Η Suzuki προχώρησε στην ανανέωση του Brezza, του μικρότερου και πιο προσιτού SUV της γκάμας της, με στόχο να ανακτήσει το χαμένο έδαφος στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά της Ινδίας. Το αναβαθμισμένο μοντέλο αποκτά πιο σύγχρονη εμφάνιση, περισσότερο τεχνολογικό εξοπλισμό και, για πρώτη φορά, τούρμπο βενζινοκινητήρα, που συνοδεύεται και από νέο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Brezza παρουσιάστηκε το 2016 ως Vitara Brezza, εξελίχθηκε αποκλειστικά για την ινδική αγορά και κατασκευάζεται από τη Maruti Suzuki, . Με τη δεύτερη γενιά του, το 2022, έχασε το όνομα «Vitara» και συνέχισε απλώς ως Brezza, αποτελώντας για αρκετά χρόνια ένα από τα δημοφιλέστερα SUV της χώρας. Ωστόσο, η ζήτησή του άρχισε να υποχωρεί και το 2025 οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 7%, φτάνοντας τις 175.310 μονάδες, κάτι που οδήγησε τη Suzuki στην απόφαση για ένα ουσιαστικό facelift. Οι αλλαγές στην εμφάνιση επικεντρώνονται κυρίως στο εμπρός μέρος, όπου συναντώνται νέος προφυλακτήρας, διαφορετική μάσκα με ανασχεδιασμένη διακοσμητική λωρίδα και επανασχεδιασμένα φώτα ομίχλης, τα οποία έχουν τοποθετηθεί ψηλότερα. Νέας σχεδίασης είναι και οι 16άρες ζάντες αλουμινίου, ενώ διατίθενται τρία πακέτα εξατομίκευσης, ανάμεσά τους και το Turbo Pack, που ξεχωρίζει από τις κόκκινες διακοσμητικές λεπτομέρειες. Οι διαστάσεις παρέμειναν αμετάβλητες, καθώς το Brezza εξακολουθεί να έχει μήκος 3.995 χιλιοστά, ώστε να επωφελείται από τις φορολογικές ελαφρύνσεις που ισχύουν στην Ινδία για αυτοκίνητα κάτω των τεσσάρων μέτρων, ενώ το πλάτος βρίσκεται στα 1.790 χλστ., το ύψος στα 1.685 χλστ. και το μεταξόνιο στα 2.500 χλστ.
Στο εσωτερικό έχουν γίνει αρκετές παρεμβάσεις, με νέα μονάδα χειρισμού του κλιματισμού και αναβαθμισμένα υλικά επένδυσης. Στις βασικές εκδόσεις παραμένει η οθόνη αφής 7 ιντσών, ενώ στις κορυφαίες η διάσταση αυξάνεται πλέον στις 10,1 ίντσες από 9 ίντσες προηγουμένως. Παράλληλα προστέθηκαν αεριζόμενα εμπρός καθίσματα, ατμοσφαιρικός φωτισμός 64 χρωμάτων, βελτιωμένο σύστημα περιμετρικής κάμερας, προειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας και σύστημα ειδοποίησης για διερχόμενα οχήματα κατά την όπισθεν. Διατηρούνται επίσης η ηλιοροφή, το head-up display, η ασύρματη φόρτιση κινητού και το cruise control στις πλουσιότερες εκδόσεις.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τα μηχανικά σύνολα. Για πρώτη φορά το Brezza αποκτά έναν 1.0λιτρο τρικύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα ισχύος 110 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με νέο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Στη γκάμα παραμένει και ο γνωστός 1.5 ατμοσφαιρικός των 103 ίππων, ο οποίος μπορεί να συνδυαστεί είτε με το νέο 6άρι χειροκίνητο είτε με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Διαθέσιμη εξακολουθεί να είναι και η έκδοση CNG, η οποία αποδίδει 88 ίππους όταν λειτουργεί με φυσικό αέριο, ενώ σε κάθε περίπτωση η κίνηση μεταφέρεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς. Το ανανεωμένο Suzuki Brezza ξεκινά στην Ινδία από 739.900 ρουπίες, τιμή που αντιστοιχεί σε περίπου 6.800 ευρώ, διατηρώντας τον τίτλο ενός από τα πιο προσιτά SUV της αγοράς. Προς το παρόν δεν υπάρχουν ενδείξεις περί διάθεσής του στην Ευρώπη.
