Ακολουθούν τα σημαντικότερα γεγονότα που σημειώθηκαν σαν σήμερα στη Formula 1 και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Οι φίλοι της Formula 1 που βρέθηκαν στην πίστα του Ζάντβορτ πριν από 60 χρόνια παρακολούθησαν μια σαρωτική εμφάνιση του Τζιμ Κλαρκ, με τον ανταγωνισμό να μην μπορεί ουσιαστικά να αντιδράσει. Στο κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ, η ημέρα συνδέεται επίσης με την πρώτη νίκη της Tyrrell, μία νίκη του Ρούμπενς Μπαρικέλο και ακόμη μία πολύ δυνατή εμφάνιση του Λιούις Χάμιλτον. Παράλληλα, σήμερα έχει γενέθλια μια γυναίκα που άφησε έντονο αποτύπωμα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Διαβάστε τι συνέβη Σαν Σήμερα, 23/6, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα το 1951 γεννήθηκε η Μισέλ Μουτόν. Νικήτρια στην κατηγορία της στο Λε Μαν και γνωστή για τις ικανότητές της στους αγώνες ράλλυ, η Μουτόν αμφισβήτησε στην πράξη, στις δεκαετίες του ’70 και του ’80, τα στερεότυπα γύρω από τις οδηγικές δυνατότητες με βάση το φύλο. Το 1981 εντάχθηκε στην Audi ως εργοστασιακή οδηγός και από εκεί ξεκίνησε η αξιόλογη πορεία της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC). Πήρε την πρώτη της νίκη στο Ράλλυ Σαν Ρέμο και την επόμενη χρονιά πρόσθεσε ακόμη τρεις νίκες, ανάμεσά τους και στο Ράλλυ Ακρόπολις, διεκδικώντας επί ίσοις όροις τον τίτλο από τον θρυλικό Βάλτερ Ρερλ. Δεν κατάφερε τελικά να κατακτήσει το πρωτάθλημα, όμως η παρουσία της άφησε μια σημαντική παρακαταθήκη.
Σαν σήμερα το 1963, ο Τζιμ Κλαρκ δεν άφησε ουσιαστικά κανένα περιθώριο στον ανταγωνισμό στο GP Ολλανδίας, ρίχνοντας γύρο σε όλους τους οδηγούς. Με αυτή την επιβλητική, αλλά και ενδεικτική της ανισορροπίας του αγώνα εμφάνιση, κατέκτησε το δεύτερο Grand Chelem του στην F1 και τη δεύτερη νίκη του στη σεζόν. Ο Νταν Γκέρνι, αν και είχε εκκινήσει μόλις 14ος, κατάφερε να τερματίσει δεύτερος με Brabham-Climax, ενώ την τρίτη θέση του βάθρου πήρε ο Τζον Σέρτις της Ferrari.
Σαν σήμερα το 1968, η ομάδα του Κεν Τίρελ σημείωσε την πρώτη της νίκη στην F1 στο GP Ολλανδίας, σε έναν αγώνα όπου ο ανερχόμενος Τζάκι Στιούαρτ επικράτησε με σαφή υπεροχή, οδηγώντας μια Matra MS10 με κινητήρα Ford. Πίσω του, στη δεύτερη θέση, τερμάτισε ο Ζαν-Πιέρ Μπελτουάζ με μια πλήρως εργοστασιακή Matra MS11, παραμένοντας μάλιστα ο μοναδικός οδηγός που δεν δέχθηκε γύρο — στοιχείο που ανέδειξε ακόμη περισσότερο τις διαφορές απόδοσης στο υπόλοιπο πεδίο.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Πέδρο Ροντρίγκεζ με την BRM P133, κατακτώντας την τρίτη θέση σε έναν αγώνα που, παρά την ιστορική σημασία του για την ομάδα του Τίρελ, άφησε περιορισμένα περιθώρια αμφισβήτησης ως προς την κυριαρχία του Στιούαρτ.
Σαν σήμερα, το 1974, η Ferrari κυριάρχησε στην πίστα του Ζάντβορτ, με τον Νίκι Λάουντα να παίρνει τη δεύτερη νίκη του στη σεζόν, τερματίζοντας μπροστά από τον Κλέι Ρεγκατσόνι. Ο αγώνας, πάντως, δεν κύλησε χωρίς προβλήματα, καθώς σημαδεύτηκε και από απρόοπτα, όπως το ατύχημα του Τζέιμς Χαντ.
Σαν σήμερα το 1985, ο Κέκε Ρόσμπεργκ αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την εκκίνηση στο σιρκουί πόλης του Ντιτρόιτ, αφήνοντας πίσω τον poleman Άιρτον Σένα και παίρνοντας την πρωτοπορία. Από εκεί και πέρα χάραξε πορεία προς την πρώτη του νίκη στη σεζόν με τη Williams, σε έναν αγώνα όπου η Ferrari περιορίστηκε στις δύο επόμενες θέσεις του βάθρου, με τους Στεφάν Γιοχάνσον και Μικέλε Αλμπορέτο.
Σαν σήμερα το 1991, οι Τζόνι Χέρμπερτ, Μπερτράν Γκασό και Βόλκερ Βέιντλερ οδήγησαν από κοινού το εντυπωσιακό και εμβληματικό Mazda 787B #55, φτάνοντας στη νίκη στις 24 Ώρες Λε Μαν. Επρόκειτο για την πρώτη επικράτηση ιαπωνικής μάρκας στο ιστορικό event.
Η επιτυχία αυτή ήρθε παρά τις σοβαρές επιφυλάξεις που υπήρχαν για την αντοχή των περιστροφικών κινητήρων wankel που χρησιμοποιούσε η Mazda. Το 787B #55, ωστόσο, στάθηκε στο ύψος της περίστασης, δείχνοντας αξιοπιστία και οικονομία καυσίμου, στοιχεία που του επέτρεψαν να ξεπεράσει τις τρεις εργοστασιακές Jaguar XJR-12 και να καταγράψει ένα αποτέλεσμα με ξεκάθαρη ιστορική βαρύτητα.
Σαν σήμερα, το 2002, ο Ρούμπενς Μπαρικέλο επέστρεψε στις νίκες μετά την πρώτη του επιτυχία στη Γερμανία το 2000, εκμεταλλευόμενος ιδανικά την εκκίνηση στο Ευρωπαϊκό GP του Νίρμπουργκρινγκ και περνώντας τους αδερφούς Σουμάχερ ήδη από τον πρώτο γύρο. Ο Βραζιλιάνος της Ferrari, παρότι είχε ξεκινήσει μόλις 4ος, ανέβηκε στη δεύτερη θέση μέσα σε λίγα μέτρα και στη συνέχεια προσπέρασε και τη Williams του Ραλφ Σουμάχερ για την πρωτοπορία πριν από τη στροφή 8.
Από εκεί και πέρα, ο αγώνας πήρε μάλλον προβλέψιμη τροπή για τη Ferrari, με τους Μπαρικέλο και Μίκαελ Σουμάχερ να κινούνται χωρίς ουσιαστική απειλή προς το 1-2. Την ίδια ώρα, η άλλη Williams, αυτή του poleman Χουάν Πάμπλο Μοντόγια, ενεπλάκη σε σύγκρουση στον 28ο γύρο με τη McLaren του Ντέιβιντ Κούλθαρντ, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν και οι δύο. Έτσι, ο νεαρός Κίμι Ράικονεν ανέβηκε στην τρίτη θέση του βάθρου.
Σαν σήμερα το 2019, ο Λιούις Χάμιλτον κατέκτησε χωρίς ιδιαίτερη αντίσταση τη νίκη στο GP Γαλλίας, έχοντας εκκινήσει από την pole position. Ήταν η έκτη του νίκη στους οκτώ πρώτους αγώνες της σεζόν, σε μια ακόμη ένδειξη της έντονης κυριαρχίας της Mercedes εκείνη την περίοδο.
Ο Βρετανός πρωταθλητής της Mercedes επέβαλε πλήρως τον ρυθμό του και άφησε τον Βάλτερι Μπότας σχεδόν 18 δευτερόλεπτα πίσω του. Ο Φινλανδός κινήθηκε στο όριο, καθώς δεχόταν πίεση από τον νεαρό Σαρλ Λεκλέρ, ο οποίος προσπάθησε μέχρι τέλους. Παρ’ όλα αυτά, η Mercedes ολοκλήρωσε το 1-2, με τον Μονεγάσκο οδηγό της Ferrari να περιορίζεται στην 3η θέση.
Φωτογραφικό υλικό: KrisVanD2/X
