Ποτέ δεν είναι αργά για μία ανανέωση και η ηλικία μπορεί να γίνει αφορμή και όχι εμπόδιο για ένα μικρό ή μεγάλο facelift. Για την Fiat και το εμβληματικό Panda, η ηλικία δεν είναι τίποτα παραπάνω από ένα νούμερο. Ένα νούμερο που συμβολίζει την πλούσια ιστορία του μοντέλου αλλά δεν το περιορίζει, ούτε το αναγκάζει να μείνει στάσιμο. Έτσι, γιορτάζοντας το γεγονός ότι πατάει τα 40 πλέον, η Fiat ανανεώνει το Panda με ήπιες αισθητικές παρεμβάσεις, νέα τεχνολογία και μία ολοκαίνουρια έκδοση. Σε αυτό το σημείο και με την τρέχουσα γενιά να έχει μπει για τα καλά στο 10ο έτος της ζωής της, μην περιμένεις δραματικές αλλαγές, αλλά έναν μίνι εκσυγχρονισμό που θα χαρίσει μία νέα πνοή ζωής στο γνώριμο μοντέλο της ιταλικής φίρμας.
Στον τομέα της εμφάνισης, οι διαφορές στον εμπρός προφυλακτήρα και τα πλαϊνά μαρσπιέ είναι διακριτικές αλλά εμφανείς, όπως και τα νέα σχέδια για τις ζάντες ελαφρού κράματος. Στο εσωτερικό δε, η Fiat κάνει διαθέσιμη μία οθόνη 7 ιντσών για το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης και προσφέρει πλέον συμβατότητα με Android Auto και Apple CarPlay ενώ υπάρχουν πλέον και νέες επενδύσεις με νέα χρώματα και ένα “ξύλινο” ταμπλό με ρινίσματα ανακυκλωμένου ξύλου στην έκδοση Cross.
Μιας που ξεκινήσαμε να αναφερόμαστε στις εκδόσεις με την Cross, να σημειώσουμε ότι το Νέο Panda είναι διαθέσιμο στις City Life, Cross, City Cross και τη νέα, Sport. Η τελευταία δεν έχει σχέση με την πραγματικά σπορ έκδοση της δεύτερης γενιάς αλλά όπως και να είναι, έχει σχεδιαστεί για να είναι ελκυστική σε ένα νεότερο, ηλικιακά, κοινό με τις δίχρωμες, 16άρες ζάντες ελαφρού κράματος και κάποια στοιχεία στο χρώμα του αμαξώματος (ή στο μαύρο χρώμα της προαιρετικής μαύρης οροφής). Στην καμπίνα, το Panda Sport εξοπλίζεται με γκρι ταμπλό, μαύρο ουρανό και νέες επενδύσεις στις πόρτες ενώ επανέρχεται και το “Pandemonio Pack” που προσθέτει φιμέ τζάμια, κόκκινες δαγκάνες και “techno-leather” τιμόνι με κόκκινες ραφές. Τέλος, να σημειώσουμε ότι ο mild-hybrid βενζινοκινητήρας του 1,0 λίτρου και των 70 ίππων είναι πλέον διαθέσιμος σε ολόκληρη την γκάμα του Panda
The post Fiat Panda: Ποιος είπε ότι στα 40 δεν μπορείς να ανανεωθείς; first appeared on Εν Κινήσει.
Follow @CarsnewsGr