Το Βιετνάμ πρόκειται να καλωσορίσει μια νέα μάρκα αυτοκινήτων, με αναμενόμενες προσιτές τιμές.

Η Dongfeng Forthing εισήλθε επίσημα στην αγορά της Ταϊλάνδης, σηματοδοτώντας την έναρξη του σχεδίου επέκτασής της στη Νοτιοανατολική Ασία. Στην Μπανγκόκ, η εταιρεία παρουσίασε την έκδοση με το τιμόνι δεξιά του ηλεκτρικού SUV της Friday μαζί με το μεγάλο MPV Forthing V9. Η εταιρεία αναμένεται να εισέλθει στην αγορά του Βιετνάμ μέχρι τα τέλη του 2026.

Η Νοτιοανατολική Ασία αποτελεί σημαντική αγορά για την Forthing.

Το αποκορύφωμα της εκδήλωσης ήταν το Forthing Friday, ένα ηλεκτρικό SUV που αναπτύχθηκε με έκδοση με τιμόνι αριστερά ειδικά για την αγορά της Ταϊλάνδης. Αυτό είναι επίσης το πρώτο μοντέλο για το οποίο η εταιρεία ξεκίνησε ένα πρόγραμμα προπαραγγελιών στη χώρα.

Με διαστάσεις 4.565 x 1.860 x 1.680 (mm) (μήκος x πλάτος x ύψος), το Friday κατατάσσεται ως SUV κατηγορίας C. Εν τω μεταξύ, το Forthing V9 είναι ένα μεγάλο MPV που απευθύνεται σε οικογένειες, με ευρύχωρο εσωτερικό και υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Η ταυτόχρονη κυκλοφορία στην αγορά ενός SUV και ενός MPV υποδηλώνει ότι η Forthing θέλει αρχικά να επικεντρωθεί στις ανάγκες των οικογενειακών οχημάτων, δίνοντας προτεραιότητα στα ηλεκτροκίνητα μοντέλα και ενσωματώνοντας διάφορες τεχνολογίες.

Στη στρατηγική διεθνοποίησης της Dongfeng Liuzhou Motor, η ASEAN αναγνωρίζεται ως μία από τις βασικές αγορές της. Η Ταϊλάνδη επιλέχθηκε λόγω της θέσης της ως περιφερειακού κόμβου κατασκευής αυτοκινήτων και ως μίας από τις κορυφαίες αγορές για οχήματα νέας ενέργειας.

Αυτή είναι επίσης η πρώτη φορά που η μάρκα επιβατικών αυτοκινήτων Dongfeng παρουσιάζει επίσημα στην Ταϊλάνδη νέα μοντέλα ενέργειας με τιμόνι αριστερά.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η Dongfeng Liuzhou Motor έχει σήμερα σχεδόν 2 εκατομμύρια πελάτες παγκοσμίως και θα συνεχίσει να επεκτείνεται σε βασικές αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας, εκτός από τη Μέση Ανατολή.

Για να ανταγωνιστεί στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας, η Forthing επικεντρώνεται στην ανάπτυξη ευέλικτων πλατφορμών, νέων ενεργειακών κινητήρων και έξυπνων τεχνολογιών.

Η εταιρεία κατέχει την αρθρωτή αρχιτεκτονική EMA, η οποία μπορεί να εφαρμοστεί σε SUV, MPV και sedan, με μεταξόνια που κυμαίνονται από 2.615 έως 3.000 mm. Αυτή η πλατφόρμα είναι συμβατή με μια ποικιλία κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων αμιγώς ηλεκτρικών, plug-in υβριδικών και EREV.

Σύμφωνα με την Forthing, η πλατφόρμα EMA βοηθά την εταιρεία να συντομεύσει τον χρόνο ανάπτυξης για εκδόσεις με τιμόνι αριστερά, κατάλληλες για κάθε αγορά. Αυτή η αρχιτεκτονική έχει επίσης επιτύχει βαθμολογία ασφάλειας 5 αστέρων στο ASEAN NCAP.

Όσον αφορά την τεχνολογία μετάδοσης κίνησης, η Forthing εξοπλίζει τα οχήματά της με έναν υβριδικό κινητήρα MACH, ένα ηλεκτρικό σύστημα 800V που χρησιμοποιεί υλικά καρβιδίου του πυριτίου και μια μπαταρία Armor. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ο κινητήρας MACH είχε λάβει προηγουμένως το βραβείο “China Heart Top 10 Engines”, ενώ η μπαταρία Armor έχει υποβληθεί σε περισσότερες από 500 δοκιμές.

Στον τομέα της έξυπνης τεχνολογίας, το σύστημα υποβοήθησης οδηγού Forthing Pilot προσφέρει επί του παρόντος λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού επιπέδου L2. Η εταιρεία στοχεύει επίσης στην ανάπτυξη δυνατοτήτων υποβοήθησης οδηγού επιπέδου L3 στο μέλλον. Το πιλοτήριο είναι εξοπλισμένο με φωνητικό έλεγχο με τεχνητή νοημοσύνη και ένα ανεξάρτητο σύστημα αλληλεπίδρασης για τέσσερις ζώνες.

Μετά την Ταϊλάνδη, θα έρθει η σειρά του Βιετνάμ;

Στην Ταϊλάνδη, η Forthing στοχεύει στη δημιουργία ενός πανεθνικού δικτύου πωλήσεων και εξυπηρέτησης. Αντί να εξάγει απλώς μεμονωμένα μοντέλα, η Dongfeng Liuzhou Motor μεταβαίνει σε μια στρατηγική οικοδόμησης μιας βαθύτερης παρουσίας σε κάθε αγορά, από την ανάπτυξη προϊόντων έως τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση.

Εκτός από την Ταϊλάνδη, στις 28 Ιουλίου, η εταιρεία παρουσίασε το M4 MPV στη Μιανμάρ. Στο Βιετνάμ, το Forthing αναμένεται να κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026 με μια γκάμα προϊόντων που θα επικεντρώνεται σε υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα. Η εταιρεία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει συγκεκριμένα μοντέλα που θα λανσάρει, αλλά το Forthing V9 θα μπορούσε να είναι ένας από τους αξιοσημείωτους υποψηφίους.

Προηγουμένως, η Forthing ήταν παρούσα στο Βιετνάμ με το SUV T5 Evo κατηγορίας C το 2021. Ωστόσο, η τιμή των 769 εκατομμυρίων VND εκείνη την εποχή θεωρήθηκε μη ανταγωνιστική, γεγονός που οδήγησε στην πρόωρη διακοπή των εισαγωγών αυτού του μοντέλου.

Αυτή η επιστροφή θα πραγματοποιηθεί με φόντο μια βιετναμέζικη αγορά που ήδη κυριαρχείται από πολλές κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων. Επομένως, εκτός από την τεχνολογία και το προϊόν, η τιμολόγηση θα είναι ένας κρίσιμος παράγοντας αν η Forthing θέλει να βρει τη θέση της.

Η επιλογή της Ταϊλάνδης ως σημείο εκκίνησης, η επέκταση στη Μιανμάρ και η πορεία προς το Βιετνάμ, δείχνει ότι η Νοτιοανατολική Ασία γίνεται μια από τις βασικές περιοχές στη στρατηγική διεθνοποίησης της Forthing.