Ο Σαρλ Λεκλέρ της Scuderia Ferrari ολοκλήρωσε την Παρασκευή ως ο ταχύτερος οδηγός στο Autodromo Hermanos Rodriguez, κάνοντας το δύο στα δύο στις δοκιμές. Η πρωτιά του, ωστόσο, δεν αναιρεί το σοβαρό πρόβλημα που προέκυψε για τον Λιούις Χάμιλτον, ούτε τη μείωση της διαφοράς από τον ανταγωνισμό.
Η δράση στο Grand Prix Μεξικού, τον 19ο αγώνα της Formula 1 για το 2026, συνεχίστηκε με το FP2. Ομάδες και οδηγοί είχαν μία ώρα στη διάθεσή τους για να βελτιώσουν τα μονοθέσια και να προχωρήσουν την προετοιμασία τους για το υπόλοιπο τριήμερο. Το πρόγραμμα περιλάμβανε προσομοιώσεις κατατακτηρίων και αγώνα, με τις διαφορές σε ολόκληρο το grid να παραμένουν πολύ μικρές.
Το σημαντικότερο συμβάν του FP2 ήταν το πρόβλημα του Λιούις Χάμιλτον. Ο οδηγός της Ferrari βρισκόταν σε έναν πολύ γρήγορο γύρο, όταν παρουσιάστηκε πρόβλημα στον κινητήρα και αναγκάστηκε να σταματήσει στην άκρη της πίστας. Μέχρι τότε είχε συμπληρώσει μόλις 13 γύρους. Παράλληλα, οι Λίαμ Λόσον και Μαξ Φερστάπεν είχαν μικροεπαφή στον τρίτο τομέα της πίστας και κλήθηκαν να παρουσιαστούν στους αγωνοδίκες μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Σε ανάρτησή της στις 30 Οκτωβρίου 2026, η Formula 1 (@F1) ενημέρωσε για την ακινητοποίηση της Ferrari του Χάμιλτον στην πίστα και την ενεργοποίηση του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας.
Η εκπομπή «Pole Position by Allwyn» για την F1 μεταδίδεται LIVE κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο Youtube του Gazzetta.
Η Ferrari στην κορυφή, αλλά με μικρότερο προβάδισμα
Την 1η θέση στο FP2 του GP Μεξικού κατέκτησε ο Σαρλ Λεκλέρ της Scuderia Ferrari. Με τη μαλακή γόμα ελαστικών, ο Μονεγάσκος σημείωσε 1:17,827 και επανέλαβε το δύο στα δύο στις δοκιμές της Παρασκευής, όπως είχε κάνει και στο Τέξας.
Στο FP2, πάντως, το περιθώριο από τους αντιπάλους περιορίστηκε αισθητά. Ο Λάντο Νόρις της McLaren βρέθηκε στη 2η θέση, με χρόνο κατά 0,103 δλ. πιο αργό από εκείνον του Λεκλέρ. Μόλις τρία χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω του ακολούθησε ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes F1, ο οποίος ήταν ταχύτερος από τον ομόσταβλό του, Κίμι Αντονέλι.
Δεν έλειψαν και τα λάθη από τον Λεκλέρ. Όπως κατέγραψε η Formula 1 (@F1) σε ανάρτηση στις 30 Οκτωβρίου 2026, εγκατέλειψε μια γρήγορη προσπάθεια όταν βγήκε ανοιχτά πάνω από το κερμπ στην έξοδο της στροφής 12. Στον αμέσως επόμενο γύρο μπλόκαρε τους τροχούς και βγήκε ξανά ανοιχτά, αυτή τη φορά στη στροφή 1.
Οι οδηγοί της Red Bull Racing κατέλαβαν τις θέσεις 5 και 6, με τον Μαξ Φερστάπεν να τελειώνει το FP2 έχοντας μικρή ζημιά στην αριστερή πλευρά της RB22. Οι δύο Racing Bulls βρέθηκαν στη 10άδα, στις θέσεις 1 και 9, με τον Πιερ Γκασλί της Alpine ανάμεσά τους.
Η Cadillac παρέμεινε η πιο αργή ομάδα στο FP2. Κατέλαβε τη 18η θέση με τον τοπικό ήρωα Σέρχιο Πέρεζ, αν και η απόστασή της από την κορυφή την Παρασκευή περιορίστηκε στο 1,5 δευτερόλεπτο.
Στο τελευταίο μέρος της διαδικασίας, οι οδηγοί επικεντρώθηκαν στις προσομοιώσεις αγώνα. Mercedes και McLaren ξεχώρισαν, σημειώνοντας τους ταχύτερους γύρους με τη μαλακή γόμα ελαστικών, ενώ η Ferrari χρησιμοποίησε τη μεσαία γόμα με τον Λεκλέρ.
Σε άλλη ανάρτησή της, επίσης στις 30 Οκτωβρίου 2026, η Formula 1 (@F1) στάθηκε στον Πιάστρι, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει τον έλεγχο πατώντας το γκάζι στην τελευταία στροφή, με τα ριπλέι να αποτυπώνουν τη στιγμή.
Η συνέχεια του τριημέρου
Το πρόγραμμα του GP Μεξικού στο Autodromo Hermanos Rodriguez συνεχίζεται το Σάββατο στις 19:30 ώρα Ελλάδος με το FP3. Πρόκειται για την τελευταία ευκαιρία ομάδων και οδηγών να δοκιμάσουν τις ρυθμίσεις τους πριν από τη διεκδίκηση της pole position.
Αποτελέσματα FP2 GP Μεξικού
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1.
Στην εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP ΗΠΑ. Παρακολουθήστε την εκπομπή.
