Στη Μόντσα η Ferrari βρίσκεται διαχρονικά υπό πίεση να πρωταγωνιστεί, καθώς η ιταλική ομάδα έχει κατακτήσει 20 νίκες από το 1950 έως σήμερα. Το 1988, μάλιστα, η επικράτηση του Μπέργκερ στη Μόντσα διέκοψε το σερί των McLaren των Σένα και Προστ, οι οποίες τότε έμοιαζαν ανίκητες. Ωστόσο, από το 2007 μέχρι σήμερα οι «κόκκινοι» έχουν πανηγυρίσει μόλις τρεις φορές στην ιταλική πίστα: με τον Αλόνσο το 2010 και με τον Λεκλέρκ το 2019 και το 2024.
Πέρυσι στη Μόντσα νικητής ήταν ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull. Ο Χάμιλτον έχει επικρατήσει περισσότερες φορές από κάθε άλλον οδηγό στη συγκεκριμένη πίστα: το 2012 με τη McLaren και το 2014, το 2015, το 2017 και το 2018 με τη Mercedes. Αν επαναλάβει φέτος αυτή την επιτυχία, θα γίνει ο πρώτος οδηγός στην ιστορία της F1 που θα έχει κερδίσει στην ίδια πίστα με τρεις διαφορετικές ομάδες.
Οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα έχουν την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου και το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+, τις ελεύθερες και τις κατατακτήριες δοκιμές των μονοθέσιων. Οι συγκεκριμένες διαδικασίες θα διαμορφώσουν την τελική σειρά εκκίνησης, καθορίζοντας τη θέση κάθε οδηγού στο grid.
Η νίκη του Νόρις στον προηγούμενο αγώνα της Ολλανδίας ήταν η δεύτερη συνεχόμενη, επιβεβαιώνοντας την ανοδική του πορεία. Παράλληλα, η McLaren δείχνει ανταγωνιστική σε πίστες με πολλές στροφές, όπως η Ουγγαρία και η Ολλανδία.
Στη Μόντσα, ωστόσο, τα δεδομένα είναι διαφορετικά. Πρώτη προτεραιότητα είναι η τελική ταχύτητα στις ευθείες και στη συνέχεια η ισορροπία και το κράτημα κατά το φρενάρισμα. Σύμφωνα με τις μετρήσεις της FIA, η Red Bull διαθέτει την ισχυρότερη υβριδική μηχανή, ενώ η Ferrari αναμένεται να παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση στη δική της, η οποία εκτιμάται ότι αποδίδει 15 PS.
Μένει να φανεί αν αυτά τα δεδομένα αρκούν για να προσφέρουν στους «κόκκινους» ουσιαστικό πλεονέκτημα στον εντός έδρας αγώνα.
