15 Ιουνίου, 2026 14:15 -
Η επόμενη GT Black Series αναμένεται να είναι το πιο ακραίο μοντέλο παραγωγής που έχει παρουσιάσει το Affalterbach, με σαφώς έντονο αγωνιστικό χαρακτήρα. Η νέα Mercedes-AMG GT Black Series εκτιμάται ότι θα αποτελέσει το πιο ακραίο αυτοκίνητο με πινακίδες που έχει κατασκευαστεί ποτέ στο εργοστάσιο του Affalterbach.
Σε αντίθεση με προηγούμενες Black Series, οι οποίες βασίζονταν σε ήδη υπάρχουσες αγωνιστικές εκδόσεις, η νέα GT Black Series εξελίσσεται παράλληλα με τη νέα αγωνιστική GT3, από την ίδια ομάδα μηχανικών και στην ίδια πλατφόρμα.
Η AMG έχει επιβεβαιώσει ότι επιδιώκει να δημιουργήσει την πιο ακραία Black Series στην ιστορία της. Ο επικεφαλής της εταιρείας, Μίχαελ Σίμπε, έχει δηλώσει πως η νέα GT θα αποτελέσει σημείο αναφοράς τόσο για χρήση στην πίστα όσο και για τους αγώνες GT3.
Η δεύτερη γενιά της AMG GT έχει ήδη απομακρυνθεί σημαντικά από τη φιλοσοφία της προκατόχου της, καθώς εγκατέλειψε τη διάταξη transaxle με τον κινητήρα εμπρός, επιλέγοντας μια πιο συμβατική πλατφόρμα με διαμήκη τοποθέτηση του κινητήρα. Παρ’ όλα αυτά, τα πρώτα δοκιμαστικά πρωτότυπα της GT Black Series που έχουν εμφανιστεί στο Nurburgring δείχνουν ότι η κορυφαία έκδοση έχει υποστεί εκτεταμένες επεμβάσεις σχεδόν σε κάθε τομέα.
Το μεγάλο εμπρός καπό, τα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία πάνω από τα φτερά -με έμπνευση από την AMG ONE- καθώς και ο ιδιαίτερα μεγάλος πίσω διαχύτης δείχνουν την έκταση της δουλειάς που έχει γίνει στον τομέα της αεροδυναμικής. Οι απολήξεις της εξάτμισης έχουν τοποθετηθεί χαμηλά, στο πλάι του αμαξώματος, ώστε να εξασφαλιστεί χώρος για ακόμη μεγαλύτερο διαχύτη, ενώ η μεγάλη πίσω πτέρυγα αναμένεται να ενσωματώνει ενεργό στοιχείο τύπου DRS.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η νέα GT Black Series θα διαθέτει επίσης ενεργή αεροδυναμική στο δάπεδο και ειδικό “attack mode” για την ανάρτηση, το οποίο θα μεταβάλλει σημαντικά τη συμπεριφορά της σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο, προσαρμόζοντας το set-up αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
Ανάλογα εντυπωσιακά είναι και τα ελαστικά της. Τα πρωτότυπα εντοπίστηκαν με εμπρός ελαστικά πέλματος 325 χιλ. και πίσω Michelin Cup 2 R 355 χιλ., διαστάσεις που ουσιαστικά δεν απαντώνται σε άλλο μοντέλο παραγωγής.
Με βάση τις εκτιμήσεις, η νέα GT Black Series είναι πιθανό να παράγει υπερδιπλάσια κάθετη δύναμη σε σύγκριση με την απερχόμενη γενιά. Υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη απέδιδε περίπου 400 κιλά downforce στα 250 χλμ./ώρα, κάτι που σημαίνει ότι η επόμενη θα μπορούσε να ξεπεράσει ακόμη και τα 800 κιλά.
Κάτω από το μακρύ καπό αναμένεται να διατηρηθεί ο twin-turbo V8 των 4,0 λίτρων, σε ακόμη ισχυρότερη έκδοση. Στο απερχόμενο μοντέλο η μέγιστη ισχύς έφτανε τους 730 ίππους, ωστόσο οι νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι πιθανότατα θα ξεπερνά τα 800 άλογα.
Δεν αποκλείεται, επίσης, να χρησιμοποιηθεί υβριδική υποβοήθηση με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα, σε μια προσέγγιση που συναντάται πλέον σε αρκετές αγωνιστικές κατασκευές. Ο βασικός στόχος της εταιρείας φαίνεται πως είναι η επίτευξη ρεκόρ στο Nordschleife.
Σήμερα, το απόλυτο ρεκόρ για αυτοκίνητα παραγωγής ανήκει στη Mercedes-AMG ONE, με χρόνο 6:29,090, ενώ σε πολύ κοντινή απόσταση βρίσκονται η Ford Mustang GTD και η Porsche 911 GT2 RS. Η προηγούμενη GT Black Series είχε καταγράψει χρόνο 6:48,047, ωστόσο όλα δείχνουν ότι η επόμενη γενιά θα ξεπεράσει με άνεση αυτή την επίδοση.
Η επίσημη παρουσίαση της νέας Mercedes-AMG GT Black Series αναμένεται μέσα στο καλοκαίρι, παράλληλα με τη νέα αγωνιστική GT3.
Σχετικά άρθρα
Διαβάστε επίσης
