ADAC: Δεν παρέχουν όλα τα παιδικά καθίσματα την ίδια ασφάλεια! (video)

Για τις δοκιμές πρόσκρουσης παιδικών καθισμάτων της άνοιξης του 2018 η ADAC και άλλοι αντίστοιχοι οργανισμοί επέλεξαν 23 καθίσματα. Έλεγξαν τη σταθερότητά τους, αξιολόγησαν την άνεση που παρέχουν, αλλά και πόσο εύκολα χρησιμοποιούνται. Επίσης, είναι τα καθίσματα φιλικά απέναντι στο περιβάλλον; Οι δοκιμαστές έδωσαν σε 17 καθίσματα το βαθμό «καλό», καθώς αποδείχθηκαν καλύτερα απ’ όσο προβλέπει ο νόμος. 2 καθίσματα απέσπασαν το βαθμό «ικανοποιητικό», ένα κρίθηκε «επαρκές» και 2 κρίθηκαν «ανεπαρκή» ή «ελαττωματικά».

Ένα παιδικό κάθισμα διαλύεται σε crash test

Τα παιδικά καθίσματα οφείλουν να παρέχουν προστασία στο χρήστη τους σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, η ADAC διαπίστωσε στο crash test της ότι κάτι τέτοιο δεν το εξασφαλίζουν όλοι οι συμμετέχοντες. Για παράδειγμα, το Concord Ultimax i-Size, το οποίο είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας, είναι ένας από τους τρεις «χαμένους» του τελευταίου crash test παιδικών καθισμάτων. Το δελτίο Τύπου της ADAC έγραφε σχετικά επίσης: «Το κάθισμα διαλύθηκε σε πολλά κομμάτια έπειτα από μία μετωπική πρόσκρουση, που έγινε στο πλαίσιο της δοκιμής. Επομένως, δεν παρέχει επαρκή ασφάλεια σε κανένα παιδί.» Μάλιστα, ως συνέπεια της δοκιμής, ο κατασκευαστής Concord ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει την περαιτέρω παραγωγή του εν λόγω καθίσματος. Από την άλλη πλευρά, το μοναδικό παιδικό κάθισμα με αερόσακο απέσπασε το βαθμό «καλό». Ο λόγος γίνεται για το Maxi-Cosi Axissfix Air, το οποίο διαθέτει έναν αερόσακο στη ζώνη, ο οποίος «ανοίγει» σε μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις, προστατεύοντας το κεφάλι του παιδιού σε ένα ατύχημα.

Παιδικά καθίσματα ομάδων 0 έως III

Υψηλές τιμές βλαβερών ουσιών σε 2 καθισματάκια

Το κάλυμμα του Jane Gravity περιέχει σύμφωνα με την ADAC ναφθαλίνη, μία ύλη, η οποία είναι καρκινογόνος. Επίσης, στο ύφασμα του καλύμματος του Avionaut Ultralite βρήκαν οι δοκιμαστές την εύφλεκτη ύλη TCPP σε υψηλή συγκέντρωση. Και στις δύο περιπτώσεις, τα καθίσματα δεν αξιολογήθηκαν και βρέθηκαν αυτόματα στην κατώτερη πλευρά του πίνακα.

Παιδικά καθίσματα i-Size

Εν κατακλείδι

Όποιος θέλει να αγοράσει ένα παιδικό κάθισμα, πρέπει πρώτα να το δοκιμάσει μαζί με το παιδάκι του στο αυτοκίνητό του. Κι αν κάποια από τα καθίσματα σάς φαίνονται ακριβά, σας λέμε ότι το ύψος της τιμής είναι αντίστοιχο του ύψους της ποιότητάς του και της ασφάλειας που παρέχει. Βέβαια, υπάρχουν και οι εξαιρέσεις, όπως το Avionaut Ultralite, το οποίο κρίθηκε ανεπαρκές, αν και κοστίζει στο εξωτερικό 400 ευρώ. Η καλή είδηση είναι η εξής: Τα περισσότερα από τα καθίσματα που δοκιμάστηκαν πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας. Και, βέβαια, το γεγονός ότι υπάρχουν και αστοχίες από πλευράς των εταιρειών δείχνει το σπουδαίο ρόλο που παίζουν οι δοκιμές εν όψει της αγοράς ενός παιδικού καθίσματος.