26 Ιουλίου, 2026 12:00 -
Η νέα Mercedes-AMG CLE 63 επιχειρεί να διορθώσει τα σημεία που προκάλεσαν αντιδράσεις στην προηγούμενη γενιά, καθώς ο plug-in υβριδικός τετρακύλινδρος κινητήρας δίνει τη θέση του σε έναν twin-turbo V8. Η επιστροφή του οκτακύλινδρου αποτελεί τη σημαντικότερη αλλαγή για το νέο μοντέλο, με τη γερμανική εταιρεία να φαίνεται πως έλαβε υπόψη τη δυσαρέσκεια που προκάλεσε η εγκατάλειψη του V8 στην AMG C 63.
Παρότι η plug-in υβριδική τεχνολογία εξασφάλιζε εντυπωσιακές επιδόσεις, οι παραδοσιακοί φίλοι της μάρκας δεν αποδέχθηκαν πλήρως τον τετρακύλινδρο κινητήρα, θεωρώντας ότι δεν ταίριαζε στον χαρακτήρα του μοντέλου.
Κάτω από το καπό της νέας AMG CLE 63 θα βρίσκεται ο νέος 4λιτρος twin-turbo V8, με την κωδική ονομασία M177 Evo. Πρόκειται για κινητήρα με επίπεδο στρόφαλο (flat-plane), τεχνολογία που συναντάται κυρίως σε εξωτικά supercar και προσφέρει ταχύτερη απόκριση στο γκάζι, χαμηλότερη αδράνεια και ιδιαίτερα χαρακτηριστικό ήχο λειτουργίας. Παράλληλα, έχει εξελιχθεί ώστε να πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 7.
Στην AMG S 63, όπου ο συγκεκριμένος V8 χρησιμοποιείται ήδη, αποδίδει 537 ίππους και 750 Nm ροπής. Παρότι η ισχύς αυτή είναι αισθητά μικρότερη από τους 680 ίππους της plug-in υβριδικής AMG C 63, το σημαντικά χαμηλότερο βάρος του νέου κουπέ αναμένεται να περιορίσει σε μεγάλο βαθμό τη διαφορά στις επιδόσεις.
Η απουσία του ιδιαίτερα βαριού υβριδικού συστήματος, το οποίο προσθέτει περίπου 250 κιλά, εκτιμάται ότι θα ενισχύσει την ευελιξία, την αίσθηση του τιμονιού και τη συνολική οδηγική εμπειρία.
Οι πιο πρόσφατες εικόνες που έχουν δημοσιευτεί στο διαδίκτυο δείχνουν ένα πρωτότυπο με πιο έντονο καμουφλάζ σε σύγκριση με προηγούμενες εμφανίσεις. Αυτό συνδέεται με το γεγονός ότι η νέα AMG CLE 63 θα παρουσιαστεί παράλληλα με την ανανεωμένη Mercedes CLE, η οποία θα υποβληθεί σε αισθητικές αλλαγές στο πλαίσιο του facelift.
Στις αναμενόμενες αλλαγές περιλαμβάνονται νέα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες και μικρές διαφοροποιήσεις στο αμάξωμα. Η έκδοση AMG θα διαφοροποιείται επιπλέον χάρη στους φαρδύτερους θόλους, τις αποκλειστικές ζάντες μεγαλύτερης διαμέτρου και το αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης.
Στο εμπρός μέρος θα διατηρηθεί η χαρακτηριστική μάσκα Panamericana, με ειδική σχεδίαση για την AMG, ενώ ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας θα προσφέρει αυξημένη ψύξη στον V8. Στο πίσω τμήμα θα βρίσκονται, φυσικά, οι τέσσερις χαρακτηριστικές απολήξεις της εξάτμισης.
Στο εσωτερικό, η Mercedes-AMG CLE 63 δεν αναμένεται να υιοθετήσει τη διάταξη Superscreen. Η καμπίνα θα διαθέτει μπάκετ καθίσματα, ειδικό τιμόνι AMG, αποκλειστικές επενδύσεις και επιπλέον προγράμματα οδήγησης με έμφαση στις επιδόσεις.
Η νέα AMG CLE 63 βασίζεται στην πλατφόρμα MRA2, την ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιούν η C-Class και η μεγαλύτερη E-Class. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί εξαρχής ώστε να μπορεί να φιλοξενεί εξακύλινδρους και οκτακύλινδρους κινητήρες.
Η επίσημη αποκάλυψη της νέας Mercedes-AMG CLE 63 αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες, ενώ η εμπορική της πορεία θα ξεκινήσει μετά την παρουσίαση της ανανεωμένης οικογένειας CLE.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ηλεκτρικό Pick-up με 23 χιλιάρικα: Θα το έπαιρνες;
Το καινούργιο Audi Q7 στην Ελλάδα (+τιμή)
Νέες κάμερες AI σε δείχνουν καθαρά να στέλνεις SMS στα 300 χλμ./ώρα!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
