουργιο Striker, η εταιρεία ενισχύει την παρουσία της στη μικρομεσαία κατηγορία οχημάτων. Το crossover μοντέλο σχεδιάστηκε με στόχο να ενδυναμώσει την εμπορική της παρουσία και να αυξήσει τις πωλήσεις της. Το Striker θα προσφέρεται με ευρεία γκάμα κινητήρων, που θα περιλαμβάνει υβριδικές εκδόσεις, καθώς και εκδόσεις διπλού καυσίμου με υγραέριο κίνησης (LPG) και αμόλυβδη βενζίνη.
Η τιμή της βασικής έκδοσής του θα διαμορφώνεται κάτω από τις 25.000 ευρώ. Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο μοντέλο θα απευθύνεται τόσο σε ιδιώτες όσο και σε επαγγελματίες, με τις αντίστοιχες εκδοχές του.
Πέρα από αυτά τα δύο, στο περίπτερο της Dacia θα βρίσκονται και οι νέες υβριδικές εκδόσεις των Sandero, Sandero Stepway, Jogger, Duster και Bigster. Τα Sandero, Sandero Stepway και Jogger διαθέτουν πλέον το αναβαθμισμένο πλήρες υβριδικό σύστημα Hybrid 155.
Τα Duster και Bigster θα προσφέρονται πλέον και με το υβριδικό σύστημα 48 Volt, το οποίο η Dacia ονομάζει «Tribrid 150 4×4». Στην ουσία, είναι μια αναβαθμισμένη εκδοχή του «Hybrid-G 150 4×4», με νέα ονομασία για λόγους μάρκετινγκ και δημιουργίας εντυπώσεων.
Η επισήμανση αυτή γίνεται επειδή τα στελέχη της εταιρείας το χαρακτηρίζουν ως το πρώτο σύστημα που αξιοποιεί τρεις διαφορετικές πηγές ενέργειας για την κίνηση του οχήματος: αμόλυβδη βενζίνη, υγραέριο κίνησης (LPG) και ηλεκτρισμό.
Στην πράξη, η λειτουργία είναι πιο απλή. Ο θερμικός κινητήρας Eco-G λειτουργεί τόσο με αμόλυβδη βενζίνη όσο και με υγραέριο κίνησης (LPG), ενώ διαθέτει υβριδικό σύστημα 48 Volt. Την τετρακίνηση αναλαμβάνει πλέον ένας δεύτερος, μικρός ηλεκτροκινητήρας, τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Υπό συγκεκριμένες συνθήκες και για όσο αυτές διατηρούνται, μπορεί να κινεί το Duster και το Bigster αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο VW ID. Tiguan
Τέλος οι Porsche Boxster και Cayman με κινητήρα βενζίνης
Πόσο θα κοστίζει το νέο Volkswagen ID. Polo GTI;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
