Το νέο Skoda Peaq σημείωσε ρεκόρ αυτονομίας για επταθέσια ηλεκτρικά SUV Skoda
Η νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα της Skoda ταξίδεψε από την Τσεχία έως την Ολλανδία χωρίς ενδιάμεση φόρτιση, με μέση κατανάλωση μόλις 9,2 kWh/100 χλμ., σε δοκιμή υπό την εποπτεία της TÜV SÜD, το μεγάλο SUV της Skoda, σημείωσε επίδοση κατά σχεδόν 45% καλύτερη σε σχέση με την πιστοποιημένη αυτονομία των 647 χιλιομέτρων (WLTP).
Το νέο Skoda Peaq, που παρουσιάστηκε πρόσφατα στο ελληνικό κοινό στην Auto Athina 2026, σημείωσε ρεκόρ αυτονομίας για επταθέσια ηλεκτρικά SUV, διανύοντας 936 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Η ηλεκτρική ναυαρχίδα της Skoda ταξίδεψε από τη Mladá Boleslav της Τσεχίας έως το παραθαλάσσιο Zandvoort της Ολλανδίας, με μέση κατανάλωση μόλις 9,2 kWh/100 χλμ., σε μια δοκιμή που σχεδιάστηκε για να αναδείξει τις μέγιστες δυνατότητες αποδοτικότητας του μοντέλου.
O Μάρεκ Γιέζ και ο Γιακούμπ Κερς Skoda
Πίσω από την προσπάθεια βρίσκονται δύο στελέχη της Skoda Auto: ο Μάρεκ Γιέζ, επικεφαλής του μοντέλου Peaq, και ο Γιακούμπ Κερς, υπεύθυνος για τη στρατηγική μπαταριών υψηλής τάσης. Το ερώτημά τους ήταν απλό: πόσο μακριά μπορεί να φτάσει το νέο επταθέσιο SUV με την ενέργεια μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας; Την απάντηση έδωσε ένα Skoda Peaq 90 παραγωγής, με τους δύο να εναλλάσσονται στο τιμόνι.
Η προσπάθεια πραγματοποιήθηκε υπό την εποπτεία του οργανισμού πιστοποίησης TÜV SÜD. Για να πετύχουν τη μεγαλύτερη δυνατή αυτονομία, οι δύο οδηγοί επέλεξαν προσεκτικά τη διαδρομή και ακολούθησαν έναν τρόπο οδήγησης προσανατολισμένο στην εξοικονόμηση ενέργειας. Όπως διευκρίνισε ο Μάρεκ Γιέζ, η συγκεκριμένη προσπάθεια είχε διαφορετικό χαρακτήρα από την καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου.
Η αυτονομία του μοντέλου φτάνει έως τα 647 χιλιόμετρα κατά WLTP, η οποία προκύπτει από τον προβλεπόμενο κύκλο δοκιμών και τις συνθήκες οδήγησης που αυτός περιλαμβάνει. Στη συγκεκριμένη δοκιμή οικονομικής οδήγησης, κάλυψε 289 χιλιόμετρα περισσότερα, ξεπερνώντας την τιμή WLTP κατά σχεδόν 45%. Το Peaq 90 της δοκιμής διέθετε μπαταρία συνολικής χωρητικότητας 91 kWh.
Από τις 91 kWh, οι 86 kWh είναι ωφέλιμες. Ο ηλεκτροκινητήρας ισχύος 286 ίππων, κινεί στην προκειμένη περίπτωση τους πίσω τροχούς, ενώ το μοντέλο ήταν εφοδιασμένο με ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, αυτά που περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου. Στην επίδοση συνέβαλε και η αεροδυναμική σχεδίαση του αυτοκινήτου.
Με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,249, το Peaq περιορίζει την αντίσταση του αέρα, αξιοποιώντας αποτελεσματικά την ενέργεια της μπαταρίας του. Η εκκίνηση δόθηκε το μεσημέρι της 25ης Αυγούστου 2026, από την έδρα της Skoda στη Mladá Boleslav. Η διαδρομή συνεχίστηκε μέσα από τη Γερμανία, με στάσεις για αλλαγή οδηγού, ξεκούραση και φαγητό, και το πλήρωμα έφτασε στην Ολλανδία νωρίς το επόμενο πρωί.
Το ταξίδι ολοκληρώθηκε το απόγευμα στο Zandvoort, στις ολλανδικές ακτές. Το Peaq είχε διανύσει 936 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί επαναφόρτιση, καταγράφοντας μέση κατανάλωση ενέργειας μόλις 9,2 kWh/100 χλμ. Το Peaq είναι το μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο SUV της Skoda και κατασκευάζεται στο κεντρικό εργοστάσιο της μάρκας στη Mladá Boleslav.
Συνδυάζει την άνεση και την πρακτικότητα μιας επταθέσιας καμπίνας με νέες τεχνολογίες και χαρακτηριστικά που υιοθετούνται για πρώτη φορά από τη Skoda, όπως οι χωνευτές χειρολαβές θυρών, η πανοραμική οροφή με σύστημα Dynamic Shade Control και η δυνατότητα αμφίδρομης φόρτισης. Το ενδιαφέρον για το μοντέλο αποτυπώνεται ήδη στις παραγγελίες, καθώς έως τις 2 Σεπτεμβρίου 2026, η Skoda είχε δεχθεί περισσότερες από 10.000 παραγγελίες για το Peaq, με τις παραδόσεις στους πρώτους πελάτες να ξεκινούν άμεσα.
