Απογοητευμένος από τη δική του απόδοση, ο Σαρλ Λεκλέρ εξήγησε πού κρίθηκε η χαμένη ευκαιρία για την pole position στο Μεξικό, αναλαμβάνοντας την ευθύνη για το αποτέλεσμα.
Η Scuderia Ferrari διέθετε την ταχύτητα για να διεκδικήσει την pole position στο Grand Prix Μεξικού, με τον Σαρλ Λεκλέρ να εμφανίζεται για μεγάλο διάστημα των κατατακτηρίων ως το φαβορί για την πρώτη θέση. Στην τελευταία του προσπάθεια στο Q3, όμως, ο Μονεγάσκος δεν αξιοποίησε τις δυνατότητές του και έμεινε τρίτος, πίσω από τον Λιούις Χάμιλτον και τον Τζορτζ Ράσελ.
Μόλις 0,119 δευτερόλεπτα τον χώρισαν από τον Βρετανό teammate του, αλλά η μικρή διαφορά δεν αποτέλεσε για τον Λεκλέρ λόγο να αναζητήσει δικαιολογίες.
Η εκπομπή «Pole Position by Allwyn» για την F1 μεταδίδεται LIVE κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο Youtube του Gazzetta.
Ο Λεκλέρ ανέλαβε ξανά την ευθύνη
Μετά τις κατατακτήριες, ο Λεκλέρ επικεντρώθηκε στην προετοιμασία των ελαστικών, έναν παράγοντα που επηρέασε καθοριστικά την απόδοση της Ferrari.
«Δεν έκανα αρκετά καλή δουλειά. Οι γύροι εξόδου από τα pits ήταν επίσης πολύ δύσκολοι, όσον αφορά το να φέρουμε τα ελαστικά στο σωστό παράθυρο λειτουργίας. Εκεί αντιμετωπίσαμε τη μεγαλύτερη δυσκολία και εκεί δυσκολεύτηκα στη δεύτερη προσπάθεια του Q3. Είχα έναν σχετικά καθαρό γύρο εξόδου, αλλά το μονοθέσιο είχε πολύ διαφορετική αίσθηση σε σχέση με πριν και δεν έκανα αυτό που έπρεπε όταν χρειαζόταν», δήλωσε.
Στη συνέντευξη Τύπου της FIA, ο Μονεγάσκος υπήρξε ακόμη πιο αυστηρός στην αυτοκριτική του: «Η προετοιμασία των ελαστικών είναι πολύ σημαντική. Δυσκολεύτηκα να έχω τις ίδιες συνθήκες στους γύρους εξόδου καθ’ όλη τη διάρκεια των κατατακτηρίων. Όμως, στο τέλος, όταν είχα έναν καθαρό γύρο εξόδου στη δεύτερη προσπάθεια του Q3, δεν έκανα τη δουλειά μου. Επομένως, μπορώ να είμαι θυμωμένος μόνο με τον εαυτό μου».
Η χαμηλή πρόσφυση δυσκόλεψε τη Ferrari
Η έλλειψη πρόσφυσης στο Autodromo Hermanos Rodriguez περιόρισε ακόμη περισσότερο τα περιθώρια για έναν ολοκληρωμένο γρήγορο γύρο. Όπως παραδέχθηκε ο Λεκλέρ, το μονοθέσιο ήταν ιδιαίτερα νευρικό, κυρίως στην τελευταία φάση των κατατακτηρίων.
«Πάλευα αρκετά με το μονοθέσιο, ιδιαίτερα στο Q3. Όμως, πιστεύω ότι όλοι αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα εδώ. Υπάρχει τόσο λίγη πρόσφυση, με το επίπεδο κάθετης δύναμης που έχουμε, ώστε πρέπει συνεχώς να παλεύεις με το μονοθέσιο. Παρ’ όλα αυτά, έχει ενδιαφέρον να πιέζεις στα όρια κάτω από αυτές τις συνθήκες».
Παρά την απογοήτευση από τις κατατακτήριες, ο Λεκλέρ διατήρησε μεγαλύτερη αισιοδοξία για τον αγωνιστικό ρυθμό της Ferrari, σημειώνοντας ότι το μονοθέσιο είχε δείξει καλή συμπεριφορά ήδη από την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών.
Η συνέχεια στον αγώνα
Το Grand Prix Μεξικού είναι προγραμματισμένο να ξεκινήσει στις 22:00 ώρα Ελλάδος. Η LIVE κάλυψη του gMotion by Gazzetta και της Ford αρχίζει στις 21:30, με όλη τη δράση του αγώνα.
Η εκπομπή για τη Formula 1
Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP ΗΠΑ.
