ΚΑΖΑΜΙΑΣ 2026: Η χρονιά που η πραγματικότητα θα τερματίσει το κοντέρ

Η χρονιά ξεκινά με την Ευρωπαϊκή Ένωση να θεσπίζει το «Euro 7.5». Οι κατασκευαστές υποχρεούνται πλέον τα αυτοκίνητα να εκπέμπουν λιγότερο CO2 από έναν μέσο δρομέα μαραθωνίου. Η Stellantis ανακοινώνει τη συγχώνευση των 14 μαρκών της σε μία και μοναδική, με το όνομα «Stellatopia». Τα μοντέλα θα είναι όλα ίδια, αλλά θα αλλάζεις μάρκα μέσω συνδρομής στην οθόνη.

Στη Formula 1 όλοι ετοιμάζονται για τους νέους κανονισμούς αλλά στις πρώτες δοκιμές δεν εμφανίζεται ούτε ένα μονοθέσιο. Οι άνθρωποι της πίστας διοργανώνουν μουσικοχορευτικό πρόγραμμα για να διασκεδάσουν τους εθελοντές.

Η Ferrari παρουσιάζει το μονοθέσιο της F1 για το 2026. Ο Φρεντ Βασέρ δηλώνει: «Φέτος έχουμε το καλύτερο μονοθέσιο, αλλά για σιγουριά προσλάβαμε τον Πάπα για να βγάζει τη στρατηγική στους αγώνες». Επίσης, η Ferrari προσλαμβάνει 200 επιπλέον software engineers για να καταλάβουν γιατί το μονοθέσιο σβήνει όταν ο Χάμιλτον προσπαθεί να ποστάρει στο Instagram από την οθόνη του τιμονιού.

Ο Έλον Μασκ αγοράζει τη Βενεζουέλα για να τη μετατρέψει σε πίστα δοκιμών για το Cybertruck 2. Οι ΗΠΑ δηλώνουν ότι «αυτό είναι το αληθινό διεθνές δίκαιο της ελεύθερης αγοράς». Ο λαός της Βενεζουέλας λαμβάνει ως αποζημίωση δωρεάν premium συνδρομή στο X (πρώην Twitter).

Πρεμιέρα της F1 στο Μπαχρέιν. Η FIA ανακοινώνει ότι για λόγους βιωσιμότητας, οι μηχανικοί δεν θα πετάνε με αεροπλάνα, αλλά θα πηγαίνουν στους αγώνες με ιστιοφόρα.. Ο Τζορτζ Ράσελ κερδίζει με τη Mercedes, έχοντας ρίξει γύρο σε όλους, εκτός από τον Αντονέλι. Ο Τότο Βολφ δηλώνει ότι η κυριαρχία τους οφείλεται στην «πνευματική ηρεμία» της ομάδας.

Την ίδια στιγμή, η Tesla παρουσιάζει το «Model Π», το οποίο δεν έχει τιμόνι, καθίσματα και ρόδες. Είναι μια εφαρμογή επαυξημένης πραγματικότητας που σου δίνει την ψευδαίσθηση ότι μετακινείσαι, ενώ στην πραγματικότητα μένεις σπίτι και δουλεύεις υπερωρίες για τον Έλον Μασκ.

Μετά από πιέσεις της Γερμανίας, τα e-fuels αναγνωρίζονται ως «η σωτηρία του πλανήτη». Η τιμή τους ορίζεται στα 15 ευρώ το λίτρο, καθιστώντας μια βόλτα με Porsche 911 ακριβότερη από πτήση με ιδιωτικό τζετ. Η μεσαία τάξη ανακαλύπτει ξανά τη γοητεία του περπατήματος και του ηλεκτρικού πατινιού. Στην Ελλάδα, οι τιμές των Toyota Starlet του ’92 χτυπάνε πενταψήφια νούμερα.

Η McLaren ανακοινώνει τα νέα «papaya rules», που πλέον λένε ότι οι οδηγοί της πρέπει να έχουν υποχρεωτικά τους ίδιους βαθμούς μετά από κάθε αγώνα και έτσι η ομάδα στρατηγικής σε κάθε grand prix υπολογίζει τις θέσεις που πρέπει να πάρουν για να βγαίνει στο τέλος το σύνολο. Οι οδηγοί αντιδρούν αλλά ο Ζακ Μπράουν και ο Αντρέα Στέλα τους διαβεβαιώνουν ότι έτσι λειτουργούν όλοι.

GP Μονακό. Η FIA ανακοινώνει ότι οι προσπεράσεις απαγορεύονται για λόγους ασφαλείας. Ο αγώνας διεξάγεται με τους οδηγούς να κάνουν παρέλαση στους ρυθμούς του «L’Amour Toujours». Ο Σαρλ Λεκλέρ καταφέρνει να βγει δεύτερος σε αγώνα που ξεκίνησε πρώτος, χωρίς να γίνει ούτε μία αλλαγή θέσης στην πίστα. Ο αγώνας λήγει με ρεκόρ πωλήσεων σε ροζ σαμπάνια και οι χορηγοί δηλώνουν ενθουσιασμένοι με το «προϊόν».

Παράλληλα, η BMW παρουσιάζει τη νέα Σειρά 7, η οποία δεν έχει πλέον παρμπρίζ αλλά μια κυρτή οθόνη 100 ιντσών που προβάλλει μια «βελτιωμένη» εκδοχή της πραγματικότητας, κρύβοντας με ειδικό φίλτρο τα έργα στους δρόμους και τους εξαθλιωμένους πεζούς και άστεγους, ώστε να μην χαλάει η διάθεση του ιδιοκτήτη.

Το Ράλλυ Ακρόπολις διεξάγεται με 45 βαθμούς υπό σκιάν. Η FIA επιβάλλει στα υβριδικά Rally1 να κινούνται αποκλειστικά ηλεκτρικά μέσα στις ειδικές διαδρομές για να μην ενοχλούνται τα τζιτζίκια. Οι θεατές προσπαθούν να καταλάβουν αν περνάει αγωνιστικό ή αγροτικό, ενώ οι οδηγοί εγκαταλείπουν ο ένας μετά τον άλλον από υπερθέρμανση της μπαταρίας και υπαρξιακό άγχος.

Ο Όλα Καλένιους της Mercedes δηλώνει ότι η εταιρεία εστιάζει πλέον στην «πολυτέλεια», που μεταφράζεται σε συνδρομή 500 ευρώ τον μήνα για να ανοίγουν οι πόρτες. Η Κομισιόν εξετάζει πρόσθετους δασμούς στις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Κίνα, αλλά οι Κινέζοι απαντούν αγοράζοντας τα λιμάνια του Αμβούργου, του Ρότερνταμ και τη μισή Κεντρική Ευρώπη.

Στην Ελλάδα, η βενζίνη αγγίζει τα 3 ευρώ «λόγω αστάθειας στον Περσικό Κόλπο», παρόλο που στον Κόλπο επικρατεί απόλυτη νηνεμία. Το υπουργείο ανακοινώνει το «Ride Pass», μια επιδότηση για να μοιράζεσαι το αυτοκίνητό σου με άλλους τρεις αγνώστους, οι οποίοι όμως πρέπει να έχουν το ίδιο ζώδιο με εσένα για λόγους συμπαντικής αρμονίας.

Στη Formula 1, η Red Bull επαναπροσλαμβάνει τον Χέλμουτ Μάρκο, αποκλειστικά για να διαχειρίζεται τους νέους teammate του Μαξ Φερστάπεν, που έχουν ήδη φτάσει τους πέντε και τρέχουν στους αγώνες ύστερα από κλήρωση. Ο Κρίστιαν Χόρνερ εκδίδει βιβλίο για τη ζωή του στη Red Bull με τίτλο «Milton Keynes» και τη φωτογραφία του στο εξώφυλλο, σε σκούρο μπλε φόντο.

Η Liberty Media ανακοινώνει τρία νέα GP στην Αμερική: Λας Βέγκας (στην ταράτσα του Caesars Palace), Νέα Υόρκη (μέσα στο Central Park) και ένα GP στο πάρκινγκ ενός Costco στο Τέξας. Ο Στέφανο Ντομενικάλι δηλώνει: «Με αυτόν τον τρόπο τιμάμε την ιστορία και την παράδοση της Formula 1» και όλοι ψάχνουν να βρουν «τι πίνει». Η Spa και η Monza μπαίνουν σε λίστα αναμονής για να γίνουν ξενοδοχεία για influencers.

H Volvo λανσάρει το «Holiday Mode» για τα SUV της: το αυτοκίνητο αρνείται να ξεκινήσει αν ανιχνεύσει ότι ο οδηγός έχει άγχος ή αν το πορτ-μπαγκάζ είναι φορτωμένο με περισσότερα από μια τσάντα με πετσέτες, δύο κουβαδάκια και μια ομπρέλα θαλάσσης. Στην Ελλάδα, οι οδηγοί προσπαθούν να παρακάμψουν το σύστημα συνδέοντας το λογισμικό με μια παγωμένη μπίρα, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να πηγαίνει μόνο του προς την πλησιέστερη ταβέρνα.

Η Mercedes F1 ανακοινώνει ότι ο εγκέφαλος του μονοθέσιου θα τρέχει με Τεχνητή Νοημοσύνη. Η στρατηγική της ομάδας βγαίνει πλέον από το ChatGPT. Στον πρώτο αγώνα, η AI αποφασίζει ότι το πιο λογικό είναι να σταματήσει το μονοθέσιο στην άκρη, καθώς «η καύση υδρογονανθράκων είναι παράλογη για την επιβίωση του είδους». Ο Τότο Βολφ προσπαθεί να κάνει reboot στο software με ένα σφυρί.

H Stellantis παρουσιάζει το «Fiat Panda Urban Jungle», ένα αυτοκίνητο που αντί για κόρνα έχει ενσωματωμένο ηχείο που ψιθυρίζει ευγενικά «Σας παρακαλώ, προχωρήστε» για να μειωθεί το στρες στο μποτιλιάρισμα. Το μοντέλο γίνεται ανάρπαστο στην Αθήνα, μέχρι που οι οδηγοί ανακαλύπτουν ότι αν βρίσεις, το αυτοκίνητο κλειδώνει τις πόρτες και σε αναγκάζει να ακούσεις 15 λεπτά διαλογισμού πριν σε αφήσει να βγεις.

Η Toyota παρουσιάζει τον πρώτο κινητήρα υδρογόνου που χωράει σε Corolla. Το δίκτυο ανεφοδιασμού στην Ελλάδα αποτελείται από ένα πρατήριο, που λειτουργεί κάθε δεύτερη Τρίτη του μήνα. Οι πωλήσεις των diesel μεταχειρισμένων 20ετίας γνωρίζουν νέα άνθηση, με τιμές που θυμίζουν έργα τέχνης του Sotheby’s.

Στο μεταξύ, η FIA εισάγει στα GP της Αμερικής το «Crypto-Boost»: οι οδηγοί κερδίζουν ή χάνουν ιπποδύναμη ανάλογα με τη διακύμανση του Bitcoin κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ο Λάντο Νόρις χάνει τη νίκη στο GP του Τέξας επειδή μια ξαφνική πτώση των κρυπτονομισμάτων στον τελευταίο γύρο περιόρισε την τελική της McLaren του στα 120 χλμ/ώρα.

Η Apple παρουσιάζει επιτέλους το δικό της ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Δεν έχει πόρτες, φορτίζει μόνο με Apple ID και αν βγει καινούργιο μοντέλο, το παλιό αρχίζει να πηγαίνει πιο αργά «για την προστασία της μπαταρίας». Βγαίνει σε Basic, Pro και Ultra και οι τιμές ξεκινούν από 100.000 δολάρια. Η λίστα με τις προπαραγγελίες γεμίζει μέσα σε 3 δευτερόλεπτα, γρηγορότερα δηλαδή από όσο κάνει το 0-100 χλμ/ώρα.

Ο Φερνάντο Αλόνσο ανανεώνει με την Aston Martin μέχρι το 2030, δηλώνοντας ότι «τώρα αρχίζω να καταλαβαίνω πώς δουλεύει το μονοθέσιο». Ο Λανς Στρολ παραμένει στην ομάδα, επιβεβαιώνοντας ότι η πατρική αγάπη είναι η ισχυρότερη δύναμη στο σύμπαν. Ο Άντριαν Νιούι εκτός από Team Principal και Αρχισχεδιαστής, αναλαμβάνει Επικεφαλής Σεφ, Διευθυντής του HR και το λογιστήριο της ομάδας.

Γίνεται ο τελικός της F1 στο Άμπου Ντάμπι. Το πρωτάθλημα όμως κρίνεται στα δικαστήρια του Λονδίνου τον Ιανουάριο του 2027 λόγω μιας παρατυπίας στο λογισμικό ανάκτησης ενέργειας που ανακαλύφθηκε τον Μάιο. Ο κόσμος μαθαίνει τον πρωταθλητή μέσω ενός push notification, που βγαίνει ακριβώς τα μεσάνυχτα (ώρα Γκρίνουιτς).

Η αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπαίνει σε νέα φάση: οι εταιρείες σταματούν να διαφημίζουν την αυτονομία και αρχίζουν να διαφημίζουν πόσες συνδρομές (Netflix, Spotify, Gaming) περιλαμβάνονται στην αγορά. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση γίνεται πλέον με όρους smartphone, καθώς το αυτοκίνητο θεωρείται πια «gadget με ρόδες» και η οδήγηση δευτερεύουσα απασχόληση. Η χρονιά κλείνει με τους οδηγούς να αναζητούν απεγνωσμένα στις αγγελίες ένα παλιό, αναλογικό Subaru, διαπιστώνοντας με τρόμο ότι η τιμή του πλέον διαπραγματεύεται στα χρηματιστήρια εμπορευμάτων.