Μετά από ακόμη ένα μηχανικό πρόβλημα που άφησε μονοθέσιό της εκτός αγώνα, η McLaren Racing εμφανίζεται έντονα προβληματισμένη για το απογοητευτικό ξεκίνημά της στη φετινή σεζόν.
Για πρώτη φορά η McLaren βρίσκεται σε μειονεκτική θέση
Η McLaren αναζητά λύσεις
Η McLaren έχει συναντήσει σημαντικές δυσκολίες στο ξεκίνημα της σεζόν του 2026. Για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια στη Formula 1, αναγνωρίζει ότι η θέση της ως πελατειακής ομάδας της Mercedes ενδέχεται να συνοδεύεται από συγκεκριμένα μειονεκτήματα.
Η πρωταθλήτρια ομάδα του 2025 δεν έχει καταφέρει να συμβαδίσει με τον ρυθμό της Mercedes στους πρώτους έξι αγώνες της χρονιάς, ενώ την ίδια στιγμή τα προβλήματα αξιοπιστίας έχουν επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την εικόνα της. Ενδεικτικά, στην Κίνα κανένας από τους δύο οδηγούς της δεν πήρε εκκίνηση, κάτι που συνέβη για πρώτη φορά έπειτα από δύο δεκαετίες. Επιπλέον, ο Λάντο Νόρις εγκατέλειψε τόσο στον Καναδά όσο και στο Μονακό εξαιτίας προβλήματος αξιοπιστίας.
Η McLaren βλέπει για πρώτη φορά καθαρά το μειονέκτημα
Ο επικεφαλής της McLaren, Αντρέα Στέλα, υπογράμμισε ότι η συνεργασία με τη Mercedes παραμένει εξαιρετική. Παρ’ όλα αυτά, αναγνώρισε πως οι κανονισμοί του 2026 έφεραν στην επιφάνεια συγκεκριμένους περιορισμούς για τις πελατειακές ομάδες, χωρίς όμως να αποδώσει το ζήτημα σε προνομιακή μεταχείριση της εργοστασιακής ομάδας.
«Ποτέ στο παρελθόν δεν νιώσαμε ότι το γεγονός πως είμαστε πελάτης μάς έβαζε σε μειονεκτική θέση. Και θέλω να είμαι ξεκάθαρος: δεν συμβαίνει επειδή η Mercedes HPP μάς δίνει χαμηλότερη προτεραιότητα. Συμβαίνει επειδή έχεις λιγότερες δυνατότητες ενσωμάτωσης και συνεργασίας, λιγότερες ευκαιρίες να ακολουθείς το ίδιο χρονοδιάγραμμα όταν προσπαθείς να λύσεις προβλήματα αξιοπιστίας ή να βελτιστοποιήσεις την απόδοση της μονάδας ισχύος. Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για τους οποίους μια εργοστασιακή ομάδα μπορεί να έχει πλεονέκτημα στον τομέα του κινητήρα. Αυτά τα ζητήματα έχουν έρθει στο προσκήνιο τώρα, λόγω της τεράστιας αλλαγής κανονισμών που είχαμε το 2026».
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) June 9, 2026
Η McLaren αναζητά απαντήσεις
Ο Στέλα ανέφερε ότι έχει ήδη ξεκινήσει μια ευρύτερη επανεξέταση του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί η συνεργασία με τη Mercedes, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που έχουν παρουσιαστεί τους τελευταίους μήνες.
«Η εξαιρετική σχέση που έχουμε με τη Mercedes μάς επιτρέπει να εξετάζουμε κάθε πρόβλημα ξεχωριστά, να μαθαίνουμε από αυτό και να το λύνουμε τεχνικά. Όταν όμως δεν γνωρίζεις τι μπορεί να προκύψει στη συνέχεια, δεν αρκεί να αντιμετωπίζεις κάθε περιστατικό ξεχωριστά. Πρέπει να εξετάσουμε σε βάθος τις διαδικασίες, τη συνεργασία μεταξύ των εργοστασίων, την ανταλλαγή πληροφοριών και τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούμε συνολικά. Το 2026 υπάρχουν τόσα πολλά νέα στοιχεία που απαιτούν ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο συνεργασίας σε σχέση με το παρελθόν», τόνισε.
Παράλληλα, ο Ιταλός παραδέχθηκε ότι δεν μπορεί να αποδοθεί αποκλειστικά στη Mercedes κάθε πρόβλημα που αντιμετώπισαν μέσα στο 2026 είτε ο Όσκαρ Πιάστρι είτε ο Λάντο Νόρις. Στον Καναδά, συγκεκριμένα, ο παγκόσμιος πρωταθλητής τέθηκε εκτός μάχης λόγω αστοχίας στο κιβώτιο, το οποίο κατασκευάζει η McLaren και όχι η Mercedes.
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) June 7, 2026
