Citroën 2 CV: Ενα μοντέλο

H επαναφορά μοντέλων από το παρελθόν έχει σημαντικά οφέλη για την αυτοκινητοβιομηχανία που τα εντάσσει εκ νέου στη γκάμα της ενώ βρίσκουν πρόσφορο έδαφος σε νέους αλλά και παλιούς, νοσταλγούς πελάτες που γεύονται τον παρελθόν με άφθονες δόσεις από το παρόν και τα οφέλη (όπως η ηλεκτροκίνηση, η τεχνολογία κ.α.). Σε αυτό το μήκος κύματος στρέφεται και η Citroen, που «ζήλεψε» την συνταγή της VW με το Beettle αλλά και την Renault με το 5αρι και έχει ήδη στα σκαριά την ενσάρκωση του 2CV.

Σε ένα μήνα, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού (12 έως 18 Οκτωβρίου 2026), ο όμιλος Stellantis θα  δώσει στο κοινό μια πρώτη γεύση από την νέα γενιά των μικρών -και προσιτών- ηλεκτρικών οχημάτων που ετοιμάζει.

Η επιστροφή του θρυλικού μοντέλου εντάσσεται στο πλαίσιο ενός έξυπνου στρατηγικού σχεδιασμού  – το ονομάζει FaSTLAne από τη  Stellantis – μέσω του οποίου η φίρμα προέβη στην ένταξη του στη γκάμα της, το οποίο θα αποτυπώνει το πνεύμα του θρυλικού 2CV.

Tο Citroën 2 CV είναι ένα μοντέλο σταθμός και όπως ισχυρίζεται η γαλλική φίρμα άλλαξε την καθημερινότητα . Με αυτό το νέο μοντέλο, η Citroën θα επαναπροσδιορίσει αυτή τη φιλοσοφία για μια νέα γενιά. Πιστή στο DNA της Citroën, η φίρμα θέλει να δημιουργήσει το εμβληματικό αυτοκίνητο του αύριο, παραμένοντας ταυτόχρονα πιστή στην αρχική φιλοσοφία του TPV (Très Petite Voiture) που γέννησε το 2 CV.

Στόχος της φίρμας να έχει γραμμές που θα παντρεύουν το παρελθόν με το μέλλον και να ανταποκρίνεται στις προκλήσεις της σύγχρονης ηλεκτρικής κινητικότητας και των νέων αστικών κανονισμών! Οπότε, θα έχει συμπαγείς διαστάσεις που θα το κάνουν ένα καθημερινό εργαλείο για την πόλη, θα έχει τη δυνατότητα με το σύγχρονο ηλεκτρικό του πακέτο να «κόβει» μεγάλες βόλτες εκτός πόλης και σε κάθε περίπτωση θα συμβάλει στη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας προσιτών μικρών ηλεκτρικών οχημάτων. Το μεγαλύτερο «όπλο» του νέου Citroen 2CV, θα είναι η τιμή του. Στόχος της Stellantis το κόστος εκκίνησης να είναι κάτω από τις 15.000 ευρώ, λογική που θα ακολουθήσουν και άλλα νέα μοντέλα του Γαλλικού Ομίλου.