28 Αυγούστου 2026, 23:00 — -
Η Bugatti, μέσω του προγράμματος ανακατασκευών La Maison Pur Sang, αναβίωσε τη Veyron, ενσωματώνοντας στοιχεία από τις Chiron και Tourbillon, καθώς και επιρροές από την παλέτα του Ρέμπραντ.
Το πρόγραμμα La Maison Pur Sang παρουσιάστηκε από τη Bugatti το 2020, με στόχο να επιμελείται τις ανακατασκευές μοντέλων της μάρκας σε όλο τον κόσμο, διασφαλίζοντας τη διατήρηση της αυθεντικότητάς τους.
Ένα από τα project του προγράμματος έφερε ξανά στο προσκήνιο ένα από τα σημαντικότερα hypercars στην ιστορία της Bugatti, μέσα από την παρουσίαση μιας μοναδικής Veyron που ανακατασκευάστηκε πλήρως.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μια one-off δημιουργία, η οποία συνδυάζει τον αυθεντικό χαρακτήρα της Veyron με σύγχρονες σχεδιαστικές πινελιές από τη Chiron και τη νέα Tourbillon.
Η Veyron κατασκευάστηκε στο Μολσέμ της Γαλλίας από το 2005 έως το 2015 και ουσιαστικά ήταν το μοντέλο που καθιέρωσε την κατηγορία των hypercars. Η παραγωγή περιορίστηκε σε μόλις 450 αυτοκίνητα, γεγονός που την έχει καταστήσει ένα από τα πιο περιζήτητα μοντέλα της σύγχρονης αυτοκίνησης.
Η συγκεκριμένη Veyron ανακατασκευάστηκε κατόπιν ειδικής παραγγελίας, σύμφωνα με το όραμα του ιδιοκτήτη της. Το αμάξωμά της συνδυάζει τις αποχρώσεις Rouge Rembrandt, εμπνευσμένη από τις δημιουργίες του μεγάλου ζωγράφου, και Petrol Blue, η οποία προέρχεται από την Tourbillon.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η απόχρωση Magnolia, με τις ειδικές ραφές Mocassin στο τιμόνι και τον επιλογέα ταχυτήτων να ξεχωρίζουν. Ανάμεσα στα δύο καθίσματα βρίσκεται ένα ειδικό έμβλημα για τη συμπλήρωση 20 ετών της Veyron, ενώ το κεντρικό τμήμα διακοσμείται με φινίρισμα Cotes de Geneve, εμπνευσμένο από τον χώρο της υψηλής ωρολογοποιίας.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στους τροχούς. Οι νέες ζάντες έχουν διάμετρο 20 ιντσών στον εμπρός και 21 ιντσών στον πίσω άξονα, επιτρέποντας στη Veyron να χρησιμοποιεί ελαστικά στις διαστάσεις της Chiron, χωρίς να χάνεται η κλασική σχεδίαση.
Στο εσωτερικό του αμαξώματος εξακολουθεί να βρίσκεται ο θηριώδης W16 των 8,0 λίτρων με τέσσερα turbo. Στην αρχική Veyron απέδιδε 1.001 ίππους και συνδυαζόταν με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης.
Η Bugatti δεν ανακοίνωσε το κόστος της συγκεκριμένης ανακατασκευής. Ωστόσο, η σημερινή αξία μιας Veyron μπορεί να ανέλθει σε αρκετά εκατομμύρια ευρώ, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για σπάνιες εκδόσεις.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αυτές είναι οι τρεις συχνότερες αιτίες βλαβών στα ηλεκτρικά και δεν είναι η μπαταρία
Το Nexera Vision αποκαλύπτει πώς θα είναι τα νέα Acura και Honda
Volvo Safety Coach: Η εφαρμογή που επιβραβεύει την ασφαλή οδήγηση
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
