Πρόσθεσε το Newsbeast στις πηγές που προτιμάς στη Google.
Η Jaguar Land Rover προχωρά στην κατάργηση 4.000 θέσεων εργασίας, σε μια περίοδο που δέχεται πιέσεις από τους δασμούς και την υποχώρηση των πωλήσεων. Σύμφωνα με δημοσίευμα των Times του Λονδίνου, η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να περιορίσει κατά 12% το εργατικό δυναμικό της στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς αντιμετωπίζει τους δασμούς των ΗΠΑ και μείωση των εσόδων της.
Όπως αναφέρει το BBC, οι περικοπές στην Jaguar Land Rover (JLR) συμπίπτουν με την κυκλοφορία του Range Rover Electric, ενός από τα ακριβότερα αμιγώς ηλεκτρικά SUV της αγοράς. Η αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε την έναρξη προγράμματος εθελούσιας αποχώρησης, έναν χρόνο μετά την κυβερνοεπίθεση που διέκοψε την παραγωγή της για περισσότερο από έναν μήνα.
Η εταιρεία ανέφερε ότι πρέπει να εξοικονομήσει περίπου 1,98 δισεκατομμύρια ευρώ μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, επιδιώκοντας να προσαρμοστεί στις «εξελισσόμενες συνθήκες της παγκόσμιας αγοράς».
Σε δημοσίευμά τους το Σάββατο, οι Times έκαναν λόγο για ενδεχόμενη απώλεια έως και 4.000 θέσεων εργασίας, εξαιτίας των επιπτώσεων των δασμών και της πτώσης των πωλήσεων. Η εταιρεία, πάντως, δήλωσε στο BBC ότι δεν είχε επιβεβαιώσει τους αριθμούς αυτούς.
Σύμφωνα με την ίδια, η απόφαση για τις περικοπές αποσκοπεί στην «απλοποίηση» του οργανισμού, καθώς και στη «βελτίωση της αποτελεσματικότητας και στην οικοδόμηση μεγαλύτερης ανθεκτικότητας».
«Σήμερα, ενημερώσαμε τους συναδέλφους μας και τους εταίρους μας στα συνδικάτα ότι η JLR ξεκινά ένα πρόγραμμα εθελούσιας αποχώρησης που προσφέρει στους μισθωτούς και στα μέλη της διοικητικής ομάδας την ευκαιρία να αποχωρήσουν από την επιχείρηση», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας. «Θα κοινοποιήσουμε περαιτέρω πληροφορίες πρώτα στους συναδέλφους μας», πρόσθεσε.
Η γενική γραμματέας της Unite, Sharon Graham, ανέφερε ότι το συνδικάτο προειδοποιούσε εδώ και αρκετό καιρό για μια «καταιγίδα» πάνω από την αυτοκινητοβιομηχανία. Πρόσθεσε ότι στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου πραγματοποιήθηκαν «εντατικές» συζητήσεις για τις περικοπές θέσεων εργασίας και σημείωσε πως η ίδια και ο υπουργός Επιχειρήσεων, Τζόναθαν Ρέινολντς, θα συναντηθούν την επόμενη εβδομάδα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της JLR, Π.Μ. Μπαλάτζι.
«Αυτή είναι μια απίστευτα ανησυχητική και αγχωτική περίοδος για τους εργαζόμενους της JLR», δήλωσε ο εθνικός υπεύθυνος της Unite, Des Quinn, τονίζοντας ότι «Η Unite εργάζεται όλο το εικοσιτετράωρο για να επιτύχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα».
Από την πλευρά της κυβέρνησης, εκπρόσωπος δήλωσε ότι έχουν ληφθεί σημαντικά μέτρα στήριξης της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Σε αυτά περιλαμβάνονται η μείωση των λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος για τους κατασκευαστές και η οικονομική ενίσχυση της κατασκευής και της πώλησης οχημάτων μηδενικών εκπομπών.
Σύμφωνα με το BBC, φημολογείται επίσης ότι ο υπουργός Επιχειρήσεων, Τζόναθαν Ρέινολντς, επικοινώνησε με τον δήμαρχο των Δυτικών Μίντλαντς, Ρίτσαρντ Πάρκερ, με αντικείμενο τη στήριξη της επιχείρησης και των εργαζομένων της.
Η JLR ανέφερε ότι την τελευταία τριετία έχει ενισχύσει τις μάρκες της και έχει προετοιμαστεί για την παραγωγή της επόμενης γενιάς των οχημάτων της. Τον Ιούλιο είχε δηλώσει ότι ανέμενε την αποχώρηση λιγότερων από 300 εργαζομένων, στο πλαίσιο των σχεδίων εξοικονόμησης κόστους που είχαν ανακοινωθεί τότε.
Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στο Whitley του Coventry, ενώ διαθέτει μονάδες παραγωγής στο Solihull, στο Wolverhampton και στο Halewood του Merseyside. Στις εγκαταστάσεις της στο Ηνωμένο Βασίλειο απασχολούνται περίπου 30.000 άτομα, ενώ περίπου 10.000 εργάζονται στα εργοστάσιά της στο εξωτερικό.
Η κυβερνοεπίθεση του Σεπτεμβρίου του 2025 προκάλεσε το κλείσιμο όλων των παραγωγικών μονάδων της JLR για αρκετές εβδομάδες. Ως αποτέλεσμα, η συνολική παραγωγή της εταιρείας, η οποία συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους εργοδότες των Δυτικών Μίντλαντς, μειώθηκε κατά 27%.
Το συνολικό κόστος της κυβερνοεπίθεσης και της απώλειας παραγωγής που ακολούθησε εκτιμήθηκε σε 2,21 δισεκατομμύρια ευρώ. Τον Ιούνιο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι σχεδίαζε να περιορίσει το κόστος της κατά περίπου 1,98 δισεκατομμύρια ευρώ τα επόμενα χρόνια, προκειμένου να στηρίξει την ανάκαμψή της από την επίθεση. Όπως είχε διευκρινίσει τότε η JLR, οι εξοικονομήσεις θα προέρχονταν από περικοπές σε τομείς όπως τα υλικά, η εγγύηση και τα πάγια έξοδα.
