1 Οκτωβρίου, 2026 22:30 -
Συνεχίζονται οι δοκιμές εξέλιξης του νέου αγωνιστικού της Toyota, το οποίο θα διαδεχθεί το GR Yaris Rally1 το 2027. Το ανανεωμένο πρωτότυπο αποκαλύπτει περισσότερα στοιχεία της εμφάνισης του μοντέλου, που εικάζεται ότι θα είναι η νέα GR Celica.
Η Toyota Gazoo Racing εξελίσσει με εντατικούς ρυθμούς το νέο της αγωνιστικό για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC), με τις ενδείξεις να παραπέμπουν στην επιστροφή ενός ιστορικού ονόματος. Η Celica φαίνεται ότι θα επιστρέψει στις ειδικές διαδρομές του WRC, περισσότερα από 30 χρόνια μετά την τελευταία εμφάνισή της στην κορυφαία κατηγορία του θεσμού.
-
Ένα πρωτότυπο με ορισμένες διαφοροποιήσεις σε σχέση με όσα είχαν εμφανιστεί έως τώρα εντοπίστηκε στις δοκιμές εξέλιξης της TGR στην περιοχή της Ταραγόνα, στην Ισπανία, με τον Ott Tänak στο τιμόνι. Είναι η πιο αποκαλυπτική εμφάνιση του αυτοκινήτου μέχρι σήμερα: σε σύγκριση με το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Φεβρουάριο στην Πορτογαλία, το ανασχεδιασμένο αμάξωμά του επιτρέπει να διακρίνεται πιο καθαρά η σχεδιαστική του ταυτότητα.
Αν και καλύπτεται από το χαρακτηριστικό καμουφλάζ της Gazoo Racing, διακρίνεται πλέον καθαρά ένα δίθυρο κουπέ αμάξωμα με έντονη fastback σχεδίαση, στοιχείο που ενισχύει την εκτίμηση ότι πρόκειται για τη νέα Celica. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν τα επιθετικά φωτιστικά σώματα, η μεγάλη εισαγωγή αέρα στον προφυλακτήρα και ο αεραγωγός στο καπό, το οποίο φέρει και πρόσθετα ανοίγματα για την απομάκρυνση της θερμότητας. Η πλαϊνή όψη χαρακτηρίζεται από τα ιδιαίτερα φαρδιά φτερά, τα μεγάλα μαρσπιέ και τις εισαγωγές αέρα κάτω από τα πίσω πλευρικά παράθυρα. Εξίσου εντυπωσιακό είναι το πίσω μέρος, όπου συναντάμε μια μεγάλη σταθερή αεροτομή, φωτιστικά σώματα που φαίνεται να ενώνονται μεταξύ τους και μια απόληξη εξάτμισης τοποθετημένη στο κέντρο.
Η Toyota δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει το όνομα του νέου αγωνιστικού της, ωστόσο η ονομασία Celica θεωρείται μία από τις πιθανότερες επιλογές. Πρόκειται, άλλωστε, για ένα όνομα με ξεχωριστή θέση στην ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας στο WRC, καθώς έχει συνδεθεί με δύο τίτλους κατασκευαστών και τέσσερις τίτλους οδηγών. Το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται στους αγώνες, αφού το νέο πρωτότυπο ενδέχεται να δώσει μια πρώτη εικόνα της σχεδίασης της επερχόμενης Celica παραγωγής. Ωστόσο, τα δύο αυτοκίνητα θα παρουσιάζουν σημαντικές διαφορές σε τεχνικό επίπεδο.
Οι κανονισμοί του WRC για το 2027 ορίζουν τη χρήση κοινού σωληνωτού πλαισίου και υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 1,6 λίτρων. Η Celica δρόμου, αντίθετα, εκτιμάται ότι θα στηρίζεται στην αρχιτεκτονική TNGA και θα εφοδιάζεται με τον νέο δίλιτρο τετρακύλινδρο turbo κινητήρα της Toyota, σε συνδυασμό με τετρακίνηση.
Η επίσημη παρουσίαση του αγωνιστικού αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες. Η έκδοση παραγωγής ενδέχεται να προαναγγελθεί το πρώτο εξάμηνο του 2027, πιθανότατα μέσω ενός πρωτοτύπου που θα δίνει σαφείς ενδείξεις για την τελική της σχεδίαση.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μπορώ να ελέγξω ηλεκτρονικά αν έχω απλήρωτη κλήση;
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο ηλεκτρικό Range Rover Sport
Alfa Romeo 33 Stadale Perla Nera: Τι χρειάζεται η βαφή όταν έχεις ανθρακονήματα;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλες τις ειδήσεις.
