Ο Λιούις Χάμιλτον δεν έκρυψε την απογοήτευσή του για την εξέλιξη του εντός έδρας αγώνα του, καθώς η 3η θέση ήταν λιγότερο από αυτό που προσδοκούσε.
Ένας αγώνας-βάσανο
Τα προβλήματα ισορροπίας με την SF-26
Η ιστορική 10η νίκη στο Grand Prix Μ. Βρετανίας δεν ήρθε για τον Λιούις Χάμιλτον στον φετινό αγώνα. Ο Βρετανός εκκίνησε και τερμάτισε στην 3η θέση την Κυριακή, πίσω από τους Σαρλ Λεκλέρ και Τζορτζ Ράσελ.
Παρότι το τριήμερο είχε αρχίσει με τον καλύτερο τρόπο, με pole στις κατατακτήριες σπριντ, ο Χάμιλτον στη συνέχεια έχασε την αίσθηση που είχε στο μονοθέσιό του. Από τον Αγώνα Σπριντ μέχρι τις κατατακτήριες δοκιμές, η SF-26 του έγινε πιο αργή, με αποτέλεσμα να χαθεί η ευκαιρία για μια νίκη στο «σπίτι» του.
Ένας αγώνας-ταλαιπωρία
Μετά τον τερματισμό στο Σίλβερστον, ο Χάμιλτον δεν έκρυψε την έντονη απογοήτευσή του για την εμφάνισή του. Περιγράφοντας την εξέλιξη του αγώνα του, ο Βρετανός ήταν σαφής:
«Δεν ήταν καλός αγώνας. Ο Σαρλ έκανε εξαιρετική δουλειά και αξίζει απόλυτα τη νίκη. Από τη δική μου πλευρά, τα πράγματα ήταν αρκετά κακά από το ξεκίνημα. Έκανα άκυρη εκκίνηση, κάτι που έχω επαναλάβει ελάχιστες φορές στους περίπου 380 αγώνες που έχω τρέξει στην καριέρα μου. Το χέρι μου απλώς κουνήθηκε, έτσι ξαφνικά. Δεν κατάλαβα καν πού πήγα, δεν το ήθελα. Δεν έδωσα καν εντολή στο χέρι μου να το κάνει», ανέφερε ο Χάμιλτον για το τριήμερό του.
Τα προβλήματα ισορροπίας με την SF-26
Παρά την παρουσία του στο βάθρο, ο Χάμιλτον είχε σοβαρές ενστάσεις για τη συμπεριφορά του μονοθεσίου του ήδη από τις κατατακτήριες δοκιμές. Όπως παραδέχθηκε, η SF-26 του έδινε χειρότερη αίσθηση σε σύγκριση με τον Αγώνα Σπριντ του Σαββάτου.
«Η μαγική αίσθηση που είχα από την Παρασκευή εξαφανίστηκε. Είχα έλλειψη ευστάθειας στο εμπρός μέρος. Είναι δικό μου λάθος και της ομάδας μηχανικών μου αυτό. Όσον αφορά την ισορροπία, παρατήρησα ότι ο Σαρλ πέρασε στη δική μου φιλοσοφία και βελτίωσε το μονοθέσιό του στις κατατακτήριες. Εγώ ένιωθα ότι το δικό μου είχε έντονη υπερστροφή με τις ρυθμίσεις του διαφορικού που είχαμε επιλέξει, κάτι που με έβγαλε εκτός ρυθμού. Στην αρχή του αγώνα είχα τεράστια υποστροφή, με αποτέλεσμα ο Σαρλ απλώς να απομακρύνεται. Δεν μπορούσα να στρίψω το μονοθέσιο. Μέχρι τα μέσα του πρώτου stint, κατάφερα να το διορθώσω κάπως με κάποιες αλλαγές στο διαφορικό, αλλά μέχρι τότε η διαφορά ήταν ήδη τεράστια».
Οι βαθμοί που συγκέντρωσε ο Χάμιλτον είχαν ιδιαίτερη σημασία, καθώς βρίσκεται πλέον 32 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο Κίμι Αντονέλι.
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Μ. Βρετανίας.
