Ο Λάντο Νόρις πήρε την pole position για το Ουγγρικό GP με μια εντυπωσιακή προσπάθεια στο τέλος, αφήνοντας πίσω τους οδηγούς της Ferrari, Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρκ, αξιοποιώντας τη βελτιωμένη McLaren. Στα τελευταία δευτερόλεπτα του Q3, ο Νόρις πέρασε τη γραμμή τερματισμού την κατάλληλη στιγμή, αποφεύγοντας δύο κίτρινες σημαίες που προκλήθηκαν από το τετ-α-κε του Μαξ Φερστάπεν και την ακινητοποίηση του Τζορτζ Ράσελ.
Ο Χάμιλτον δεν κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο του στον τελευταίο γύρο και αρχικά κατέλαβε τη δεύτερη θέση, μπροστά από τον Λεκλέρκ. Ωστόσο, του επιβλήθηκε ποινή τριών θέσεων επειδή έκλεισε τον Όσκαρ Πιάστρι. Οι Ferrari πιθανότατα βιάστηκαν να βγουν στην πίστα για την τελευταία προσπάθεια και δεν βρήκαν το οδόστρωμα στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι, περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, σε μια απογοητευτική διαδικασία για τη Mercedes. Θα εκκινήσει, όμως, τρεις θέσεις πιο πίσω, καθώς δεν επιβράδυνε υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας. Ο Ράσελ, μετά την εντολή της ομάδας του να σταματήσει το μονοθέσιο, κατατάχθηκε έβδομος, πίσω από τους Όσκαρ Πιάστρι και Μαξ Φερστάπεν, καθώς και οι δύο οδηγοί της Red Bull υπέπεσαν σε τετ-α-κε κατά τη διάρκεια του τελευταίου σκέλους.
Ο Ιζάκ Χατζάρ κατέκτησε την όγδοη θέση, ενώ ο Άρβιντ Λίντμπλαντ της Racing Bulls και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ της Audi συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα των κατατακτήριων δοκιμών στο Ουγγαρόρινγκ.
Ο Λίαμ Λώσον έμεινε εκτός του τελευταίου σκέλους των κατατακτήριων για λίγα χιλιοστά και θα εκκινήσει το Ουγγρικό GP από την ενδέκατη θέση, έχοντας πίσω του τους οδηγούς της Alpine, Πιέρ Γκασλί και Φράνκο Κολαπίντο. Ο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο περιορίστηκε στη δεκάτη τέταρτη θέση για την Audi, μπροστά από τον Εστεμπάν Οκόν και τον αισθητά βελτιωμένο Φερνάντο Αλόνσο.
Ο Αλόνσο αξιοποίησε όσο μπορούσε την αναβαθμισμένη Aston Martin, σε αντίθεση με τον teammate του, Λανς Στρολ, ο οποίος έμεινε στην εικοστή θέση. Πίσω του βρέθηκαν μόνο ο Βάλτερι Μπότας της Cadillac και ο Σέρτζιο Πέρεζ.
Μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών, ο poleman Λάντο Νόρις, ο οποίος παρέλαβε το βραβείο της pole από τη Michelle Gulyas, αθλήτρια του μοντέρνου πένταθλου, εμφανίστηκε ιδιαίτερα ικανοποιημένος, αναγνωρίζοντας ωστόσο τη δυσκολία της διαδικασίας και την έντονη πίεση από τη Ferrari.
«Είμαι πάρα πολύ χαρούμενος, πολύ χαρούμενος που επέστρεψα στην κορυφή. Ήταν πολύ δύσκολες κατατακτήριες. Προφανώς, αυτοί οι τύποι εδώ, η Ferrari, ήταν πολύ γρήγοροι. Όλο το Σαββατοκύριακο οι διαφορές ήταν οριακές. Φαινόμασταν γρήγοροι από τους πρώτους γύρους που κάναμε. Φέραμε μερικές αναβαθμίσεις και είναι δύσκολο να γνωρίζεις πόσο συμβάλλουν στον χρόνο ενός γύρου, όμως σίγουρα βοήθησαν σήμερα. Είμαι πάρα πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι ξανά στην πρώτη θέση, ειδικά σε μια πίστα όπου θέλεις να είσαι στην pole position».
Ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος έκλεισε τον Πιάστρι στον τελευταίο γύρο και τιμωρήθηκε από τους αγωνοδίκες με ποινή τριών θέσεων, δήλωσε: «Ήταν μια πολύ καλή περίοδος για εμάς και το μονοθέσιο είχε εξαιρετική αίσθηση καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας. Κάναμε ένα σημαντικό βήμα προόδου αυτό το Σαββατοκύριακο. Βρέθηκα πολύ κοντά στην pole position, επομένως υπάρχει μια μικρή απογοήτευση που την έχασα για τόσο λίγο. Παρ’ όλα αυτά, η πρώτη σειρά εκκίνησης αποτελεί μια πολύ καλή βάση για τον αγώνα. Η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά με τις ρυθμίσεις και θα πιέσουμε δυνατά από την αφετηρία».
Ο Σαρλ Λεκλέρκ δεν κατάφερε να βελτιώσει την επίδοσή του στο τέλος και περιορίστηκε στην 3η θέση. Όπως δήλωσε, «έκανα ό,τι καλύτερο μπορούσα, όμως σήμερα η McLaren και ο Λάντο ήταν απλώς λίγο πιο γρήγοροι στις λεπτομέρειες. Η τρίτη θέση δεν είναι κακό σημείο εκκίνησης σε αυτή την πίστα, παρότι τα προσπεράσματα είναι δύσκολα. Η αίσθηση τόσο με τη μέση όσο και με τη μαλακή γόμα ήταν καλή, το μονοθέσιο ανταποκρίνεται σωστά στις αναβαθμίσεις και η διαφορά μας από την κορυφή παραμένει πολύ μικρή. Αύριο, πάντως, όλα θα κριθούν στη στρατηγική και στη διαχείριση των ελαστικών».
Η σειρά κατάταξης ήταν:
Ο Αντονέλι τιμωρήθηκε επίσης με ποινή 3 θέσεων, καθώς δεν επιβράδυνε υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας, η οποία είχε εμφανιστεί μετά την έξοδο του Φερστάπεν. Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος για αύριο στις 16:00 και θα μεταδοθεί απευθείας από το ΑΝΤ1+.
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Για να λαμβάνετε όλα τα οικονομικά και επιχειρηματικά νέα, μπορείτε να εγγραφείτε στο Newsletter του mononews.gr.
Με την υποβολή του email σας, συμφωνείτε με τους Όρους και την Πολιτική Απορρήτου. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.
Ο ιστότοπος προστατεύεται από το reCAPTCHA και ισχύουν η Πολιτική Απορρήτου και οι Όροι Παροχής Υπηρεσιών της Google.
Διαβάζονται τώρα
25.07.2026 — Η νέα εποχή στην ΕΡΤ με τον Στάθη, το νέο δίδυμο του «Καλημέρα Ελλάδα», η μετακόμιση των Καραβάλτσιου και Κασόλη στο Ραδιομέγαρο, η μάχη για το ΕΚΚΟΜΕΔ, το comeback του Σόμπολου, το τηλεοπτικό ρεκόρ της «Ώρα Μουντιάλ» και η νέα κίνηση του Αλαφούζου.
25.07.2026 — «My Story» στις Οινούσσες με τον Νίκο Πατέρα (Contships Management Inc.): το ακριτικό νησί που ανέδειξε μεγάλους καραβοκύρηδες και αποτέλεσε το προσωπικό του καταφύγιο.
24.07.2026
Ούζο Πλωμαρίου: Το νέο εργοστάσιο στον Τύρναβο, ενώ οι εξαγωγές αποφέρουν σχεδόν 6 στα 10 ευρώ του τζίρου
25.07.2026
Ακίνητα αγνώστου ιδιοκτήτη: Οι αλλαγές στη διαδικασία διόρθωσης και πώς μπορείτε να αποφύγετε τη δικαστική αντιπαράθεση με το Δημόσιο
23.07.2026
Ευγένιος Ευγενίδης: Ο Έλληνας εφοπλιστής που συνέβαλε, με καθοριστικό τρόπο, στην προσπάθεια μιας χώρας να στραφεί προς τη θάλασσα
25.07.2026 Χρηματιστήριο: Γιατί η επόμενη εβδομάδα είναι κρίσιμη για ενδεχόμενη άνοδο της αγοράς κατά 200 μονάδες
