Η Changan παρουσίασε στο Παρίσι τη νέα μάρκα Nevo, με τρία μοντέλα που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά. Ανάμεσά τους το μεγάλο SUV Q06, που θα προσφέρεται σε ηλεκτρικές εκδόσεις και με σύστημα επέκτασης αυτονομίας EREV.
Η Changan συνεχίζει να διευρύνει την παρουσία της στην Ευρώπη, προσθέτοντας μια ακόμη μάρκα στο χαρτοφυλάκιό της. Πρόκειται για τη Nevo, η οποία έκανε την πρώτη της ευρωπαϊκή εμφάνιση στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, παρουσιάζοντας τρία μοντέλα που καλύπτουν διαφορετικές κατηγορίες. Τα Q05, Q06 και A06 αποτελούν τη βάση της νέας γκάμας, με την εμπορική τους πορεία στην Ευρώπη να αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2027.
Η Nevo τοποθετείται δίπλα στις Changan και Deepal, δίνοντας στον κινεζικό όμιλο τη δυνατότητα να καλύψει περισσότερες ανάγκες και διαφορετικά επίπεδα τιμών. Η στρατηγική αυτή αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η εταιρεία δεν περιορίζεται αποκλειστικά στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά επενδύει και σε τεχνολογίες που συνδυάζουν την ηλεκτρική κίνηση με μεγαλύτερη αυτονομία.
Το πιο προσιτό σε διαστάσεις μοντέλο της νέας γκάμας είναι το Nevo Q05, ένα ηλεκτρικό SUV μήκους 4,44 μέτρων, πλάτους 1,86 μέτρων και με μεταξόνιο 2,74 μέτρων. Πρόκειται για μια πρόταση στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, με αρκετά ευρύχωρη καμπίνα και σχεδίαση που ακολουθεί τη σύγχρονη αισθητική των κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Στο εσωτερικό του Q05 κυριαρχεί η οθόνη αφής 15,6 ιντσών, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 10,17 ιντσών. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 545 λίτρα και μπορεί να αυξηθεί στα 1.380 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Επιπλέον, κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 90 λίτρων.
Για την κίνησή του χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, απόδοσης 272 ίππων, σε συνδυασμό με μπαταρία LFP χωρητικότητας 61,7 kWh. Η εκτιμώμενη αυτονομία της ευρωπαϊκής έκδοσης φτάνει έως τα 450 χιλιόμετρα κατά WLTP, ενώ η μέγιστη ισχύς φόρτισης είναι 162 kW σε συνεχές ρεύμα και 11 kW σε εναλλασσόμενο. Η άφιξή του στην ευρωπαϊκή αγορά τοποθετείται στις αρχές του 2027, με την Ισπανία να περιλαμβάνεται στις χώρες όπου αναμένεται να διατεθεί.
Μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το Nevo Q06, το οποίο αποτελεί τη μεγαλύτερη SUV πρόταση της νέας μάρκας. Με μήκος 4,84 μέτρα, πλάτος 1,97 μέτρα, ύψος 1,67 μέτρα και μεταξόνιο 2,94 μέτρα, είναι αισθητά μεγαλύτερο από το Q05, αλλά και από το Deepal S07. Η διαφορά αυτή αποτυπώνεται κυρίως στους εσωτερικούς χώρους, με το πορτμπαγκάζ να φτάνει τα 782 λίτρα και τα 2.200 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα. Στις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις προβλέπεται και εμπρός αποθηκευτικός χώρος 196 λίτρων.
Η καμπίνα του Q06 δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση, με εμπρός καθίσματα που μπορούν να ανακλιθούν έως 145 μοίρες, ενώ για τα πίσω προβλέπονται ηλεκτρικές ρυθμίσεις και λειτουργία μασάζ. Στο ταμπλό υπάρχει κεντρική οθόνη 15,6 ιντσών, ενώ στην κινεζική έκδοση προσφέρεται και σύστημα LiDAR για τις προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης της οδήγησης.
Το σημαντικότερο τεχνολογικό χαρακτηριστικό του Q06 είναι η αρχιτεκτονική 800V, η οποία υποστηρίζει τόσο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις όσο και μια έκδοση EREV, δηλαδή ηλεκτρικό αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης που λειτουργεί ως γεννήτρια. Σε αυτή την περίπτωση, ο θερμικός κινητήρας των 1,5 λίτρων δεν κινεί απευθείας τους τροχούς, αλλά παράγει ηλεκτρική ενέργεια για το σύστημα κίνησης.
Η έκδοση EREV αποδίδει συνδυαστικά 367 ίππους και διαθέτει μπαταρία LFP χωρητικότητας 28,4 kWh. Σύμφωνα με τα στοιχεία για την κινεζική αγορά, μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως 200 χιλιόμετρα, ενώ η συνολική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρ και φορτισμένη μπαταρία φτάνει τα 1.600 χιλιόμετρα. Και οι δύο τιμές προκύπτουν από τον κινεζικό κύκλο CLTC, επομένως δεν είναι άμεσα συγκρίσιμες με τις ευρωπαϊκές μετρήσεις WLTP.
Για όσους προτιμούν ένα αποκλειστικά ηλεκτρικό SUV, το Q06 θα προσφέρεται στην Κίνα με τρεις διαφορετικές εκδόσεις. Η βασική αποδίδει 302 ίππους, διαθέτει μπαταρία 66 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 602 χιλιόμετρα κατά CLTC. Η επόμενη ανεβάζει την ισχύ στους 333 ίππους και συνδυάζεται με μπαταρία 80,02 kWh, εξασφαλίζοντας αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα.
Στην κορυφή βρίσκεται η τετρακίνητη έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες, συνολικής ισχύος 449 ίππων και ροπής 730 Nm. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 230 χλμ./ώρα και προσφέρει αυτονομία έως 670 χιλιόμετρα κατά CLTC.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην ταχύτητα φόρτισης. Χάρη στο ηλεκτρικό σύστημα των 800V και τη χρήση ηλεκτρονικών ισχύος με καρβίδιο του πυριτίου, η Changan αναφέρει ότι η φόρτιση της μπαταρίας από το 30% έως το 80% μπορεί να ολοκληρωθεί σε μόλις 9 λεπτά, υπό τις κατάλληλες συνθήκες.
Το Q06 έχει ήδη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Κίνα, όπου, σύμφωνα με τις πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν, συγκέντρωσε περίπου 35.000 παραγγελίες μέσα στις πρώτες 24 ώρες. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα δυναμική αρχή, αν και μένει να φανεί πώς θα ανταποκριθεί το ευρωπαϊκό κοινό όταν ανακοινωθούν οι τελικές προδιαγραφές και οι τιμές.
Την τριάδα της Nevo συμπληρώνει το A06, ένα μεγαλύτερο sedan της κατηγορίας D, με το οποίο η εταιρεία θέλει να αποκτήσει παρουσία και πέρα από τα SUV. Προς το παρόν δεν έχουν γνωστοποιηθεί αναλυτικά στοιχεία για τις ευρωπαϊκές εκδόσεις του, ούτε έχει διευκρινιστεί ποια συστήματα κίνησης θα είναι διαθέσιμα.
Η Changan δραστηριοποιείται ήδη σε 15 ευρωπαϊκές αγορές και σχεδιάζει περαιτέρω επενδύσεις στην έρευνα και εξέλιξη, στις πωλήσεις και στην τεχνική υποστήριξη. Η προσθήκη της Nevo αποτελεί μέρος αυτής της στρατηγικής, με στόχο να προσφέρει περισσότερες επιλογές σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός μεταξύ των κινεζικών και των καθιερωμένων κατασκευαστών γίνεται ολοένα εντονότερος.
Για την ελληνική αγορά, όπου η Changan έχει ήδη παρουσία, τα νέα μοντέλα παρουσιάζουν ενδιαφέρον, ιδιαίτερα το Q06 με την τεχνολογία EREV. Ωστόσο, δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημο χρονοδιάγραμμα διάθεσης της Nevo στη χώρα μας, ούτε οι ευρωπαϊκές τιμές των μοντέλων της.
Το 2027 αναμένεται επομένως να αποτελέσει σημαντική χρονιά για τη νέα μάρκα, με το Q05 να διεκδικεί θέση στην κατηγορία των μικρομεσαίων ηλεκτρικών SUV και το Q06 να επιχειρεί να ξεχωρίσει με τους μεγάλους χώρους, τις υψηλές επιδόσεις και τη δυνατότητα συνδυαστικής αυτονομίας έως 1.600 χιλιομέτρων.
