2 Οκτωβρίου, 2026 0:15 — Αποστολή στην Ουτρέχτη: Κωνσταντίνος Ζωγλοπίτης (kz@carsnews.gr)
Με πιο φουτουριστική σχεδίαση, σύγχρονο χαρακτήρα και προηγμένη τεχνολογία, το νέο Tucson διατηρεί τη Hyundai ιδιαίτερα ανταγωνιστική στην κατηγορία των C-SUV. Η άφιξή του στην Ελλάδα αναμένεται το πρώτο τρίμηνο του 2027.
Το Tucson συγκαταλέγεται στα σημαντικότερα μοντέλα στην ιστορία της Hyundai. Με την πρώτη παρουσίασή του, πριν από σχεδόν 23 χρόνια, τον Νοέμβριο του 2003, η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία ανέλαβε ένα υπολογισμένο ρίσκο.
-
Η παρουσία ενός SUV στην γκάμα της αποτελούσε τότε μια καλή ευκαιρία εισόδου σε μια δημοφιλή κατηγορία οχημάτων, στην οποία η εταιρεία δεν διέθετε ακόμη μεγάλη εμπειρία. Άλλωστε, η Hyundai εκείνης της περιόδου απείχε από τη σημερινή της εικόνα και επιδίωκε να εδραιώσει τη θέση της στην Ευρώπη.
@carsnews.gr — Αποστολή Newsauto στην Ολλανδία: Μια πρώτη γνωριμία με το «διαστημικό» νέο Hyundai Tucson. Πιο φουτουριστικό, πιο σύγχρονο και τεχνολογικά εξελιγμένο, το καινούργιο Tucson επιτρέπει στη Hyundai να διατηρεί την ισχυρή ανταγωνιστικότητά της στην κατηγορία των C-SUV. Στην Ελλάδα θα έρθει το πρώτο τρίμηνο του 2027. #newsauto, #fyp #hyundai #hyundaitucson #SUV ♬ πρωτότυπος ήχος – newsautogr
Το Tucson διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην προσπάθεια εδραίωσης της Hyundai, κάτι που επιβεβαιώθηκε από την εμπορική του πορεία. Σήμερα, η εταιρεία δεν χρειάζεται πλέον να αποδείξει κάτι σε κανέναν. Αντίθετα, μπορεί να πρωταγωνιστεί και να συγκαταλέγεται στις πρωτοπόρες αυτοκινητοβιομηχανίες σε παγκόσμιο επίπεδο.
Αυτό αποτυπώνεται στη νέα, πέμπτη κατά σειρά γενιά του μοντέλου. Ήδη από την πρώτη επαφή γίνεται σαφές ότι η τόλμη των στελεχών της Hyundai άνοιξε τον δρόμο για τη δημιουργία ενός εντυπωσιακού οχήματος.
Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «Art of Steel», την οποία υιοθετεί η εταιρεία στα νέα μοντέλα της, χαρίζει στο καινούργιο Tucson επιβλητική παρουσία απέναντι στα ανταγωνιστικά του οχήματα.
Νέα σχεδιαστική ταυτότητα
Το καινούργιο Tucson στηρίζεται σε μια αναβαθμισμένη εκδοχή της πλατφόρμας «N3». Ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά χάρη στον συνδυασμό της φουτουριστικής μάσκας με τις έντονα διαμορφωμένες επιφάνειες του υπόλοιπου αμαξώματος.
Οι γωνιώδεις γραμμές, οι προτεταμένοι θόλοι και οι προφυλακτήρες με την αδρή διαμόρφωση συνθέτουν ένα πρωτόγνωρο οπτικό αποτέλεσμα. Τηρουμένων των αναλογιών, το νέο μοντέλο θα μπορούσε κάλλιστα να εμφανίζεται σε μια κινηματογραφική ταινία του Hollywood με φουτουριστική θεματολογία.
Στο εμπρός μέρος, ιδιαίτερο γνώρισμα αποτελεί και η διάταξη των LED φώτων. Η εταιρεία ονομάζει τη συγκεκριμένη λύση «H-Edge», καθώς συνδυάζει μια εγκάρσια φωτεινή μπάρα με φωτεινά στοιχεία στις άκρες του αμαξώματος.
Πέρα από την εντυπωσιακή εμφάνιση, το αποτέλεσμα κάνει το όχημα να δείχνει φαρδύτερο από όσο είναι στην πραγματικότητα. Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στο πίσω μέρος, με τη διαμόρφωση που ονομάζεται «Prism Rear Lamp». Οι προβολείς «HD-IFS LED» διαθέτουν επίσης τη λειτουργία «Lane Guide». Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα «Micro Pixel Lighting» («MPL») αξιοποιεί 25.600 μεμονωμένα LED πίξελς, προσφέροντας ακριβή έλεγχο της φωτεινής δέσμης και δυνατότητα δημιουργίας διαφορετικών μοτίβων φωτισμού όταν οι επιβάτες πλησιάζουν το αυτοκίνητο ή απομακρύνονται από αυτό.
Σε ό,τι αφορά τις διαστάσεις του, το μήκος φτάνει τα 4.560 χλστμ., αυξημένο κατά 50 χλστμ. σε σχέση με πριν. Το πλάτος είναι 1.900 χλστμ., μεγαλύτερο κατά 35 χλστμ., ενώ το ύψος ανέρχεται στα 1.670 χλστμ., αυξημένο κατά 20 χλστμ. Το μεταξόνιο φτάνει τα 2.720 χλστμ., έχοντας μεγαλώσει κατά 40 χλστμ. Η απόσταση του πατώματος από το έδαφος είναι 159 χλστμ., με τροχούς 17 ιντσών.
Ο χώρος των επιβατών
Το εσωτερικό του νέου Tucson ακολουθεί πιο λιτή σχεδιαστική προσέγγιση σε σύγκριση με το αμάξωμά του. Όπως πληροφορηθήκαμε, για τη διαμόρφωσή του υιοθετήθηκε η λύση που η Hyundai ονομάζει «Curve of Upholstery».
Επιδίωξή τους ήταν η διαμόρφωση ενός «επιπλωμένου χώρου», όπως τον χαρακτήρισαν, που θα συνδύαζε μαλακές και ογκώδεις επιφάνειες με πρακτικές λύσεις αποθήκευσης σε όλη την καμπίνα. Το ταμπλό διαμορφώνεται σε δύο εγκάρσια επίπεδα, ανάμεσα στα οποία υπάρχει ένας μεγάλος, ανοιχτός χώρος. Η σχεδίασή του βασίζεται στη φιλοσοφία «Μάτια στον δρόμο, χέρια στο τιμόνι», ώστε να μην παρεμποδίζεται η ορατότητα του οδηγού ούτε να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο.
Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται μια λεπτή ψηφιακή οθόνη οργάνων 9,9 ιντσών, τοποθετημένη στο συνηθισμένο ύψος των ματιών του και εντός του οπτικού του πεδίου. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η έγχρωμη οθόνη αφής 14,6 ιντσών. Ο επιλογέας αλλαγής σχέσεων, τεχνολογίας «shift-by-wire», είναι τοποθετημένος στην κολόνα του τιμονιού, διευκολύνοντας τον οδηγό και παράλληλα απελευθερώνοντας τον αντίστοιχο χώρο στην κονσόλα.
Η τελευταία περιλαμβάνει το υποβραχιόνιο, τις ποτηροθήκες, καθώς και επιφάνειες για την τοποθέτηση κινητού τηλεφώνου και μικροαντικειμένων. Το νέο Tucson θα προσφέρει υψηλό επίπεδο εξοπλισμού ήδη από τη βασική του έκδοση, με κεντρικό στοιχείο την τεχνολογική «ομπρέλα» «Hyundai SmartSense».
Αυτή συγκεντρώνει πλήθος συστημάτων προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού, καθώς και ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Μεταξύ άλλων, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επτά αερόσακους, το σύστημα «In Cabin Monitoring Unit», που ελέγχει αν αποσπάται η προσοχή του οδηγού από τον δρόμο, και τα συστήματα «Child Presence Detection» και «Rear Occupant Alert», για τον εντοπισμό της παρουσίας παιδιών και επιβατών στο πίσω κάθισμα. Περιλαμβάνονται επίσης συστήματα όπως τα «Forward Collision-Avoidance Assist 2», «Highway Driving Assist 2», «Memory Reverse Assist», «Highway Driving Assist 2», «Trailer Reverse Assist», κ.λπ.
Παράλληλα, θα διαθέτει το προηγμένο σύστημα πολυμέσων «Pleos Connect», το οποίο ενσωματώνει τον ψηφιακό βοηθό «Gleo AI». Σε συνδυασμό με την τεχνολογία «LLM», ο βοηθός μπορεί να έχει πρόσβαση σε δεδομένα του διαδικτύου σε πραγματικό χρόνο.
Το «Pleos Connect» προσφέρεται με οθόνες 12,9 ιντσών και 17,0 ιντσών, αντίστοιχα. Το νέο SUV θα διαθέτει επίσης προαιρετικά premium ηχοσύστημα της «Bang & Olufsen» με 12 ηχεία.
Οι μεγαλύτερες διαστάσεις του νέου μοντέλου και το αυξημένο μεταξόνιο σε σύγκριση με το προηγούμενο εξασφαλίζουν περισσότερο ωφέλιμο χώρο για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, τα καθίσματα είναι είτε «Ergo Motion», με πνευματικό σύστημα επτά κυψελών για τη στήριξη της μέσης και των πλευρικών τμημάτων, καθώς και λειτουργία μασάζ, είτε «Relaxation Comfort», με λειτουργία ανάκλισης που ενεργοποιείται με ένα άγγιγμα του αντίστοιχου διακόπτη.
Το πίσω κάθισμα μπορεί να μετακινηθεί εμπρός-πίσω σε διαδρομή έως 150 χλστμ., ενώ η πλάτη του διαιρείται σε αναλογία 40/20/40. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι τουλάχιστον 650 λίτρα, σύμφωνα με τη μέτρηση VDA.
Οι κινητήρες
Όπως μας ανέφεραν οι άνθρωποι της Hyundai, το νέο Tucson θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Τσεχία. Θα προσφέρεται με τον 1.6 T-GDI των 150 ίππων, καθώς και με τον υβριδικό 1.6 T-GDI, που αποδίδει 238 ίππους.
Στη γκάμα θα περιλαμβάνεται επίσης έκδοση Plug-in Hybrid με τον ίδιο κινητήρα, στην οποία η μέγιστη συνδυαστική ισχύς του συστήματος θα φτάνει τους 288 ίππους.
Το καινούργιο Tucson θα διατίθεται τόσο με κίνηση στους δύο όσο και στους τέσσερις τροχούς, με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της επίσημης ελληνικής αντιπροσωπείας, το νέο Tucson αναμένεται να φτάσει στη χώρα μας μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2027.
Ειδήσεις σήμερα
Επίσημο: Η νέα BMW Σειρά 3
Επίσημο: Το νέο ηλεκτρικό Range Rover Sport
Γιατί οι εταιρείες άρχισαν να καταργούν τα λογότυπά τους;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
