Η εσωτερική μάχη Μπέρμαν – Οκόν
Τι συνέβη μεταξύ των Όλιβερ Μπέρμαν και Εστεμπάν Οκόν στην εσωτερική μάχη της Haas έπειτα από 11 αγώνες στη σεζόν του 2026; Ακολουθούν οι απαντήσεις.
Η μεγάλη πρόκληση του 2026
Η σεζόν του 2026 αποτελούσε σημαντική ευκαιρία για τη Haas, προκειμένου να εδραιωθεί στην κορυφή του midfield της Formula 1. Ωστόσο, παρά το ιδανικό ξεκίνημα, η αμερικανική ομάδα έχασε απότομα σε απόδοση και δεν μπόρεσε να διατηρήσει τον ρυθμό των αντιπάλων της.
Στο γκαράζ της Haas, η συνύπαρξη του έμπειρου Εστεμπάν Οκόν με τον ταχύτατο νεαρό Όλιβερ Μπέρμαν εξελίχθηκε σε μια αμφίρροπη και έντονη εσωτερική αντιπαράθεση. Μετά από 11 αγώνες, οι δύο οδηγοί έχουν συγκεντρώσει συνολικά 21 βαθμούς, ενώ εκφράζουν έντονα παράπονα για το μονοθέσιό τους.
Μετά την ανάλυση των οδηγών της Cadillac, της Aston Martin, της Williams και της Audi, σειρά έχει η αποτίμηση της παρουσίας των οδηγών της Haas.
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» μεταδίδεται κάθε Δευτέρα μετά το Grand Prix, στις 16:30, από το κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Η ανάλυση της μάχης: Μπέρμαν εναντίον Οκόν
Στις κατατακτήριες δοκιμές των 11 πρώτων GP, ο Όλιβερ Μπέρμαν είχε σαφές προβάδισμα έναντι του Γάλλου teammate του. Ο νεαρός Βρετανός επικράτησε με 8-3 στη μονομαχία του ενός γρήγορου γύρου, έχοντας μέση διαφορά ταχύτητας 0,142 δευτερολέπτων υπέρ του. Η ταχύτητα και η προσαρμοστικότητά του στις απαιτήσεις των νέων μονοθεσίων βοήθησαν τη Haas να προκριθεί τέσσερις φορές στο Q3, εξασφαλίζοντας σταθερά πιο ανταγωνιστικές θέσεις εκκίνησης.
Η εικόνα δεν διαφοροποιήθηκε ουσιαστικά ούτε στους αγώνες της Κυριακής. Ο Μπέρμαν προηγείται του Οκόν στο μεταξύ τους Head 2 Head με 7-4, ενώ υπερέχει και στον μέσο ρυθμό αγώνα κατά 0,115 δλ. ανά γύρο. Η διαφορά στην ταχύτητα, σε συνδυασμό με την αποτελεσματική διαχείριση των ελαστικών, επέτρεψε στον Βρετανό να συγκεντρώσει 18 βαθμούς, με καλύτερο αποτέλεσμα την 7η θέση, όταν ο Οκόν έχει περιοριστεί στους 3 βαθμούς. Ο Γάλλος, πάντως, αντιμετώπισε και σημαντικά προβλήματα αξιοπιστίας, καθώς κατέγραψε 3 εγκαταλείψεις λόγω τεχνικών προβλημάτων, έναντι μόλις 1 DNF του Μπέρμαν.
| Κατηγορία | Όλιβερ Μπέρμαν | Εστεμπάν Οκόν |
|---|---|---|
| Βαθμοί | 18 | 3 |
| Νίκες / Βάθρα | 0 / 0 | 0 / 0 |
| Pole Positions | 0 | 0 |
| Κατατακτήριες (H2H) | 8 | 3 |
| Μέση Διαφορά Κατατακτήριων | -0,142s | +0,142s |
| Αγώνες (H2H) | 7 | 4 |
| Μέσος Ρυθμός Αγώνα (Διαφορά/γύρο) | -0,115s | +0,115s |
| Εγκαταλείψεις | 1 | 3 |
Ο επικεφαλής της Haas F1 Team, Αγιάο Κομάτσου, εμφανίστηκε ικανοποιημένος από την έως τώρα πορεία της ομάδας το 2026, αν και στάθηκε κυρίως στην απόδοση και τη συνέπεια των δύο οδηγών στο πρώτο μισό της σεζόν. Όπως δήλωσε, ο Όλιβερ επιδεικνύει σημαντική ωριμότητα και ταχύτητα, ενώ η εμπειρία και το feedback του Εστεμπάν παραμένουν καθοριστικά για την εξέλιξη του μονοθεσίου. Παράλληλα, σημείωσε ότι ο υγιής ανταγωνισμός μεταξύ τους λειτουργεί ως πίεση για τη συνολική βελτίωση της ομάδας.
Η πρόκληση του 2026 είναι μεγάλη
Για το τεχνικό επιτελείο της Haas, βασική προτεραιότητα ενόψει του δεύτερου μισού της σεζόν είναι να διατηρήσει τον ρυθμό των αναβαθμίσεων και να ξεπεράσει τους άμεσους ανταγωνιστές της στο midfield. Ωστόσο, οι βελτιώσεις που έχουν παρουσιαστεί μέχρι τώρα δεν έχουν αποδώσει στη VF-26 στον βαθμό που θα ήθελε η ομάδα, γεγονός που εντείνει τον προβληματισμό.
Παράλληλα, σύντομα αναμένεται να ανοίξει και το ζήτημα των οδηγών. Το μέλλον του Οκόν παραμένει αβέβαιο, ενώ ο Όλιβερ Μπέρμαν γνωρίζει ότι δεν θα αργήσει η στιγμή για το επόμενο βήμα στην καριέρα του.
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Ουγγαρίας.
