26 Μαΐου, 2026 18:00 Κωνσταντίνος Ελευθεριάδης (ke@newsauto.gr)
Στα πρώτα 5 GP της σεζόν υπήρχε μία σταθερά: ο νικητής οδηγούσε πάντα Mercedes. Ωστόσο, οι Νόρις και Στέλα θεωρούν ότι στο Μονακό αυτό μπορεί να αλλάξει, στρέφοντας και οι δύο το βλέμμα προς το Μαρανέλο.
Μετά την ολοκλήρωση του καναδικού GP, ο Λάντο Νόρις ανέφερε ότι η Ferrari είναι το ξεκάθαρο φαβορί για τον επόμενο αγώνα, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί στο εμβληματικό, για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, Μονακό.
Η συγκεκριμένη εκτίμηση δεν προκάλεσε ακριβώς έκπληξη. Από την αρχή της σεζόν, η Ferrari έχει δείξει ότι το μονοθέσιό της διαθέτει ορισμένα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, τα οποία θα μπορούσαν να ταιριάξουν ιδανικά στους στενούς δρόμους του πριγκιπάτου. Η μηχανική ευστάθεια της SF-29 είχε φανεί ήδη από τη Σαγκάη, ενώ το μικρότερο τούρμπο της ιταλικής PU στο Μονακό αναμένεται να μετατραπεί από μειονέκτημα σε πλεονέκτημα.
Την εκτίμηση του Λάντο υιοθέτησε άμεσα και ο επικεφαλής της McLaren, Αντρέα Στέλα. «Με βάση τα δεδομένα GPS, είναι ξεκάθαρο ότι η Ferrari είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική στις στροφές. Το διαπιστώσαμε και εδώ στο Μόντρεαλ, στον πρώτο τομέα. Είναι επίσης σημαντικό να υπάρχει καλή διέλευση πάνω από τα κερμπ. Η Ferrari χάνει το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου της στις ευθείες, όμως στο Μονακό δεν υπάρχουν πολλές τέτοιες. Γι’ αυτό ο Lando έχει δίκιο όταν θεωρεί τη Ferrari φαβορί για την pole position στο Μονακό», δήλωσε ο Ιταλός.
Είναι ευρέως γνωστό ότι, όταν ο αγώνας γίνεται σε στεγνή πίστα, η pole position σχεδόν ισοδυναμεί με νίκη. Τουλάχιστον αυτό ίσχυε μέχρι σήμερα. Με τα νέα μονοθέσια, όμως, τα προσπεράσματα έχουν γίνει αισθητά πιο εύκολα. Θα διαφοροποιηθεί, λοιπόν, ο τρόπος οδήγησης στο Μονακό φέτος; Ο Στέλα εκτιμά ότι αυτό θα συμβεί.
«Με τόσα πολλά σημεία έντονου φρεναρίσματος, οι οδηγοί δεν θα δυσκολευτούν να επαναφορτίσουν εκεί τις μπαταρίες τους. Θα τους φανεί και πάλι πιο φυσικό. Για τα αυτοκίνητα, όμως, θα πρόκειται για μια εντελώς νέα πρόκληση. Αυτό θα έχει ενδιαφέρον», σημειώνει.
Και η McLaren στο παιχνίδι
Το φετινό Μονακό θα αποτελέσει τον 999ο αγώνα στην ιστορία του πρωταθλήματος της F1. Η McLaren, μετά το φιάσκο με την επιλογή ελαστικών για το Μόντρεαλ, θα επιδιώξει σίγουρα να επιστρέψει δυναμικά, κερδίζοντας όπως και πέρσι στο πριγκιπάτο.
Δεν θα ήταν σωστό να αποκλείσουμε από τη μάχη της νίκης την πρωταθλήτρια των δύο τελευταίων ετών. Η MCL40 αποτελεί επίσης ένα ιδιαίτερα ισορροπημένο μονοθέσιο, ενώ η πιο κοντή κλιμάκωση των σχέσεων στο κιβώτιό της αναμένεται να τη βοηθήσει στο πριγκιπάτο. Τουλάχιστον σε ό,τι αφορά την προσπάθεια να επικρατήσει της Mercedes.
Ο Στέλα εκτιμά ότι «στη σημερινή φάση της εξέλιξής της, η McLaren ταιριάζει περισσότερο στις αργές στροφές παρά σε εκείνες μεσαίας και υψηλής ταχύτητας. Σε αυτόν τον τομέα, η Ferrari και η Mercedes διαθέτουν πλεονέκτημα. Αυτό θα πρέπει να μας τοποθετεί σε καλή θέση για το Μονακό».
Στο Μονακό, η ελκτική πρόσφυση των μονοθέσιων αποκτά ιδιαίτερη σημασία. Σε αυτόν τον τομέα, η MCL40 δείχνει μέχρι στιγμής εξαιρετική εικόνα. Η βρετανική ομάδα αναμένεται λογικά να βρίσκεται πολύ κοντά στη Ferrari. Από εκεί και πέρα, τον καθοριστικό ρόλο αναλαμβάνουν οι οδηγοί.
«Θεωρώ τη Ferrari φαβορί, όμως και η McLaren αναμένεται να είναι ανταγωνιστική. Θα επιχειρήσουμε να επαναλάβουμε το περσινό αποτέλεσμα», ανέφερε καταληκτικά ο Στέλα. Πέρσι, η McLaren είχε πετύχει το 1-3 με τους Νόρις και Πιάστρι, ενώ στη δεύτερη θέση είχε τερματίσει ο Λεκλέρ. Ο Μονεγάσκος είχε κερδίσει τον αγώνα του 2024, την ώρα που οι Red Bull και Mercedes παραδοσιακά δυσκολεύονται στο πριγκιπάτο. Ποιος θα επικρατήσει φέτος στον πιο φημισμένο αγώνα του πρωταθλήματος;
