Πρόσθεσε το Newsbeast στις πηγές που προτιμάς στη Google.
Η Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, ανακοίνωσε μείωση 2,2% στις παγκόσμιες πωλήσεις της τον Σεπτέμβριο, με τον συνολικό αριθμό να φτάνει τα 860.107 οχήματα. Στο ίδιο διάστημα, η παραγωγή υποχώρησε κατά 3,2%, στα 889.079 οχήματα, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η εταιρεία και μεταδίδει το Reuters.
Στην Κίνα, οι πωλήσεις κατέγραψαν πτώση 19,7%, συνεχίζοντας την υποχώρησή τους για όγδοο διαδοχικό μήνα. Όπως ανέφερε η Toyota σε ανακοίνωσή της, οι αυξημένες τιμές της βενζίνης επηρέασαν τη ζήτηση για βενζίνη και υβριδικά αυτοκίνητα. Στη Μέση Ανατολή, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 29,8%. Αντίθετα, στην Ιαπωνία σημείωσαν άνοδο 1,8% και στις ΗΠΑ, τη σημαντικότερη αγορά της Toyota, αυξήθηκαν κατά 8,4%.
Όσον αφορά την παραγωγή, καταγράφηκε μείωση 18,6% στην Κίνα και 2,9% στις ΗΠΑ, ενώ στην Ιαπωνία σημειώθηκε αύξηση 5,8%. Στα στοιχεία της Toyota συνυπολογίζεται και η πολυτελής μάρκα Lexus.
Η Toyota Motor Corporation είναι ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα την πόλη Τογιότα, στο Αϊτσί της Ιαπωνίας. Το 2008, ο Όμιλος Toyota ξεπέρασε για πρώτη φορά τον Όμιλο General Motors τόσο στην ετήσια παραγωγή όσο και στις ετήσιες πωλήσεις, κατακτώντας την πρώτη θέση στον κόσμο.
Το 2012, η Toyota έγινε η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως με ετήσια παραγωγή άνω των 10 εκατομμυρίων οχημάτων. Τον Ιούλιο της ίδιας χρονιάς, η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι είχε κατασκευάσει το 20.000.000ό της όχημα. Από τον Νοέμβριο του 2013, είναι και η μεγαλύτερη εταιρεία στην Ιαπωνία, τόσο σε όρους χρηματιστηριακής κεφαλαιοποίησης όσο και εσόδων. Τον Σεπτέμβριο του 2023, η συνολική παραγωγή της έφτασε τα 300 εκατομμύρια οχήματα.
Η Toyota έχει αποσπάσει επαίνους για τον ηγετικό της ρόλο στην ανάπτυξη και στις πωλήσεις υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, με αφετηρία την παρουσίαση του πρώτου Toyota Prius το 1997. Πλέον, διαθέτει περισσότερα από 40 μοντέλα υβριδικών οχημάτων σε ολόκληρο τον κόσμο.
Πιο πρόσφατα, ωστόσο, η εταιρεία έχει δεχθεί κριτική για την καθυστερημένη υιοθέτηση αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Αντί γι’ αυτά, έχει δώσει έμφαση στην ανάπτυξη οχημάτων με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, όπως το Toyota Mirai. Πρόκειται για μια πολύ πιο δαπανηρή τεχνολογία, η οποία έχει μείνει πολύ πίσω από τις ηλεκτρικές μπαταρίες ως προς την υιοθέτησή της.
Σήμερα, στην Toyota Motor Corporation ανήκουν οι εταιρείες του ομίλου Toyota, Lexus, Daihatsu και Century. Παράλληλα, η εταιρεία διαθέτει συμμετοχή 25% στην Archion, 20% στη Subaru Corporation, 5,1% στη Mazda, 4,9% στη Suzuki, 4,6% στην Isuzu, 3,8% στη Yamaha Motor Company και 2,8% στην Panasonic.
