10 Νοεμβρίου, 2026 20:15 -
Οι επιβάτες ενός Tesla Model Y φαίνονται να κοιμούνται ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, εγείροντας ερωτήματα για την ασφάλεια και τα όρια των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης. Το περιστατικό καταγράφηκε σε αυτοκινητόδρομο του Καναδά και προκαλεί έντονο προβληματισμό γύρω από τα όρια της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης.
-
Το συμβάν εκτυλίχθηκε στον αυτοκινητόδρομο Queen Elizabeth Way, κοντά στην πόλη Χάμιλτον του Οντάριο, στο ρεύμα προς τους περίφημους καταρράκτες του Νιαγάρα. Ένας οδηγός που κινούνταν δίπλα στο Tesla παρατήρησε μια εικόνα που αρχικά δυσκολεύτηκε να πιστέψει: τόσο ο άνθρωπος στη θέση του οδηγού όσο και η συνοδηγός είχαν τα κεφάλια τους γερμένα και τα μάτια κλειστά, δίνοντας σαφώς την εντύπωση ότι είχαν αποκοιμηθεί.
Έκπληκτος, ο διερχόμενος οδηγός έβγαλε αμέσως το κινητό του και κατέγραψε τη σκηνή σε βίντεο διάρκειας περίπου 15 δευτερολέπτων. Στο υλικό, το Model Y φαίνεται να ακολουθεί σταθερή πορεία στη λωρίδα του και να κινείται κανονικά με τη ροή της κυκλοφορίας, χωρίς εμφανή σημάδια αστάθειας.
Η θέα του αυτοκινήτου να συνεχίζει στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς κανέναν από τους δύο επιβάτες να δείχνει ενεργός, προκάλεσε την έκπληξη του ανθρώπου που βιντεοσκοπούσε, ο οποίος εξέφρασε την απορία του για όσα παρακολουθούσε.
Το βίντεο αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και έγινε γρήγορα viral, προσελκύοντας το ενδιαφέρον των χρηστών και ανοίγοντας εκ νέου τη συζήτηση για τις πραγματικές δυνατότητες των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης της Tesla. Το βασικό ερώτημα ήταν σαφές: Πώς μπορεί ένα αυτοκίνητο να συνεχίζει να κινείται με ασφάλεια στον αυτοκινητόδρομο, ενώ ο οδηγός του φαίνεται να έχει αποκοιμηθεί;
Παρότι οι ενδείξεις στη συγκεκριμένη περίπτωση παραπέμπουν στην ενεργοποίηση κάποιου συστήματος υποβοήθησης της αμερικανικής εταιρείας, δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα αν χρησιμοποιούνταν το Autopilot ή το Full Self-Driving (FSD).
Παρά τις εντυπωσιακές δυνατότητες των σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης, η τεχνολογία της Tesla δεν απαλλάσσει τον οδηγό από την ευθύνη της οδήγησης. Τα συστήματα Autopilot και Full Self-Driving κατατάσσονται στο Επίπεδο 2 της κλίμακας αυτονομίας SAE. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αναλαμβάνουν συγκεκριμένες λειτουργίες, όπως τη διατήρηση της ταχύτητας, την επιτάχυνση, την πέδηση και τη διατήρηση του οχήματος στη λωρίδα κυκλοφορίας, χωρίς όμως να αποτελούν πλήρως αυτόνομα συστήματα.
Ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί συνεχώς τον δρόμο, να βρίσκεται σε εγρήγορση και να είναι έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο οποιαδήποτε στιγμή, εφόσον το απαιτήσουν οι συνθήκες. Με άλλα λόγια, το γεγονός ότι το αυτοκίνητο μπορεί να διατηρεί την πορεία του χωρίς διαρκείς παρεμβάσεις του οδηγού δεν σημαίνει ότι μπορεί να κινηθεί χωρίς ανθρώπινη επίβλεψη.
Τόσο στον Καναδά όσο και στη Γαλλία, οι σχετικοί κανόνες είναι ξεκάθαροι: ο οδηγός παραμένει υπεύθυνος για τον έλεγχο του οχήματος. Η έλλειψη της απαιτούμενης προσοχής κατά την οδήγηση, ακόμη και με ενεργοποιημένο ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης, μπορεί να οδηγήσει σε κυρώσεις, πρόστιμα ή ακόμη και αφαίρεση της άδειας οδήγησης.
Ανάλογη συμπεριφορά έχει καταγραφεί και στο παρελθόν στον Καναδά. Σε προηγούμενο περιστατικό, οδηγός Tesla Model Y εντοπίστηκε να κοιμάται ενώ το όχημα κινούνταν και του επιβλήθηκε πρόστιμο περίπου 250 ευρώ.
Το νέο περιστατικό υπενθυμίζει για ακόμη μία φορά ότι η τεχνολογική πρόοδος στην αυτοκίνηση δεν εξαλείφει τον ανθρώπινο παράγοντα. Όσο εντυπωσιακές και αν είναι οι δυνατότητες των συστημάτων υποβοήθησης, δεν δικαιολογούν την απώλεια προσοχής πίσω από το τιμόνι.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το T6X θα είναι το νέο ηλεκτρικό SUV της τουρκικής Togg
Lancia: Η λύση για να έχει μέλλον
Θα επιβάλει η Ε.Ε. ρεζερβουάρ 15 λίτρων στα Plug-in Hybrid;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
