29 Μαΐου, 2026 18:00 -
Τα GR Yaris Morizo RR και GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition θα παραχθούν σε μόλις 100 μονάδες το καθένα, ενώ η απόκτησή τους δεν θα εξαρτάται μόνο από την οικονομική δυνατότητα του ενδιαφερόμενου, αλλά και από το αν θα επιλεγεί.
Η Toyota παρουσίασε τις δύο πιο σκληροπυρηνικές και ταυτόχρονα πιο περιορισμένες εκδόσεις του GR Yaris. Πρόκειται για τα GR Yaris Morizo RR και GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition, με την παραγωγή κάθε έκδοσης να περιορίζεται στα 100 αντίτυπα.
Τέτοιες συλλεκτικές και ακραίες κατασκευές συνοδεύονται, όπως είναι αναμενόμενο, και από αντίστοιχο τίμημα. Η Toyota ανακοίνωσε πλέον τις τιμές τους στην Ιαπωνία: 9 εκατομμύρια Yen, δηλαδή περίπου 48.600 ευρώ, για το Morizo RR και 8.450.000 Yen, περίπου 45.600 ευρώ, για το Sebastien Ogier 9x World Champion Edition.
Εντύπωση προκαλεί, ωστόσο, ο τρόπος με τον οποίο θα μπορεί κάποιος να αποκτήσει ένα από τα συγκεκριμένα μοντέλα. Η διαδικασία θα γίνει αποκλειστικά μέσω της εφαρμογής GR για κινητά, με ειδική αίτηση. Παρότι οι αγοραστές θα καταβάλουν κανονικά το αντίτιμο, η επιλογή τους θα πραγματοποιηθεί μέσω κλήρωσης, κάτι που σημαίνει ότι εκτός από χρήματα θα χρειαστούν και τύχη.
Οι αιτήσεις άνοιξαν στις 27 Μαΐου και θα ολοκληρωθούν στις 9 Ιουνίου. Τα ονόματα των 200 νέων ιδιοκτητών θα ανακοινωθούν την 1η Ιουλίου, ενώ οι πρώτες παραδόσεις προγραμματίζονται για τις αρχές Αυγούστου.
Υπενθυμίζεται ότι οι δύο εκδόσεις θα διατεθούν αποκλειστικά σε 100 αντίτυπα η καθεμία, επομένως οι διαθέσιμες θέσεις είναι ιδιαίτερα περιορισμένες. Τι είναι, όμως, αυτό που κάνει τα συγκεκριμένα GR Yaris τόσο ξεχωριστά;
Το Toyota GR Yaris Morizo Edition έχει εξελιχθεί σύμφωνα με τις προτιμήσεις του Akio Toyoda, Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου του ιαπωνικού κολοσσού, ο οποίος είναι ένθερμος φίλος των sport αυτοκινήτων και συμμετέχει σε αγώνες με το προσωνύμιο «Morizo». Ο Toyoda οδήγησε το GR Yaris στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring και οι παρεμβάσεις στο Morizo RR προέκυψαν μετά από αυτή την εμπειρία.
Η ανάρτηση φέρει διαφορετικές ρυθμίσεις, όπως και η ηλεκτρική κρεμαγιέρα του συστήματος διεύθυνσης. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει το αποκλειστικό οδηγικό προφίλ «Morizo Mode», το οποίο κλειδώνει την τετρακίνηση σε κατανομή 50:50.
Στο εξωτερικό, το Toyota GR Yaris Morizo RR φέρει την απόχρωση Gravel Khaki, η οποία διατίθεται αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη έκδοση. Ξεχωρίζει επίσης από το άβαφο ανθρακονημάτινο καπό με αεραγωγό, που παραπέμπει στο κεντρικό άνοιγμα των Celica GT-Four, τη ρυθμιζόμενη αεροτομή από carbon και το μεγαλύτερο splitter στο κάτω μέρος του εμπρός προφυλακτήρα, κατασκευασμένο από το ίδιο εξωτικό υλικό.
Οι ζάντες είναι matt bronze της BBS, με διάσταση 18 ιντσών, ενώ οι δαγκάνες των φρένων είναι βαμμένες σε κίτρινο χρώμα. Κίτρινες λεπτομέρειες υπάρχουν και στην καμπίνα του Toyota GR Yaris Morizo RR, μέσω των ραφών στα δερμάτινα καθίσματα, καθώς και στο τιμόνι και τον επιλογέα ταχυτήτων από Ultrasuede.
Τις λεπτομέρειες της νέας συλλεκτικής έκδοσης συμπληρώνουν μια πλακέτα με τον αύξοντα σειριακό αριθμό, καθώς και ένα έμβλημα «Morizo» στο εμπρός παρμπρίζ. Στο Toyota GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition, συναντάμε το προφίλ «Seb Mode», το οποίο κάνει το αυτοκίνητο πιο υπερστροφικό, καθώς η κατανομή της μετάδοσης κίνησης είναι 40:60 εμπρός-πίσω. Υπάρχει επίσης ένα δεύτερο προφίλ, με την ονομασία «Morizo Mode», που έχει εξελιχθεί για χρήση σε χώμα.
Η συγκεκριμένη έκδοση δεν διαθέτει τη διαφορετική ανάρτηση και την κρεμαγιέρα που συναντάμε στο GR Yaris Morizo RR. Σε επίπεδο εμφάνισης, η Toyota επιχειρεί να αναδείξει τη γαλλική καταγωγή του Sebastien Ogier. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το εργοστασιακό Aero Performance Package, το οποίο διατίθεται και στα «απλά» GR Yaris, ενώ το αμάξωμα είναι βαμμένο σε μαύρο μεταλλικό χρώμα με την ονομασία Gravity Black, επίσης αποκλειστικό για τη συγκεκριμένη έκδοση.
Μαύρες, με ματ φινίρισμα, είναι και οι ζάντες της BBS, ενώ τα φρένα έχουν μπλε απόχρωση. Στο πλάι του αυτοκινήτου υπάρχουν γραφικά της Gazoo Racing, ενώ στην εμπρόσθια γρίλια ξεχωρίζει μια διακριτική λεπτομέρεια με το γαλλικό τρικολόρε.
Στο «πολεμικό» εσωτερικό του Toyota GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition ξεχωρίζουν το δερμάτινο τιμόνι και ο επίσης δερμάτινος επιλογέας ταχυτήτων, με εξώραφες ραφές στα χρώματα της γαλλικής σημαίας. Το χειρόφρενο είναι κάθετης διάταξης, ενώ στο ταμπλό υπάρχει πλακέτα με την υπογραφή του Ogier, ως αναφορά στα 9 Παγκόσμια Πρωταθλήματα που έχει προσφέρει στην Toyota.
Κοινό στοιχείο και των δύο εκδόσεων είναι ο turbo τρικύλινδρος κινητήρας 1,6 λίτρων, με απόδοση 304 ίππων και 400 Nm ροπής. Το GR Yaris Morizo RR εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, ενώ το Sebastien Ogier 9x World Champion Edition διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.
Όσοι δεν προλάβουν ή δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αποκτήσουν ένα από τα δύο συλλεκτικά GR Yaris, θα μπορούν να επιλέξουν τα μοντέλα υπό κλίμακα 1:43 που θα διαθέσει η Toyota σε εκδηλώσεις rally και σε συγκεκριμένα καταστήματα, με τιμή γύρω στα 90 ευρώ. Μπορεί να μη βρεθεί στο γκαράζ ή στην αυλή, όμως τουλάχιστον θα δείχνει όμορφο σε ένα ράφι στο σπίτι.
