2 Νοεμβρίου, 2026 16:30 -
Το νέο Dacia Duster ενσωματώνει υβριδική τεχνολογία, ηλεκτρική τετρακίνηση και δυνατότητα λειτουργίας με βενζίνη ή LPG σε ένα πρωτοποριακό σύστημα κίνησης. Έτσι, συνδυάζει κορυφαίες εκτός δρόμου ικανότητες με χαμηλό κόστος χρήσης και αυτονομία που φτάνει τα 1.500 χλμ.
Η τετρακίνηση συνδέεται συνήθως με υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, ειδικά σε ένα SUV με ουσιαστικές δυνατότητες πέρα από την άσφαλτο. Με το νέο Duster Tribrid 150 4×4 auto, η Dacia επιχειρεί να αλλάξει αυτή την εικόνα, συνδυάζοντας σε ένα πρωτοποριακό σύστημα κίνησης την υβριδική τεχνολογία 48V, την ηλεκτρική τετρακίνηση και τη χρήση βενζίνης ή LPG.
Οι τρεις τεχνολογίες λειτουργούν από κοινού για να μειώσουν το κόστος των καθημερινών διαδρομών, χωρίς να περιορίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα και τις εκτός δρόμου δυνατότητες του Duster.
Προηγμένη ηλεκτρική τετρακίνηση
Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του νέου συστήματος βρίσκεται στη συνεργασία των κινητήρων και στον τρόπο μετάδοσης της ισχύος στους τροχούς. Στον εμπρός άξονα, ο τρικύλινδρος turbo κινητήρας των 1,2 λίτρων αποδίδει 140 ίππους και 230 Nm ροπής και συνδυάζεται με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V. Λειτουργεί είτε με βενζίνη είτε με LPG, ενώ η ισχύς μεταδίδεται μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Για τη χειροκίνητη επιλογή των σχέσεων, υπάρχουν paddles πίσω από το τιμόνι.
Τους πίσω τροχούς κινεί ένας ανεξάρτητος ηλεκτροκινητήρας 31 ίππων, που τίθεται σε λειτουργία όταν απαιτείται επιπλέον πρόσφυση. Η διάταξη αυτή προσφέρει στο Duster ηλεκτρική τετρακίνηση, χωρίς να χρειάζεται συμβατικός κεντρικός άξονας μετάδοσης, με τη συνδυαστική ισχύ του συστήματος να φτάνει τους 154 ίππους.
Ανάμεσα στα πιο ενδιαφέροντα τεχνολογικά στοιχεία του συστήματος ξεχωρίζει το κιβώτιο δύο σχέσεων του πίσω ηλεκτροκινητήρα, μια λύση που εμφανίζεται για πρώτη φορά στην κατηγορία. Η πρώτη σχέση βοηθά στην αποτελεσματικότερη αξιοποίηση της ροπής σε χαμηλές ταχύτητες, εξασφαλίζοντας την αναγκαία πρόσφυση σε απότομες ανηφόρες, λασπωμένα εδάφη και δύσβατα περάσματα.
Στις υψηλότερες ταχύτητες ενεργοποιείται η δεύτερη σχέση, η οποία μειώνει τις στροφές λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα και επιτρέπει τη μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς έως τα 140 χλμ./ώρα. Όταν η τετρακίνηση δεν είναι απαραίτητη, ο πίσω άξονας μπορεί να αποσυνδέεται, μειώνοντας τις μηχανικές απώλειες και την κατανάλωση καυσίμου. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα προσαρμόζεται στις συνθήκες οδήγησης, προσφέροντας την απαιτούμενη πρόσφυση εκτός δρόμου και αυξημένη αποδοτικότητα στην άσφαλτο.
Έτοιμο για τις εκτός δρόμου προκλήσεις
Η συγκεκριμένη τεχνολογία συμβαδίζει με τον χαρακτήρα του Duster, το οποίο έχει αποδείξει τις ικανότητές του μακριά από την άσφαλτο. Χάρη στην άμεση απόκριση του πίσω ηλεκτροκινητήρα, η διαχείριση της πρόσφυσης γίνεται αποτελεσματικότερα, ακόμη και όταν οι τροχοί βρίσκονται σε επιφάνειες με διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης. Σε συνδυασμό με τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος, τα ελαστικά τεσσάρων εποχών και το σύστημα Hill Descent Control, που επιτρέπει την ελεγχόμενη κατάβαση σε απότομες κλίσεις, το νέο Tribrid διατηρεί τις εκτός δρόμου δυνατότητες που χαρακτηρίζουν το Duster.
Τα οφέλη του νέου συστήματος είναι αισθητά και στην καθημερινή οδήγηση. Κατά την επιβράδυνση και το φρενάρισμα ανακτάται ενέργεια, η οποία αποθηκεύεται στην μπαταρία 48V, χωρητικότητας 0,84 kWh, χωρίς να χρειάζεται εξωτερική φόρτιση. Η λειτουργία αυτή επιτρέπει στο Duster να κινείται στην πόλη αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια έως και το 60% του χρόνου, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και τη στάθμη φόρτισης της μπαταρίας.
Έως 1.500 χλμ. αυτονομίας με βενζίνη και LPG
Ένα ακόμη σημαντικό όφελος είναι η δυνατότητα χρήσης LPG, που συμβάλλει ουσιαστικά στον περιορισμό του κόστους μετακίνησης. Το Duster εξοπλίζεται με δύο ανεξάρτητες δεξαμενές, χωρητικότητας 50 λίτρων η καθεμία, μία για βενζίνη και μία για υγραέριο, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ευελιξία στον ανεφοδιασμό. Με τον συνδυασμό των δύο καυσίμων, η συνολική αυτονομία αγγίζει τα 1.500 χλμ. κατά WLTP, επιτρέποντας την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων με λιγότερες στάσεις για ανεφοδιασμό.
Όπως αναφέρει η Dacia, η χρήση LPG μπορεί να περιορίσει το κόστος καυσίμου έως και 30%, με τις εκπομπές CO₂ να είναι μειωμένες κατά περίπου 20 γρ./χλμ. σε σχέση με την προηγούμενη τετρακίνητη έκδοση. Η εξοικονόμηση εξαρτάται από τις τιμές των καυσίμων και τις συνθήκες οδήγησης. Ωστόσο, για τους οδηγούς που καλύπτουν πολλά χιλιόμετρα, η κίνηση με υγραέριο μπορεί να επιφέρει αισθητή μείωση των καθημερινών εξόδων.
Το σύστημα υγραεριοκίνησης τοποθετείται στο εργοστάσιο και όλα τα εξαρτήματά του ενσωματώνονται κατά την κατασκευή του αυτοκινήτου. Η Dacia έχει περισσότερα από 15 χρόνια εμπειρίας στην τεχνολογία διπλού καυσίμου και έχει πουλήσει πάνω από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα LPG από το 2010. Για το σύστημα ισχύει η ίδια εργοστασιακή εγγύηση που καλύπτει και τις υπόλοιπες εκδόσεις του Duster.
Πλούσιος εξοπλισμός με τιμή εκκίνησης τα 29.900 ευρώ
Το Duster Tribrid 150 4×4 auto προσφέρεται στην ελληνική αγορά σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού: expression, journey και extreme. Από τη βασική έκδοση expression περιλαμβάνονται ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, οθόνη πολυμέσων 10 ιντσών με ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay, καθώς και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών με ελαστικά τεσσάρων εποχών. Οι journey και extreme εμπλουτίζουν τον εξοπλισμό με πρόσθετα στοιχεία άνεσης και τεχνολογίας, ακολουθώντας διαφορετική κατεύθυνση ως προς τον εξοπλισμό και την εμφάνιση.
Στην ελληνική αγορά, το Duster Tribrid 150 4×4 auto διατίθεται από 29.900 ευρώ στην έκδοση expression, ενώ οι πιο πλούσια εξοπλισμένες journey και extreme ξεκινούν από 32.500 ευρώ. Και οι τρεις εκδόσεις καλύπτονται από εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ., ανάλογα με το ποιο όριο θα συμπληρωθεί πρώτο.
Το Dacia Duster Tribrid 150 4×4 auto συνδυάζει τρεις διαφορετικές τεχνολογίες, με στόχο να προσφέρει δυνατότητες εκτός δρόμου και οικονομία στην καθημερινή χρήση. Η ηλεκτρική τετρακίνηση εξασφαλίζει πρόσφυση όταν απαιτείται, η υβριδική τεχνολογία βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης και το LPG μειώνει το κόστος ανεφοδιασμού. Με αυτόν τον συνδυασμό, το Duster διατηρεί τον πρακτικό και περιπετειώδη χαρακτήρα του, παρέχοντας ταυτόχρονα περισσότερη ευελιξία στις μετακινήσεις.
Περισσότερες πληροφορίες για το νέο Dacia Duster Tribrid 150 4×4 auto, τις διαθέσιμες εκδόσεις και τον εξοπλισμό του θα βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της Dacia.
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
